一种防橇的军车门锁制造技术

本发明专利技术公开了一种防橇的军车门锁，包括锁体、锁芯、连接柱、外框、压力传感器、固定板及报警器，锁体安装在车门内侧，锁体内部的锁芯设置于车门表面，车门内部还设置有外框，外框内侧表面通过连接柱与锁体外侧下表面相连，锁体及外框远离车门外侧表面一端与设置有若干压力传感器，压力传感器远离锁体及外框一端均与固定板相连，固定板固定于车门内部，车门内还设置有报警器，该发明专利技术结构合理，当发生撬锁事件时，无论是撬锁体周边的锁门还是直接撬锁体，撬锁时都会导致压迫压力传感器，压力传感器将压力信号发送至主控机，通过主控机判断，超过最大压力值时，反馈信号至报警器，由报警器进行报警，可以起到震慑的作用。

A kind of anti skid lock for military vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种防橇的军车门锁
本专利技术涉及防橇军车门锁
，具体为一种防橇的军车门锁。
技术介绍
汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类：机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢（定位、跟踪）系统。汽车防盗锁包含：电子汽车防盗锁，网络汽车防盗锁，油路锁，离合刹车防盗锁，车轮防盗锁，排挡锁，方向盘锁，汽车防盗磁片等。传统门锁在锁体内设置有压力传感器，当锁体压力过大时，会发出报警，但是如果从锁体外围部分进行撬锁，则无法报警，安全性较低，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防橇的军车门锁，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防橇的军车门锁，包括锁体、锁芯、连接柱、外框、压力传感器、固定板及报警器，所述锁体安装在车门内侧，所述锁体内部的锁芯设置于车门表面，所述车门内部还设置有外框，所述外框内侧表面通过连接柱与锁体外侧下表面相连，所述锁体及外框远离车门外侧表面一端与设置有若干压力传感器，所述压力传感器远离锁体及外框一端均与固定板相连，所述固定板固定于车门内部，所述车门内还设置有报警器。优选的，所述锁芯设置于锁体内部。优选的，所述车门外侧表面设置有锁孔，所述锁芯朝向车门外侧一端设置于车门外侧表面所开的锁孔内。优选的，所述压力传感器通过信号线与主控机相连，所述主控机通过信号线与报警器相连。优选的，所述外框的与锁体的形状相匹配，所述外框及锁体均通过螺栓固定在车门内部。优选的，其使用方法包括以下步骤：步骤一：将外框通过连接柱与锁体相连；步骤二：将外框、锁体及报警器安装在车门内部靠外侧的一侧；步骤三：将多个压力传感器分别与外框和锁体相连，压力传感器的另一端安装在固定板上，固定板通过螺栓固定在车门内；步骤四：将所有的压力传感器分别与主控机相连，并通过主控机设置一个最大压力，主控机再于报警器相连；步骤五：当门锁处受到超过设定的最大压力，报警器进行报警。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：当发生撬锁事件时，无论是撬锁体周边的锁门还是直接撬锁体，撬锁时都会导致压迫压力传感器，压力传感器将压力信号发送至主控机，通过主控机判断，超过最大压力值时，反馈信号至报警器，由报警器进行报警，可以起到震慑的作用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中：锁体1、锁芯2、连接柱3、外框4、压力传感器5、固定板6、报警器7、车门8。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种防橇的军车门锁，包括锁体1、锁芯2、连接柱3、外框4、压力传感器5、固定板6及报警器7，锁体1安装在车门8内侧，锁芯2设置于锁体1内部，锁体1内部的锁芯2设置于车门8表面，车门8外侧表面设置有锁孔，锁芯2朝向车门8外侧一端设置于车门8外侧表面所开的锁孔内，车门8内部还设置有外框4，外框4内侧表面通过连接柱3与锁体1外侧下表面相连，外框4的与锁体1的形状相匹配，外框4及锁体1均通过螺栓固定在车门8内部，锁体1及外框4远离车门8外侧表面一端与设置有若干压力传感器5，压力传感器5远离锁体1及外框4一端均与固定板6相连，固定板6固定于车门8内部，车门8内还设置有报警器7，压力传感器5通过信号线与主控机相连，主控机通过信号线与报警器7相连。一种防橇的军车门锁，其使用方法包括以下步骤：步骤一：将外框4通过连接柱3与锁体1相连；步骤二：将外框4、锁体1及报警器7安装在车门8内部靠外侧的一侧；步骤三：将多个压力传感器5分别与外框4和锁体1相连，压力传感器5的另一端安装在固定板6上，固定板6通过螺栓固定在车门8内；步骤四：将所有的压力传感器5分别与主控机相连，并通过主控机设置一个最大压力，主控机再于报警器7相连；步骤五：当门锁处受到超过设定的最大压力，报警器7进行报警。使用原理：当发生撬锁事件时，无论是撬锁体周边的锁门还是直接撬锁体，撬锁时都会导致压迫压力传感器，压力传感器将压力信号发送至主控机，通过主控机判断，超过最大压力值时，反馈信号至报警器，由报警器进行报警，可以起到震慑的作用。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防橇的军车门锁，包括锁体（1）、锁芯（2）、连接柱（3）、外框（4）、压力传感器（5）、固定板（6）及报警器（7），所述锁体（1）安装在车门（8）内侧，所述锁体（1）内部的锁芯（2）设置于车门（8）表面，所述车门（8）内部还设置有外框（4），所述外框（4）内侧表面通过连接柱（3）与锁体（1）外侧下表面相连，所述锁体（1）及外框（4）远离车门（8）外侧表面一端与设置有若干压力传感器（5），所述压力传感器（5）远离锁体（1）及外框（4）一端均与固定板（6）相连，所述固定板（6）固定于车门（8）内部，所述车门（8）内还设置有报警器（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防橇的军车门锁，包括锁体（1）、锁芯（2）、连接柱（3）、外框（4）、压力传感器（5）、固定板（6）及报警器（7），所述锁体（1）安装在车门（8）内侧，所述锁体（1）内部的锁芯（2）设置于车门（8）表面，所述车门（8）内部还设置有外框（4），所述外框（4）内侧表面通过连接柱（3）与锁体（1）外侧下表面相连，所述锁体（1）及外框（4）远离车门（8）外侧表面一端与设置有若干压力传感器（5），所述压力传感器（5）远离锁体（1）及外框（4）一端均与固定板（6）相连，所述固定板（6）固定于车门（8）内部，所述车门（8）内还设置有报警器（7）。


2.根据权利要求1所述的一种防橇的军车门锁，其特征在于：所述锁芯（2）设置于锁体（1）内部。


3.根据权利要求1所述的一种防橇的军车门锁，其特征在于：所述车门（8）外侧表面设置有锁孔，所述锁芯（2）朝向车门（8）外侧一端设置于车门（8）外侧表面所开的锁孔内。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄米富，
申请(专利权)人：湖北润琰汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42