车用供气密封装置制造方法及图纸

一种车用供气密封装置，包括内接头、外接头与密封套环，外接头可拆卸套接在内接头上，内接头表面设置有密封件，密封件可拆卸套接在内接头上，且可以密封内接头与外接头之间的间隙，密封套环套设在外接头上，且可以对外接头与内接头间相互位置进行固定。本实用新型专利技术使用时，在天然气车的气瓶出口与外接头或者内接头固定密闭连接，另一端需要连接的结构与相应的内接头或者外接头密闭连接，将内接头与外接头套在一起后，通过密封件对内接头与外接头之间缝隙进行密封，避免气体从外接头与内接头之间的间隙漏出，需要维修时，可以更换单个部件，而无需对所有部件进行更换，维修方便。

Vehicle air supply sealing device

【技术实现步骤摘要】
车用供气密封装置
本技术涉及一种密封装置，尤其是涉及一种车用供气密封装置。
技术介绍
近几年，为了响应国家关于新能源的发展战略，新能源汽车日益普及。其中，以液化天然气(LNG)为动力的新能源汽车发展迅速。相较于传统以燃油为动力的汽车，LNG汽车具有辛烷值高，燃烧完全，发动机寿命长，污染排放低，燃料费用低等优点。作为LNG汽车的核心部件，LNG气瓶的安全至关重要；LNG气瓶由瓶体本身与外接管路两部分组成，瓶体与管路采用接头进行连接。目前国内的气瓶大都采用球头密封结构，然而采用球头密封时，球头密封结构为一次性结构。当密封接头紧固完全后，球面处不可避免的会产生挤压变形。一次安装成型后，再次拆卸安装难以保证密封效果；用户在使用时，若接头处出现密封失效，需对原有球头进行切除，焊接新的球头后才能保证密封效果，难以维修。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种方便维修的供气密封装置。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种车用供气密封装置，包括内接头、外接头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用供气密封装置，其特征在于，包括内接头(100)、外接头(200)与密封套环(300)，所述外接头(200)可拆卸套接在所述内接头(100)上，所述内接头(100)表面设置有密封件(400)，所述密封件(400)可拆卸套接在所述内接头(100)上，且可以密封内接头(100)与外接头(200)之间的间隙，所述密封套环(300)套设在外接头上，且可以对外接头(200)与内接头(100)间相互位置进行固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用供气密封装置，其特征在于，包括内接头(100)、外接头(200)与密封套环(300)，所述外接头(200)可拆卸套接在所述内接头(100)上，所述内接头(100)表面设置有密封件(400)，所述密封件(400)可拆卸套接在所述内接头(100)上，且可以密封内接头(100)与外接头(200)之间的间隙，所述密封套环(300)套设在外接头上，且可以对外接头(200)与内接头(100)间相互位置进行固定。


2.根据权利要求1所述的车用供气密封装置，其特征在于，所述密封件(400)为弹性垫圈，所述内接头(100)表面开设有与所述弹性垫圈配合的垫圈槽(110)，所述弹性垫圈设置在所述垫圈槽(110)内。


3.根据权利要求2所述的车用供气密封装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，丁力，纪泽众，
申请(专利权)人：淮南东华特种装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34