一种检修盖提升器制造技术

本实用新型专利技术涉及提升设备技术领域，具体为一种检修盖提升器，包括机架，所述机架上表面设置有导柱，两根所述导柱外围套设有导套，两根所述导柱之间设置有升降器，所述升降器的活动端固定连接有升降架，所述升降架两端底部与两根所述导柱固定连接，升降架与导套之间设置有压紧装置，所述升降架两端侧面设置有滑轨，滑轨上设置有滑块，滑块表面设置有伸缩连接件，本装置通过设置导柱与导套，避免了现有的检修盖提升装置在对检修盖提升过程中导致检修盖左右晃动，容易造成检修盖脱落的问题，从而增加了该检修盖提升装置的稳定性，通过设置可移动的滑块与伸缩连接件，使得本装置适用于不同规格的检修盖。

A lifting device for maintenance cover

【技术实现步骤摘要】
一种检修盖提升器
本技术涉及提升设备
，具体为一种检修盖提升器。
技术介绍
目前，在使用的航空勤务地井中种类很多，不论是升降井还是翻盖井都没有专用的检修盖提升器，在室内的还可以借助行车，室外的就全是靠人力，劳动强度大并且提升不方便，现有的检修盖提升器在提升过程中检修盖会晃动导致提升不够稳定，并且不适用于不同规格的检修盖。
技术实现思路
(一)解决的技术问题(二)针对现有技术的不足，本技术提供了一种检修盖提升器，通过升降器向上推动升降架，导柱与导套相对滑动，在导套与升降架之间设置压紧装置，在升降架上设置滑轨与滑块，在滑块上设置伸缩连接件，本装置能够将检修盖不用人力就能提升，提升过程中非常稳定并且适用于不同规格的检修盖。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种检修盖提升器，包括机架，所述机架上表面设置有导柱，两根所述导柱外围套设有导套，两根所述导柱之间设置有升降器，所述升降器的活动端固定连接有升降架，所述升降架底部与两根所述导柱固定连接，所述升降架与所述导套之间设置有压紧装置，所述压紧装置包括第二连杆，所述第二连杆一端铰接在升降架底部，所述第二连杆另一端铰接有第一连杆一端，所述第一连杆另一端铰接在所述导套的顶端，所述第一连杆侧面固定连接有推杆一端，所述推杆另一端设置有夹板。通过采用上述技术方案，工作人员启动升降器，升降器带动升降架上升，升降架带动导柱上升，第二连杆随着升降架的上升而上升，第二连杆带动第一连杆上升，第一连杆带动推杆斜向上运动，推杆推动夹板向着导柱运动，当升降架上升到最高点的时候，导柱两侧的夹板将导柱压紧，给导柱以支撑。优选的，所述升降架两端侧面设置有滑轨，所述滑轨的轨道上设置有滑块，所述滑块侧面设置有伸缩连接件，所述伸缩连接件包括支撑块，所述支撑块内设置有盲孔，所述盲孔内插入有伸缩杆，所述伸缩杆伸出端设置有挂钩，所述伸缩杆侧壁设置有限位槽，所述支撑块侧壁设置有通孔，所述通孔内设置有限位块，所述限位块与所述限位槽适配。通过采用上述技术方案，工作人员根据检修盖规格的大小调整滑动块的位置，然后将限位块抽出来，调整伸缩杆的长度，调整好以后，将限位块插入通孔进入限位槽，对伸缩杆进行固定，然后通过钢索将检修盖与挂钩连接，使得钢索保持垂直，伸缩杆带动钢索提升，使得提升更加稳定。优选的，所述滑轨的轨道之间设置有若干第一螺纹孔，所述滑块上设置有若干第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔孔径相同。通过采用上述技术方案，移动滑块到相应的位置以后可以用螺栓通过第二螺纹孔与第一螺纹孔将滑块固定升降架上。优选的，所述限位块侧壁设置有拉环。通过采用上述技术方案，方便将限位块拉出。优选的，所述升降器与所述机架之间设置有底座。通过采用上述技术方案，升降器在工作的时候会更加稳定。优选的，所述导柱与导套为间隙配合。通过采用上述技术方案，导柱在导套内可以滑动，并且可以在间隙中添加润滑剂，使得导柱滑动更加顺畅。优选的，所述升降器为液压千斤顶。通过采用上述技术方案，液压千斤顶成本低，并且能够较大的提升力。优选的，所述机架下端设置可固定的支撑轮。通过采用上述技术方案，支撑轮用于支撑整个设备，便于移动，移动到相应位置可以固定。优选的，所述机架上设置有把手。通过采用上述技术方案，把手固定在机架上，用于推动整个设备。本技术具备以下有益效果：通过导柱导套的配合间隙以及导套与升降架之间的加紧装置，提高了升降器的抗摆动强度，使得提升过程更加稳定，在升降架上设置滑轨与滑块、在滑块上设置伸缩连接件，从而可以使得本装置用于连接不同规格的检修盖，增大了本装置的适用性。附图说明图1为本技术实施例1示意图；图2为本技术压紧装置示意图；图3为本技术结构示意图；图4为本技术的左视结构示意图；图5为本技术的俯视结构示意图；图6为本技术滑轨滑块结构示意图；图7为本技术伸缩连接件结构示意图；图8为本技术伸缩连接件放大结构示意图；图9为本技术工作示意图。图中：1、支撑轮；2、机架；3、把手；4、挂钩；5、升降架；6、升降器；7、导柱；8、导套；9、底座；12、滑轨；13、滑块；15、支撑块；16、盲孔；18、伸缩杆；19、限位槽；20、通孔；21、限位块；22、第二螺纹孔；23、第一螺纹孔；24、拉环；25、第一连杆；26、第二连杆；27、推杆；28、夹板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：请参阅图1，一种检修盖提升器，包括机架2，所述机架2上表面设置有导柱7，两根所述导柱7外围套设有导套8，两根所述导柱7之间设置有升降器6，所述升降器6的活动端固定连接有升降架5，所述升降架5底部与两根所述导柱7固定连接，所述升降架5与所述导套之间设置有压紧装置，所述压紧装置包括第二连杆26，所述第二连杆26一端铰接在升降架5底部，所述第二连杆26另一端铰接有第一连杆25一端，所述第一连杆25另一端铰接在所述导套8的顶端，所述第一连杆25侧面固定连接有推杆27一端，推杆与第一连杆垂直，所述推杆27另一端设置有夹板28，夹板28与推杆的夹角为60度，升降架两端侧壁设置有挂钩4。需要说明的是，如图2所示，压紧装置对称设置在导柱两侧，两根导柱两侧都有设置。工作人员用钢索连接检修盖和挂钩，启动升降器，升降器带动升降架上升，升降架带动导柱上升，第二连杆随着升降架的上升而上升，第二连杆带动第一连杆上升，第一连杆带动推杆斜向上运动，推杆推动夹板向着导柱运动，当升降架上升到最高点的时候，第二连杆与升降架垂直，第一连杆与导套之间的夹角为60度，导柱两侧的夹板将导柱压紧，给导柱以支撑，进一步的，夹板表面可以设置一些增大摩擦力的材料。如果没有压紧装置，升降架的支撑点只有中心的升降器，如果检修盖被人碰到发生晃动，升降架也会发生晃动，进而导致导柱晃动，容易造成导柱导套虽坏，有了压紧装置，就能防止导柱在上述情况下晃动，能够防止导柱导套损毁。另外，如图1所示，所述升降器6与所述机架2之间设置有底座9，所述底座9可以使减震底座，能过减少升降器在工作的时候造成的震动，从而减少检修盖的晃动。需要说明的是，所述导柱7与导套8为间隙配合，可以在间隙中加入润滑剂，使得导柱在导套内的滑动更加顺畅。可以理解的是，所述升降器6为液压千斤顶，液压千斤顶成本低且能提供较大的提升力。需要说明的是，所述机架2下端设置可固定的支撑轮1，支撑轮1使得移动本装置更加方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检修盖提升器，其特征在于：包括机架(2)，所述机架(2)上表面设置有导柱(7)，两根所述导柱(7)外围套设有导套(8)，两根所述导柱(7)之间设置有升降器(6)，所述升降器(6)的活动端固定连接有升降架(5)，所述升降架(5)底部与两根所述导柱(7)固定连接，所述升降架(5)与所述导套(8)之间设置有压紧装置，所述压紧装置包括第二连杆(26)，所述第二连杆(26)一端铰接在升降架(5)底部，所述第二连杆(26)另一端铰接在第一连杆(25)一端，所述第一连杆(25)另一端铰接在所述导套(8)的顶端，所述第一连杆(25)侧面固定连接在推杆(27)一端，所述推杆(27)另一端设置有夹板(28)。/n

