一种履带收割机变速箱联动机构制造技术

一种履带收割机变速箱联动机构，涉及一种收割机联动机构，九齿驱动轮（1）对称的安装在两个传动半轴（7）的两端，两个传动半轴（7）的另一端装配在变速箱（2）上；与变速箱（2）相连接的变速箱离合器（4）固定在与传动半轴（7）垂直的变速箱（2）一侧，变速箱离合器（4）的离合器传动轴及外挂箱（3）的轴端连接有传动皮带轮，传动皮带轮上连接传动皮带（5）；传动皮带（5）的另一端连接在发动机前端皮带轮（6）上；上述联动机构的传动输出端、即九齿驱动轮（1）与收割机作业机构相配合构成履带收割机变速箱联动机构。本实用新型专利技术的联动机构，使之驱动平稳性得到提高，特别适用于收割坡地、洼地、起伏地的驱动作业。

A kind of transmission linkage mechanism of crawler harvester

【技术实现步骤摘要】
一种履带收割机变速箱联动机构
本技术涉及一种收割机联动机构，特别是涉及一种履带收割机变速箱联动机构。
技术介绍
随着中国城镇化改造高速发展，农村劳动力严重短缺，收割问题日益严重，虽然农用机械在一定程度上普及，但坡地、洼地、起伏地、轮式收割机不能满足收割要求。传统的变速箱的动力输入都是经过发动机后法兰皮带轮驱动经过导向箱导向后传给履带收割机变速箱的离合器，其驱动机构结构复杂，运行不够平稳、故障点多、成本高问题亟待解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种履带收割机变速箱联动机构，该机构九齿驱动轮对称的安装在两个传动半轴的两端，两个传动半轴的另一端装配在变速箱上，离合器传动轴及外挂箱、变速箱离合器、传动皮带、发动机前端皮带轮、传动半轴构成本技术的传动机构，使之驱动平稳性得到提高，特别适用于收割坡地、洼地、起伏地的驱动作业。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种履带收割机变速箱联动机构，所述机构包括九齿驱动轮、变速箱、离合器传动轴及外挂箱、变速箱离合器、传动皮带、发动机前端皮带轮、传动半轴；九齿驱动轮对称的安装在两个传动半轴的两端，两个传动半轴的另一端装配在变速箱上，离合器传动轴及外挂箱、变速箱离合器、传动皮带、发动机前端皮带轮、传动半轴；与变速箱相连接的变速箱离合器固定在与传动半轴垂直的变速箱一侧，变速箱离合器的离合器传动轴及外挂箱的轴端连接有传动皮带轮，传动皮带轮上连接传动皮带；传动皮带的另一端连接在发动机前端皮带轮上；上述联动机构的传动输出端、即九齿驱动轮与收割机作业机构相配合构成履带收割机变速箱联动机构。所述的一种履带收割机变速箱联动机构，所述传动半轴在变速箱内的齿轮与变速箱内其它变速齿轮相啮合。所述的一种履带收割机变速箱联动机构，所述传动半轴装设在轴承上与变速箱经螺栓固定。本技术的优点与效果是：本技术履带收割机变速箱机构是由发动机前端皮带轮通过离合器传动轴及外挂箱连带带动变速箱离合器，变速箱离合器与发动机前端皮带轮同向旋转，经过离合器传动轴及外挂箱导向后传给变速箱实现不同速度走行，其结构紧凑，特别适用于收割坡地、洼地、起伏地的工作作业，其效率高、故障率低、生产作业适应性好、驱动机构运行稳定、安全性更高。附图说明图1为本技术一种履带收割机变速箱联动机构整体结构示意图；图2为图1的俯视图。图中：九齿驱动轮1、变速箱2、离合器传动轴及外挂箱3、变速箱离合器4、传动皮带5、发动机前端皮带轮6、传动半轴7。具体实施方式下面结合附图所示实施例对本技术进行详细说明。