起动机转子安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了起动机转子安装装置，包括基座、气缸、弹簧、导柱和上下活动座，所述基座的上方安装有倒U型支撑架，所述倒U型支撑架的上方安装有气缸，所述气缸一侧的倒U型支撑架上方安装有控制器，所述气缸的输出端穿过倒U型支撑架的顶端焊接有螺杆，所述螺杆的底端套接有轴承卡簧压装套，所述倒U型支撑架内侧的基座上方焊接有底座，所述底座的上方安装有导柱，所述导柱的上方安装有上下活动座。本实用新型专利技术通过设置气缸、轴承卡簧压装套、上下活动座、导柱、弹簧、转子固定座结构，解决了现有技术中起动机转子安装工作效率太低，定位不够精准的问题。

Installation device of starter rotor

【技术实现步骤摘要】
起动机转子安装装置
本技术涉及起动机的部件加工
，具体为起动机转子安装装置。
技术介绍
起动机通过电磁感应原理，把电能转变成机械能。不同车型需要不同型号的起动机以满足自动要求。分行星齿轮型起动机，直接传动型起动机。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。转子，是一个科技名词。指由轴承支撑的旋转体。如光盘等自身没有旋转轴的物体，当它采用刚性连接或附加轴时，可视为一个转子。本技术具体为起动机转子安装装置。但是现有的技术存在以下的不足：现有的起动机转子安装时工作效率太低，定位不够精准，无法对起动机转子和后盖轴承垫片卡簧进行一体化压装，现有的起动机转子在安装时非常耗时，装配效率过于低下。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了起动机转子安装装置，解决了现有技术中起动机转子安装工作效率太低，定位不够精准的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：起动机转子安装装置，包括基座、气缸、弹簧、导柱和上下活动座，所述基座的上方安装有倒U型支撑架，所述倒U型支撑架的上方安装有气缸，所述气缸一侧的倒U型支撑架上方安装有控制器，所述气缸的输出端穿过倒U型支撑架的顶端焊接有螺杆，所述螺杆的底端套接有轴承卡簧压装套，所述倒U型支撑架内侧的基座上方焊接有底座，所述底座的上方安装有导柱，所述导柱的上方安装有上下活动座。优选的，所述上下活动座两端的内侧开设有限位槽，所述导柱的外侧套接有弹簧，所述导柱套接于上下活动座内侧的限位槽中。优选的，所述导柱内侧的底座上方安装有转子固定座，所述转子固定座的内部开设有通槽，所述通槽的内部卡接有工件转子。优选的，所述上下活动座的内侧安装有固定套，所述工件转子的底端穿过固定套与通槽卡接固定。优选的，所述上下活动座的上端安装有刷架后盖固定卡扣。优选的，所述控制器的输出端与气缸的输入端连接。三有益效果本技术提供了起动机转子安装装置，具备以下有益效果：本技术通过设置气缸、轴承卡簧压装套、上下活动座、导柱、弹簧、转子固定座，使本技术能够快速的对起动机转子进行快速的压装，对起动机转子和后盖轴承垫片卡簧进行一体化压装，整个压装过程精准高效，节省了大量的劳动力，提高工作效率，降低生产成本，从而有效的解决了现有技术中起动机转子安装工作效率太低，定位不够精准的问题，在进行起动机转子的安装时，将工件转子穿过固定套，工件转子的中端位置利用固定套进行定位固定，而工件转子的底端插接入转子固定座内部的通槽中进行限位固定，从而在后续的转子装配中能够保持居中定位，避免发生偏移，提高精准性，进而，将后盖轴承片卡簧放置于刷架后盖固定卡扣上进行夹持固定，此时通过控制器控制气缸工作，气缸的输出端向下移动，将轴承卡簧压装套下移，直至接触后盖轴承片卡簧，继续下压，上下活动座在导柱的表面下移，使后盖轴承片卡簧接触工件转子，下压至上下活动座无法下移时停止气缸工作，从而完成后盖轴承片卡簧与工件转子的一体化压装过程，定位精准，无需多余操作，全程机械化工作，更加快速高效，压装完成后，通过控制器将气缸恢复原状，取出工件转子，上下活动座在导柱表面的弹簧作用下恢复原状，由弹簧发生形变将上下活动座顶起。