一种划线车自动测距放样仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种划线车自动测距放样仪，涉及划线车技术领域，该划线车自动测距放样仪，包括车板，所述车板的顶部设置有推杆和划线箱，所述划线箱的顶部活动连接有盖板，所述盖板的一侧开设有进料槽和第一螺纹孔，所述进料槽内活动连接有塞盖，所述车板的顶部远离推杆的一端开设有第二螺纹孔。该划线车自动测距放样仪，通过在车板上设置第一钢筋丝、第二钢筋丝和挤压柱，能够有效的控制划线材料的喷射，使用时，拉动第一钢筋丝或第二钢筋丝将挤压柱移动，便于将挤压柱拽离第一软管和第二软管，使划线材料或压缩空气进入下料槽，再经过出料管从第一喷头或第二喷头中喷出，从而达到定点标线和划线的目的。

An automatic distance measuring and setting out instrument for marking car

【技术实现步骤摘要】
一种划线车自动测距放样仪
本技术涉及划线车
，具体为一种划线车自动测距放样仪。
技术介绍
当前随着社会的发展进步和安全防护意识的提高，在工矿企业、仓储区域和交通道路等场所均需要配置相应的工矿企业安全线、产品存放区域线、公共场所停车线和高速公路行车线等道路标线。然而现有的大多道路标线仍停留在人工划线，存在操作效率低下、作业误差大和费时费力的问题，故而提出一种划线车自动测距放样仪。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种划线车自动测距放样仪，解决了因人工拿着工具划线，而导致操作效率低下、作业误差大和费时费力的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种划线车自动测距放样仪，包括车板，所述车板的顶部设置有推杆和划线箱，所述划线箱的顶部活动连接有盖板，所述盖板的一侧开设有进料槽和第一螺纹孔，所述进料槽内活动连接有塞盖，所述车板的顶部远离推杆的一端开设有第二螺纹孔，所述车板的一侧开设有卡槽和第三螺纹孔，所述划线箱的一侧设置有套管，所述划线箱开设有两个螺纹槽，所述划线箱的内部开设有内槽，所述内槽的内部设置有支撑架，所述支撑架的上方设置有加压装置和存料箱，所述存料箱的底部固定连接有第一软管和第二软管，所述第一软管远离存料箱的一端设置有第一控制阀，所述第二软管远离存料箱的一端设置有第二控制阀；所述加压装置的底部固定连接有第一导管和第二导管，所述第一控制阀和第二控制阀的内部均开设有下料槽、第一活动槽和第二活动槽，所述第一活动槽和第二活动槽的内部均活动连接有挤压柱，所述挤压柱的一端固定连接有弹簧，所述第一活动槽靠近弹簧的一端设置有第一钢筋丝，所述第二活动槽靠近弹簧的一端设置有第二钢筋丝，所述下料槽的底部固定连接有出料管；所述卡槽的内部活动连接有卡板，所述卡板的一侧固定连接有测距板，所述测距板的一侧开设有滑槽，所述滑槽内壁的两侧均开设有安装槽，所述滑槽的内部活动连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有安装块，所述安装块的底部固定连接有第一喷头，所述测距板的顶部镶嵌有板尺，所述车板的底部固定连接有第二喷头，所述推杆远离车板的一端固定连接有卡套架，所述套管远离划线箱的一端设置有第一拉环和第二拉环。可选的，所述推杆和套管和的数量均为两个，所述两个套管的一端与螺纹槽的内壁螺纹连接。可选的，所述第一软管贯穿支撑架的内部与第一控制阀固定连接，所述第二软管贯穿支撑架的内部与第二控制阀的内部固定连接。可选的，所述第一钢筋丝和第二钢筋丝的一端均与挤压柱固定连接，所述第一钢筋丝和第二钢筋丝的外表面与套管的内壁活动连接。可选的，所述出料管远离第一控制阀的一端与第一喷头固定连接，所述出料管远离第二控制阀的一端与第二喷头固定连接。可选的，所述套管远离划线箱的一端与卡套架的底部固定连接，所述第一钢筋丝远离挤压柱的一端与第一拉环固定连接，第二钢筋丝远离挤压柱的一端与第二拉环固定连接。