本技术一种履带收割机变速箱联动机构，包括九齿驱动轮1、变速箱2、离合器传动轴及外挂箱3、变速箱离合器4、传动皮带5、发动机前端皮带轮6、传动半轴7；履带收割机变速箱机构是由发动机前端皮带轮6通过离合器传动轴及外挂箱3连带带动变速箱离合器4，发动机前端皮带轮6顺时针驱动履带收割机变速箱传动，再经过离合器传动轴及外挂导向箱3动力转换，经过变速箱2变速后由两个传动半轴7分别传递给九齿驱动轮1实现的；变速箱离合器4与发动机前端皮带轮6同向旋转，经过离合器传动轴及外挂箱3导向后传给变速箱实现不同速度走行。上述机构的连接和组合关系为：九齿驱动轮1对称的安装在两个传动半轴7的两端，两个传动半轴7的另一端装配在变速箱2上，离合器传动轴及外挂箱3、变速箱离合器4、传动皮带5、发动机前端皮带轮6、传动半轴7。与变速箱2相连接的变速箱离合器4固定在与传动半轴7垂直的变速箱2一侧，变速箱离合器4的离合器传动轴及外挂箱3的轴端连接有传动皮带轮，传动皮带轮上连接传动皮带5；传动皮带5的另一端连接在发动机前端皮带轮6上；上述联动机构的传动输出端、即九齿驱动轮1与收割机作业机构相配合构成履带收割机变速箱联动机构。传动半轴7在变速箱2内的齿轮与变速箱2内其它变速齿轮相啮合，传动半轴7装设在轴瓦上与变速箱2经螺栓固定。发动机前端皮带轮6通过离合器传动轴及外挂箱3带动变速箱离合器4，经离合器传动轴及外挂箱3的动力转换，再经变速箱2变速后，传递给两个传动半轴7的两端的九齿驱动轮1，构成了平稳安全的履带收割机变速箱联动机构，使得履带收割机变速箱联动驱动稳定性、安全性得到保证，从而提高了传动效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种履带收割机变速箱联动机构，其特征在于，所述机构包括九齿驱动轮（1）、变速箱（2）、离合器传动轴及外挂箱（3）、变速箱离合器（4）、传动皮带（5）、发动机前端皮带轮（6）、传动半轴（7）；九齿驱动轮（1）对称的安装在两个传动半轴（7）的两端，两个传动半轴（7）的另一端装配在变速箱（2）上，离合器传动轴及外挂箱（3）、变速箱离合器（4）、传动皮带（5）、发动机前端皮带轮（6）、传动半轴（7）；与变速箱（2）相连接的变速箱离合器（4）固定在与传动半轴（7）垂直的变速箱（2）一侧，变速箱离合器（4）的离合器传动轴及外挂箱（3）的轴端连接有传动皮带轮，传动皮带轮上连接传动皮带（5）；传动皮带（5）的另一端连接在发动机前端皮带轮（6）上；上述联动机构的传动输出端、九齿驱动轮（1）与收割机作业机构相配合构成履带收割机变速箱联动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种履带收割机变速箱联动机构，其特征在于，所述机构包括九齿驱动轮（1）、变速箱（2）、离合器传动轴及外挂箱（3）、变速箱离合器（4）、传动皮带（5）、发动机前端皮带轮（6）、传动半轴（7）；九齿驱动轮（1）对称的安装在两个传动半轴（7）的两端，两个传动半轴（7）的另一端装配在变速箱（2）上，离合器传动轴及外挂箱（3）、变速箱离合器（4）、传动皮带（5）、发动机前端皮带轮（6）、传动半轴（7）；与变速箱（2）相连接的变速箱离合器（4）固定在与传动半轴（7）垂直的变速箱（2）一侧，变速箱离合器（4）的离合器传动轴及外挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昆，
申请(专利权)人：吉林顺昆电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22