【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工用测量装置
本实用涉及工程施工用具
，具体为一种交通工程施工用测量装置。
技术介绍
在交通工程施工中，现有的道路越来越发达，道路四通八达，所以道路测量是必不可少的环节，在进行距离测量时，通常采用测量轮进行距离量测。现有的交通工程施工用测量装置都是通过施工人员手持带动滚轮进行滚动，从而达到距离测量的效果，这种方法只能在较短路程内进行使用，当需要测量的距离较长时，施工人员不能快速的达到测量的目的，且现有的交通工程施工用测量装置只有一种计算距离的方式，当这种方式出现问题时，交通工程施工用测量装置就算是没有测量距离的作用了。所以，如何设计一种交通工程施工用测量装置，成为当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通工程施工用测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的只能在短距离内进行测量和只有一种测量距离方式的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程施工用测量装置，包括测量装置主体、连接杆、传动器和轮胎，所述测量装置主体的顶部一侧固定连接有...
【技术保护点】
1.一种交通工程施工用测量装置，包括测量装置主体（1）、连接杆（2）、传动器（3）和轮胎（6），其特征在于：所述测量装置主体（1）的顶部一侧固定连接有连接杆（2），所述连接杆（2）的一侧底部固定连接有传动器（3），所述传动器（3）的内部中间部位贯穿连接有主轴（4），所述传动器（3）的两端固定连接有轮胎（6），所述轮胎（6）的外围固定连接有防滑纹（5），所述轮胎（6）的内部固定连接有钢圈（7），所述连接杆（2）的另一侧顶端活动连接有卡扣环（8），所述卡扣环（8）的中间另一侧活动连接有活动块（9），所述卡扣环（8）的底部固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的底部贯穿连接...
【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工用测量装置，包括测量装置主体（1）、连接杆（2）、传动器（3）和轮胎（6），其特征在于：所述测量装置主体（1）的顶部一侧固定连接有连接杆（2），所述连接杆（2）的一侧底部固定连接有传动器（3），所述传动器（3）的内部中间部位贯穿连接有主轴（4），所述传动器（3）的两端固定连接有轮胎（6），所述轮胎（6）的外围固定连接有防滑纹（5），所述轮胎（6）的内部固定连接有钢圈（7），所述连接杆（2）的另一侧顶端活动连接有卡扣环（8），所述卡扣环（8）的中间另一侧活动连接有活动块（9），所述卡扣环（8）的底部固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的底部贯穿连接有固定轴（12），所述传动器（3）的内部顶部两侧固定连接有滚轴（14），所述滚轴（14）的底部固定连接有接触头（15），所述接触头（15）的底部一侧固定连接有计数器（16），所述计数器（16）的另一侧底部固定连接有传动齿（17）。
2.如权利要求1所述的一种交通工程施工用测量装置，其特征在于：所述传动器（3）的内部中间活动连接有主力齿轮（301），所述主力齿轮（301）的内部另一侧固定连接有信号发射器（302），所述主力齿轮（...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。