一种地震设备航空插头主板连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地震设备航空插头主板连接结构，涉及地震设备领域，包括航空插头，航空插头设置有若干针脚；主板，主板上设置有焊接孔、延伸至焊接孔边缘的若干个第一焊接点；以及转接板，转接板上设置针脚焊接区域，针脚焊接区域内设置有被针脚贯穿配合的针脚孔，转接板上设置有与焊接孔贯穿配合的焊接部，焊接部设置有与第一焊接点配合的若干个第二焊接点，转接板还设置有若干个两端分别连接针脚孔和若干个第二焊接点的转接电路；其中，每个第一焊接点分别与相对应的第二焊接点连接。本实用新型专利技术通过转接板进行组装焊接，避免发生相互干扰，避免因操作失误导致短路以及提高产品的良品率。

A main board connection structure of aviation plug for seismic equipment

【技术实现步骤摘要】
一种地震设备航空插头主板连接结构
本技术属于地震设备领域，具体涉及一种地震设备航空插头主板连接结构。
技术介绍
现有技术的灾害仪器，例如地震设备的航空插头连接方式是通过将导线焊接在引脚上，再在导线上套上热缩套管避免短路，此操作全要人工制作，极易出错，导致这个组件损坏，或良品率不高。焊接处也会出现虚焊、焊接不牢固等，导致接触不良。导线还需要安排走线位置，增加工作量。插到主板上面的接插件也会因为人为操作失误插错孔位，导致整个设备损坏。内部走线太多，美观性差，相互干扰。老化后损坏概率大，容易造成短路，损坏设备。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种地震设备航空插头主板连接结构。本技术连接牢靠，通过转接电路进行走线，避免各导线相互干扰，避免因操作失误导致短路。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种地震设备航空插头主板连接结构，包括：航空插头，每个航空插头设置有若干针脚；主板，主板上设置有至少一个焊接孔、延伸至焊接孔边缘的若干个第一焊接点；以及转接板，转接板上设置针脚焊接区域，针脚焊接区域内设置有若干个分别被若干个针脚贯穿配合的针脚孔，转接板上设置有与至少一个焊接孔贯穿配合的焊接部，焊接部设置有分别与若干个第一焊接点配合的若干个第二焊接点，转接板还设置有若干个两端分别与若干个针脚孔以及若干个第二焊接点连接的转接电路；其中，每个第一焊接点分别与相互配合的第二焊接点连接。作为优选方式，每个第一焊接点与相互配合的第二焊接点之间连接采用焊接，和/或针脚与针脚孔之间连接采用波峰焊焊接。作为优选方式，转接板与主板垂直，转接板的焊接部垂直插入焊接孔。作为优选方式，第一焊接点设置在主板的顶面和/或主板的底部，第二焊接点至少设置在转接板远离航空插头一侧，并与主板顶面的第一焊接点和/或主板的底部的第一焊接点焊接。作为优选方式，主板底面靠近焊接孔的两侧均设置第一焊接点，转接板在沿着航空插头轴向方向的两侧均设置有第二焊接点；其中，远离航空插头的第二焊接点分别与主板的底面和顶面的第一焊接点焊接，靠近航空插头的第二焊接点仅与主板底面的第一焊接点焊接。作为优选方式，若干个转接电路均设置在转接板远离航空插头的一侧。作为优选方式，地震设备外壳上设置有用于安装航空插头的安装孔，安装孔的数量与航空插头的数量一致。作为优选方式，航空插头至少设置两个，且所有航空插头的轴心线在同一平面上。作为优选方式，为了使主板和航空插头安装至地震设备外壳内，在航空插头轴向方向上，航空插头远离主板的一端与主板远离航空插的一端的距离小于地震设备外壳在航空插头轴向方向上的长度。作为优选方式，还包括固定螺母，每个航空插头上设置有外螺纹段，固定螺母与贯穿安装孔的外螺纹段螺纹连接。本技术的有益效果是：本技术改变了传统的航空插头安装形式，通过转接板进行组装焊接，转接电路清晰，不会发生相互干扰。另外，大大减少了由于人为操作失误损坏设备、接触不良、排线损坏导致设备不能正常工作的概率，提高了产品的良品率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的地震设备航空插头与主板连接结构的示意图之一；图2为本技术的地震设备航空插头与主板连接结构的示意图之二；图3为本技术的航空插头与转接板的结构示意图；图4为本技术的转接板的结构示意图；图5为本技术的主板的示意图；图6为本技术的主板底部与转接板的焊接部连接示意图；图7为本技术的主板顶面与转接板连接示意图。