可选的，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔、第三螺纹孔和安装槽的内部均螺纹连接有螺纹柱。(三)有益效果本技术提供了一种划线车自动测距放样仪，具备以下有益效果：(1)、该划线车自动测距放样仪，通过在车板上设置划线箱和测距板，能够方便定位标注和划线，使用时，先将车板推动需要划线的地方，再根据需要相隔的距离调整测距板上安装块的位置，然后推动车板前移，同时需要划线或定点标注时拉动第一拉环和第二拉环，将划线材料从第一喷头或第二喷头中喷出，避免了因人工拿着工具划线，而导致操作效率低下、作业误差大和费时费力的情况出现，实现了便于定位和划线的目的，通过在车板上开设第二螺纹孔、卡槽和第三螺纹孔，能够有效的将卡板固定在车板上，使推动车板时能够将测距板移动，便于测量划线的距离，使用时，先将卡板插入卡槽中，再将相应的螺纹柱插入第二螺纹孔和第三螺纹孔中，从而将卡板固定在车板上，实现了连接车板和测距板的目的，通过在车板上设置第一钢筋丝、第二钢筋丝和挤压柱，能够有效的控制划线材料的喷射，使用时，拉动第一钢筋丝或第二钢筋丝将挤压柱移动，便于将挤压柱拽离第一软管和第二软管，使划线材料或压缩空气进入下料槽，再经过出料管从第一喷头或第二喷头中喷出，从而达到定点标线和划线的目的。(2)、该划线车自动测距放样仪，通过在第一活动槽和第二活动槽中设置弹簧，能够有效的将挤压柱顶在第一软管或第二软管上，便于堵住划线材料或压缩空气进入下料槽，当松开第一钢筋丝或第二钢筋丝时，收缩的弹簧伸展将挤压柱顶出，使挤压柱挤压第一软管或第二软管将通道封闭，实现了堵住第一软管或第二软管控制下料的目的，通过设置测距板，并在测距板上设置板尺，能够有效的测量划线距离并完成定点标注，使用时，推动车板使其带动测距板移动，需要做定点标注时拉动第二拉环，使第二钢筋丝将挤压柱松开第一导管，便于压缩空气进入下料槽，将下料槽中的划线材料送到第一喷头并喷出去，实现了方便定点标注的目的，通过在划线箱上设置套管，并在套管上设置第一拉环和第二拉环，能够拉动第一钢筋丝和第二钢筋丝，便于控制第一控制阀和第二控制阀，从而达到划线和定点标注的目的。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的划线箱结构示意图；图3为本技术第一控制阀的结构示意图；图4为本技术测距板的结构示意图；图5为本技术图1中A处的放大结构示意图；图6为本技术图2中B处的放大结构示意图；图7为本技术图2中C处的放大结构示意图。图中：1-车板，2-推杆，3-划线箱，4-盖板，5-进料槽，6-第一螺纹孔，7-塞盖，8-第二螺纹，9-卡槽，10-第三螺纹孔，11-套管，12-螺纹槽，13-内槽，14-支撑架，15-加压装置，16-存料箱，17-第一软管，18-第二软管，19-第一控制阀，20-第二控制阀，21-第一导管，22-第二导管，23-下料槽，24-第一活动槽，25-第二活动槽，26-挤压柱，27-弹簧，28-第一钢筋丝，29-第二钢筋丝，30-出料管，31-卡板，32-测距板，33-滑槽，34-安装槽，35-滑板，36-安装块，37-第一喷头，38-板尺，39-第二喷头，40-卡套架，41-第一拉环，42-第二拉环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种划线车自动测距放样仪，包括车板(1)，其特征在于：/n所述车板(1)的顶部设置有推杆(2)和划线箱(3)，所述划线箱(3)的顶部活动连接有盖板(4)，所述盖板(4)的一侧开设有进料槽(5)和第一螺纹孔(6)，所述进料槽(5)内活动连接有塞盖(7)，所述车板(1)的顶部远离推杆(2)的一端开设有第二螺纹孔(8)，所述车板(1)的一侧开设有卡槽(9)和第三螺纹孔(10)，所述划线箱(3)的一侧设置有套管(11)，所述划线箱(3)开设有