附图说明图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术的A处结构放大图；图中附图标记为：1、控制器；2、倒U型支撑架；3、轴承卡簧压装套；4、基座；5、气缸；6、螺杆；7、底座；8、通槽；9、弹簧；10、导柱；11、工件转子；12、固定套；13、刷架后盖固定卡扣；14、上下活动座；15、限位槽；16、转子固定座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：起动机转子安装装置，包括基座4、气缸5、弹簧9、导柱10和上下活动座14，基座4的上方安装有倒U型支撑架2，倒U型支撑架2的上方安装有气缸5，气缸5的型号为SC63，属于现有技术，气缸5一侧的倒U型支撑架2上方安装有控制器1，控制器1的型号为MAM-330，属于现有技术，控制器1的输出端与气缸5的输入端连接，气缸5的输出端穿过倒U型支撑架2的顶端焊接有螺杆6，螺杆6的底端套接有轴承卡簧压装套3，倒U型支撑架2内侧的基座4上方焊接有底座7，底座7的上方安装有导柱10，导柱10内侧的底座7上方安装有转子固定座16，转子固定座16的内部开设有通槽8，通槽8的内部卡接有工件转子11，导柱10的上方安装有上下活动座14，上下活动座14两端的内侧开设有限位槽15，导柱10的外侧套接有弹簧9，导柱10套接于上下活动座14内侧的限位槽15中，上下活动座14的内侧安装有固定套12，工件转子11的底端穿过固定套12与通槽8卡接固定，在进行起动机转子的安装时，将工件转子11穿过固定套12，工件转子11的中端位置利用固定套12进行定位固定，而工件转子11的底端插接入转子固定座16内部的通槽8中进行限位固定，从而在后续的转子装配中能够保持居中定位，避免发生偏移，提高精准性，上下活动座14的上端安装有刷架后盖固定卡扣13，进而，将后盖轴承片卡簧放置于刷架后盖固定卡扣13上进行夹持固定，此时通过控制器1控制气缸5工作，气缸5的输出端向下移动，将轴承卡簧压装套3下移，直至接触后盖轴承片卡簧，继续下压，上下活动座14在导柱10的表面下移，使后盖轴承片卡簧接触工件转子11，下压至上下活动座14无法下移时停止气缸5工作，从而完成后盖轴承片卡簧与工件转子11的一体化压装过程，定位精准，无需多余操作，全程机械化工作，更加快速高效，压装完成后，通过控制器1将气缸5恢复原状，取出工件转子11，上下活动座14在导柱10表面的弹簧9作用下恢复原状，由弹簧9发生形变将上下活动座14顶起。使用时，本技术在进行起动机转子的安装时，将工件转子11穿过固定套12，工件转子11的中端位置利用固定套12进行定位固定，而工件转子11的底端插接入转子固定座16内部的通槽8中进行限位固定，从而在后续的转子装配中能够保持居中定位，进而，将后盖轴承片卡簧放置于刷架后盖固定卡扣13上进行夹持固定，此时通过控制器1控制气缸5工作，气缸5的输出端向下移动，将轴承卡簧压装套3下移，直至接触后盖轴承片卡簧，继续下压，上下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.起动机转子安装装置，包括基座（4）、气缸（5）、弹簧（9）、导柱（10）和上下活动座（14），其特征在于：所述基座（4）的上方安装有倒U型支撑架（2），所述倒U型支撑架（2）的上方安装有气缸（5），所述气缸（5）一侧的倒U型支撑架（2）上方安装有控制器（1），所述气缸（5）的输出端穿过倒U型支撑架（2）的顶端焊接有螺杆（6），所述螺杆（6）的底端套接有轴承卡簧压装套（3），所述倒U型支撑架（2）内侧的基座（4）上方焊接有底座（7），所述底座（7）的上方安装有导柱（10），所述导柱（10）的上方安装有上下活动座（14）。/n

【技术特征摘要】
1.起动机转子安装装置，包括基座（4）、气缸（5）、弹簧（9）、导柱（10）和上下活动座（14），其特征在于：所述基座（4）的上方安装有倒U型支撑架（2），所述倒U型支撑架（2）的上方安装有气缸（5），所述气缸（5）一侧的倒U型支撑架（2）上方安装有控制器（1），所述气缸（5）的输出端穿过倒U型支撑架（2）的顶端焊接有螺杆（6），所述螺杆（6）的底端套接有轴承卡簧压装套（3），所述倒U型支撑架（2）内侧的基座（4）上方焊接有底座（7），所述底座（7）的上方安装有导柱（10），所述导柱（10）的上方安装有上下活动座（14）。


2.根据权利要求1所述的起动机转子安装装置，其特征在于：所述上下活动座（14）两端的内侧开设有限位槽（15），所述导柱（10）的外侧套接有弹簧（9），所述导柱（10）套接于上下活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王端义，陈朝明，钟述，
申请(专利权)人：福建省昌辉机电有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35