【技术特征摘要】
1.一种检修盖提升器，其特征在于：包括机架(2)，所述机架(2)上表面设置有导柱(7)，两根所述导柱(7)外围套设有导套(8)，两根所述导柱(7)之间设置有升降器(6)，所述升降器(6)的活动端固定连接有升降架(5)，所述升降架(5)底部与两根所述导柱(7)固定连接，所述升降架(5)与所述导套(8)之间设置有压紧装置，所述压紧装置包括第二连杆(26)，所述第二连杆(26)一端铰接在升降架(5)底部，所述第二连杆(26)另一端铰接在第一连杆(25)一端，所述第一连杆(25)另一端铰接在所述导套(8)的顶端，所述第一连杆(25)侧面固定连接在推杆(27)一端，所述推杆(27)另一端设置有夹板(28)。


2.根据权利要求1所述的一种检修盖提升器，其特征在于：所述升降架(5)两端侧面设置有滑轨(12)，所述滑轨(12)的轨道上设置有滑块(13)，所述滑块(13)侧面设置有伸缩连接件，所述伸缩连接件包括支撑块(15)，所述支撑块(15)内设置有盲孔(16)，所述盲孔(16)内插入有伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)伸出端设置有挂钩(4)，所述伸缩杆(18)侧壁设置有限位槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许仕英，陈德章，刘明昌，
申请(专利权)人：成都克伏特航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51