两个螺纹槽(12)，所述划线箱(3)的内部开设有内槽(13)，所述内槽(13)的内部设置有支撑架(14)，所述支撑架(14)的上方设置有加压装置(15)和存料箱(16)，所述存料箱(16)的底部固定连接有第一软管(17)和第二软管(18)，所述第一软管(17)远离存料箱(16)的一端设置有第一控制阀(19)，所述第二软管(18)远离存料箱(16)的一端设置有第二控制阀(20)；/n所述加压装置(15)的底部固定连接有第一导管(21)和第二导管(22)，所述第一控制阀(19)和第二控制阀(20)的内部均开设有下料槽(23)、第一活动槽(24)和第二活动槽(25)，所述第一活动槽(24)和第二活动槽(25)的内部均活动连接有挤压柱(26)，所述挤压柱(26)的一端固定连接有弹簧(27)，所述第一活动槽(24)靠近弹簧(27)的一端设置有第一钢筋丝(28)，所述第二活动槽(25)靠近弹簧(27)的一端设置有第二钢筋丝(29)，所述下料槽(23)的底部固定连接有出料管(30)；/n所述卡槽(9)的内部活动连接有卡板(31)，所述卡板(31)的一侧固定连接有测距板(32)，所述测距板(32)的一侧开设有滑槽(33)，所述滑槽(33)内壁的两侧均开设有安装槽(34)，所述滑槽(33)的内部活动连接有滑板(35)，所述滑板(35)的一侧固定连接有安装块(36)，所述安装块(36)的底部固定连接有第一喷头(37)，所述测距板(32)的顶部镶嵌有板尺(38)，所述车板(1)的底部固定连接有第二喷头(39)，所述推杆(2) 远离车板(1)的一端固定连接有卡套架(40)，所述套管(11)远离划线箱(3)的一端设置有第一拉环(41)和第二拉环(42)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种划线车自动测距放样仪，包括车板(1)，其特征在于：
所述车板(1)的顶部设置有推杆(2)和划线箱(3)，所述划线箱(3)的顶部活动连接有盖板(4)，所述盖板(4)的一侧开设有进料槽(5)和第一螺纹孔(6)，所述进料槽(5)内活动连接有塞盖(7)，所述车板(1)的顶部远离推杆(2)的一端开设有第二螺纹孔(8)，所述车板(1)的一侧开设有卡槽(9)和第三螺纹孔(10)，所述划线箱(3)的一侧设置有套管(11)，所述划线箱(3)开设有两个螺纹槽(12)，所述划线箱(3)的内部开设有内槽(13)，所述内槽(13)的内部设置有支撑架(14)，所述支撑架(14)的上方设置有加压装置(15)和存料箱(16)，所述存料箱(16)的底部固定连接有第一软管(17)和第二软管(18)，所述第一软管(17)远离存料箱(16)的一端设置有第一控制阀(19)，所述第二软管(18)远离存料箱(16)的一端设置有第二控制阀(20)；
所述加压装置(15)的底部固定连接有第一导管(21)和第二导管(22)，所述第一控制阀(19)和第二控制阀(20)的内部均开设有下料槽(23)、第一活动槽(24)和第二活动槽(25)，所述第一活动槽(24)和第二活动槽(25)的内部均活动连接有挤压柱(26)，所述挤压柱(26)的一端固定连接有弹簧(27)，所述第一活动槽(24)靠近弹簧(27)的一端设置有第一钢筋丝(28)，所述第二活动槽(25)靠近弹簧(27)的一端设置有第二钢筋丝(29)，所述下料槽(23)的底部固定连接有出料管(30)；
所述卡槽(9)的内部活动连接有卡板(31)，所述卡板(31)的一侧固定连接有测距板(32)，所述测距板(32)的一侧开设有滑槽(33)，所述滑槽(33)内壁的两侧均开设有安装槽(34)，所述滑槽(33)的内部活动连接有滑板(35)，所述滑板(35)的一侧固定连接有安装块(36)，所述安装块(36)的底部固定连接有第一喷头(37)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，
申请(专利权)人：刘超，
类型：新型
国别省市：山东;37