图中：1-地震设备外壳；2-航空插头；21-针脚；22-外螺纹段；3-转接板；31-焊接部；32-第二焊接点；33-转接电路；34针脚孔；4-主板；41-焊接孔；42-第一焊接点。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，如果含有术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，如果存在第一特征在第二特征之上或之下，可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。如果存在第一特征在第二特征之下、下方和下面，包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。实施例一如图1、图2所示，本实施例提供了一种地震设备航空插头主板连接结构，包括航空插头2、转接板3以及主板4。如图5所示，主板4上设置有两个焊接孔41，以及延伸至每个焊接孔41边缘的第一焊接点42(第一焊接点42为点状或者长条状)。其中每个焊接孔41边缘设置有五个位于主板顶面的第一焊接点42，主板底面靠近每个焊接孔41两侧各设置有五个第一焊接点42。具体的，主板4底面靠近焊接孔41的两侧均设置第一焊接点42。其中，主板底面的位于每个焊接孔两侧的第一焊接点42相互对应且连线与航空插头轴向平行。在主板底面位于焊接孔两侧均设置有第一焊接点42目的是为了紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地震设备航空插头主板连接结构，其特征在于，包括：/n航空插头，每个所述航空插头设置有若干针脚；/n主板，所述主板上设置有至少一个焊接孔、延伸至所述焊接孔边缘的若干个第一焊接点；/n以及转接板，所述转接板上设置针脚焊接区域，所述针脚焊接区域内设置有若干个分别被若干个所述针脚贯穿配合的针脚孔，所述转接板上设置有与至少一个所述焊接孔贯穿配合的焊接部，所述焊接部设置有分别与若干个所述第一焊接点配合的若干个第二焊接点，所述转接板还设置有若干个两端分别与若干个所述针脚孔以及若干个所述第二焊接点连接的转接电路；/n其中，每个所述第一焊接点分别与相互配合的所述第二焊接点连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种地震设备航空插头主板连接结构，其特征在于，包括：
航空插头，每个所述航空插头设置有若干针脚；
主板，所述主板上设置有至少一个焊接孔、延伸至所述焊接孔边缘的若干个第一焊接点；
以及转接板，所述转接板上设置针脚焊接区域，所述针脚焊接区域内设置有若干个分别被若干个所述针脚贯穿配合的针脚孔，所述转接板上设置有与至少一个所述焊接孔贯穿配合的焊接部，所述焊接部设置有分别与若干个所述第一焊接点配合的若干个第二焊接点，所述转接板还设置有若干个两端分别与若干个所述针脚孔以及若干个所述第二焊接点连接的转接电路；
其中，每个所述第一焊接点分别与相互配合的所述第二焊接点连接。


2.根据权利要求1所述的地震设备航空插头主板连接结构，其特征在于：每个所述第一焊接点与相互配合的所述第二焊接点之间连接采用焊接，和/或所述针脚与所述针脚孔之间连接采用波峰焊焊接。


3.根据权利要求1所述的地震设备航空插头主板连接结构，其特征在于：所述转接板与所述主板垂直，所述焊接部垂直插入所述焊接孔。


4.根据权利要求1或2所述的地震设备航空插头主板连接结构，其特征在于：所述第一焊接点设置在所述主板的顶面和/或所述主板的底部，所述第二焊接点至少设置在所述转接板远离航空插头一侧，并与所述主板顶面的所述第一焊接点和/或所述主板的底部的所述第一焊接点焊接。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：成都市美幻科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51