一种汽车零部件加工输送线制造技术

本实用新型专利技术提出了一种汽车零部件加工输送线，包括固定架；所述第一固定架上侧横向固定有两个滑轨安装板，所述滑轨安装板上固定有滑轨，所述滑轨上滑动设置有滑块，所述滑块上固定有移栽架；所述第一固定架上侧左端固定有两组第一固定组件，所述第一固定架上侧右端固定有两组第二固定组件，所述第一固定组件与第二固定组件呈对称结构，所述第一固定组件与第二固定组件用于分别固定移栽架的左右两端；本实用新型专利技术提出的一种汽车零部件加工输送线通过移载电机上的齿轮与固定齿条的配合，使得移载架在滑块上滑动到指定位置，再通过第一固定组件和第二固定组件固定移载架，使得汽车零部件到达下一加工位，从而节省了搬运的时间，提高了工作效率。

An automobile parts processing and conveying line

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工输送线
本技术涉及机械加工领域，尤其涉及到一种汽车零部件加工输送线。
技术介绍
在专业化协作的生产体系下，汽车生产厂的发展研究和更换车型需要得到各行业、各工厂的配合和支持。正是在这样的条件下，汽车工业才得以不断进步并保持在机械行业中的技术上的领先地位。目前，汽车行业的零部件加工需求越来越大，而在一些较大的汽车零部件加工上，由于其体积较大，所以在搬运上存在困难，而且容易使搬运工的手部受到损伤；汽车零部件多数多需要焊接加工，而由于零部件多而杂，导致焊接时需要不同的夹紧机构对零部件进行夹紧，造成了夹紧机构的泛滥，从而造成了后期维护成本的提高成本。本技术就是为了解决以上问题而进行的改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车零部件加工输送线从而解决上述缺陷。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零部件加工输送线，包括固定架。所述固定架上侧横向固定有两个滑轨安装板，所述滑轨安装板上固定有滑轨，所述滑轨上滑动设置有滑块，所述滑块上固定有移栽架；所述固定架上侧左端固定有两组第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工输送线，包括固定架(1)，其特征在于：/n所述固定架(1)上侧横向固定有两个滑轨安装板(2)，所述滑轨安装板(2)上固定有滑轨(3)，所述滑轨(3)上滑动设置有滑块，所述滑块上固定有移栽架(4)；所述固定架(1)上侧左端固定有两组第一固定组件，所述固定架(1)上侧右端固定有两组第二固定组件，所述第一固定组件与第二固定组件呈对称结构，所述第一固定组件与第二固定组件用于分别固定移栽架(4)的左右两端；所述固定架(1)上且位于两个滑轨安装板(2)之间固定有安装条(5)，所述安装条(5)上固定有齿条(6)，所述齿条(6)上的齿朝向前侧；所述移栽架(4)上侧右端固定有电机安装座，所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工输送线，包括固定架(1)，其特征在于：
所述固定架(1)上侧横向固定有两个滑轨安装板(2)，所述滑轨安装板(2)上固定有滑轨(3)，所述滑轨(3)上滑动设置有滑块，所述滑块上固定有移栽架(4)；所述固定架(1)上侧左端固定有两组第一固定组件，所述固定架(1)上侧右端固定有两组第二固定组件，所述第一固定组件与第二固定组件呈对称结构，所述第一固定组件与第二固定组件用于分别固定移栽架(4)的左右两端；所述固定架(1)上且位于两个滑轨安装板(2)之间固定有安装条(5)，所述安装条(5)上固定有齿条(6)，所述齿条(6)上的齿朝向前侧；所述移栽架(4)上侧右端固定有电机安装座，所述电机安装座的外侧固定有移栽电机(7)；所述移栽电机(7)的输出轴向下延伸，所述移栽电机(7)的输出轴上固定有齿轮(8)，所述齿轮(8)与齿条(6)相啮合；所述移栽架(4)上端两侧分别固定有第一支撑架(9)和第二支撑架(10)，所述第一支撑架(9)与第二支撑架(10)之间设有用于放置并固定汽车零部件的货架(11)，所述第一支撑架(9)与第二支撑架(10)上固定有用于翻转货架(11)的翻转组件；
所述货架(11)包括固定于第一支撑架(9)与第二支撑架(10)之间的固定柱(12)，所述固定柱(12)左端的前后侧面分别固定有第一固定柱(13)、第二固定柱(14)、第三固定柱(15)和第四固定柱(16)，所述第一固定柱(13)、第二固定柱(14)位于第三固定柱(15)和第四固定柱(16)的左侧，所述第一固定柱(13)与第三固定柱(15)位于同一侧且上端固定有第一连接板(17)，所述第二固定柱(14)与第四固定柱(16)位于同一侧且上端固定有第二连接板(18)；所述第一连接板(17)与第二连接板(18)上侧左端都固定有用于夹紧汽车零部件的夹紧组件，所述第一连接板(17)与第二连接板(18)上侧右端都固定有用于定位汽车零部件的定位组件；所述固定柱(12)右端的前后侧面分别固定有第五固定柱(19)和第六固定柱(20)，所述第五固定柱(19)和第六固定柱(20)上都设有用于压紧汽车零部件的压紧组件。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工输送线，其特征在于：所述第一固定组件包括固定于固定架(1)上的固定座(201)，所述固定座(201)上端面固定有固定气缸(21)，所述固定气缸(21)的输出轴位于右端，所述固定气缸(21)的输出轴上铰接有转块(22)，所述转块(22)的右侧下端面固定有延伸块(23)，所述延伸块(23)下端内侧固定有固定块(24)，所述固定块(24)的内侧与移栽架(4)左端内侧壁相抵接；所述第二固定组件上的固定块与移栽架(4)右端内侧壁相抵接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工输送线，其特征在于：所述翻转组件包括固定于第一支撑架(9)上的静环安装座(25)、固定于第二支撑架(10)上的动环安装座(26)，所述静环安装座(25)内嵌设有轴承，所述轴承内穿设有转轴(27)，所述转轴(27)右侧端面固定有旋转板(28)，所述旋转板(28)的右侧端面开设有凹槽，所述凹槽内通过螺栓固定有第一折弯板(29)，所述第一折弯板(29)向右侧延伸，所述第一折弯板(29)的上侧面固定有第二折弯板(30)，所述第二折弯板(30)延伸至第一折弯板(29)的外侧，所述第二折弯板(30)右侧面固定有第三连接板(31)，所述第三连接板(31)的右侧面固定有左侧货架安装板(32)；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周军，
申请(专利权)人：上海诣谱自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31