一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具，属于汽车部件检测治具领域。该固定夹具，包括底板、立板、加强板和螺钉。该汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具在使用过程压紧板和锁紧螺母先从螺钉上取出，将汽车前转向节放置螺钉、防呆导向柱和支撑柱上，防呆导向柱防止汽车前转向节放置错误，支撑柱对汽车前转向节起到支撑作用，接着旋转锁紧螺母通过压紧板将汽车前转向节压紧固定在固定夹具上，加固凸起和加强板的设计增加了夹具自身的强度。总之，该汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具结构设计合理，能够将汽车前转向节准确、稳定、高效的固定在夹具上，使得三坐标检测无死角，能够同时对多个面进行检测。

A kind of fixed fixture for three coordinate detection after machining the front knuckle of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具
本技术涉及一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具，属于汽车部件检测治具领域。
技术介绍
汽车前转向节在加工完成后的检测过程中，需要首先对汽车前转向节进行固定，然后才方便对汽车前转向节的检测，由于汽车前转向节的形状独特，常见的汽车前转向节固定夹具结构复杂，对汽车前转向节的固定不牢靠，不能够满足现代社会对汽车部件检测的需求。为了解决上述技术问题，本技术设计了一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具，该汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具中设有防呆导向柱，能够防止前转向节方向放置错误，汽车前转向节最终通过锁紧螺母压紧固定在夹具上。总之，该汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具结构设计合理，使得汽车前转向节三坐标检测无死角，能够同时对多个面进行检测。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具，包括底板、立板、加强板和螺钉，所述立板的底部固定在底板上，所述立板与底板之间固定有加强板，所述螺钉的一端固定有螺钉手柄，固定螺母将内定位板和固定靠板固定在立板上，所述固定靠板设置在内定位板和立板之间，所述内定位板上固定有防呆导向柱，所述螺钉上设有压紧板和锁紧螺母，所述压紧板上对应防呆导向柱设有防呆导向柱穿孔，所述固定靠板的下部固定有支撑柱，所述立板上设有测量孔，所述固定靠板和支撑柱上设有测量槽。优选的所述底板上设有标识牌。优选的所述底板上设有加固凸起。优选的所述内定位板的四周呈圆弧形。本技术设计了一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具，该汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具在使用过程压紧板和锁紧螺母先从螺钉上取出，将汽车前转向节放置螺钉、防呆导向柱和支撑柱上，防呆导向柱防止汽车前转向节放置错误，支撑柱对汽车前转向节起到支撑作用，接着旋转锁紧螺母通过压紧板将汽车前转向节压紧固定在固定夹具上，加固凸起和加强板的设计增加了夹具自身的强度。总之，该汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具结构设计合理，能够将汽车前转向节准确、稳定、高效的固定在夹具上，使得三坐标检测无死角，能够同时对汽车前转向节多个面进行检测。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具的结构示意图一；图2是本技术一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具的结构示意图二；其中:1、底板；2、立板；3、加强板；4、加固凸起；5、标识牌；6、螺钉；7、螺钉手柄；8、固定螺母；9、锁紧螺母；10、固定靠板；11、内定位板；12、压紧板；13、防呆导向柱；14、防呆导向柱穿孔；15、支撑柱；16、测量孔；17、测量槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。具体实施例一，请参阅图1和图2，一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具，包括底板1、立板2、加强板3和螺钉6，所述立板2的底部固定在底板1上，所述立板2与底板1之间固定有加强板3，所述螺钉6的一端固定有螺钉手柄7，固定螺母8将内定位板11和固定靠板10固定在立板2上，所述固定靠板10设置在内定位板11和立板2之间，所述内定位板11上固定有防呆导向柱13，所述螺钉6上设有压紧板12和锁紧螺母9，所述压紧板12上对应防呆导向柱13设有防呆导向柱穿孔14，所述固定靠板10的下部固定有支撑柱15，所述立板2上设有测量孔16，所述固定靠板10和支撑柱15上设有测量槽17，所述底板1上设有标识牌5，所述底板1上设有加固凸起4，所述内定位板11的四周呈圆弧形。本技术设计了一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具，该汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具在使用过程压紧板12和锁紧螺母9先从螺钉6上取出，将汽车前转向节放置螺钉6、防呆导向柱13和支撑柱15上，防呆导向柱13防止汽车前转向节放置错误，支撑柱15对汽车前转向节起到支撑作用，接着旋转锁紧螺母9通过压紧板12将汽车前转向节压紧固定在固定夹具上，加固凸起4和加强板3的设计增加了夹具自身的强度。总之，该汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具结构设计合理，能够将汽车前转向节准确、稳定、高效的固定在夹具上，使得三坐标检测无死角，能够同时对汽车前转向节多个面进行检测。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具，包括底板（1）、立板（2）、加强板（3）和螺钉（6），其特征在于：所述立板（2）的底部固定在底板（1）上，所述立板（2）与底板（1）之间固定有加强板（3），所述螺钉（6）的一端固定有螺钉手柄（7），固定螺母（8）将内定位板（11）和固定靠板（10）固定在立板（2）上，所述固定靠板（10）设置在内定位板（11）和立板（2）之间，所述内定位板（11）上固定有防呆导向柱（13），所述螺钉（6）上设有压紧板（12）和锁紧螺母（9），所述压紧板（12）上对应防呆导向柱（13）设有防呆导向柱穿孔（14），所述固定靠板（10）的下部固定有支撑柱（15），所述立板（2）上设有测量孔（16），所述固定靠板（10）和支撑柱（15）上设有测量槽（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前转向节加工后三坐标检测用的固定夹具，包括底板（1）、立板（2）、加强板（3）和螺钉（6），其特征在于：所述立板（2）的底部固定在底板（1）上，所述立板（2）与底板（1）之间固定有加强板（3），所述螺钉（6）的一端固定有螺钉手柄（7），固定螺母（8）将内定位板（11）和固定靠板（10）固定在立板（2）上，所述固定靠板（10）设置在内定位板（11）和立板（2）之间，所述内定位板（11）上固定有防呆导向柱（13），所述螺钉（6）上设有压紧板（12）和锁紧螺母（9），所述压紧板（12）上对应防呆导向柱（13）设有防呆导向柱穿孔（14），所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：计晓磊，黄嘉骏，张保丰，吕昭洋，
申请(专利权)人：圣让汽车系统常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32