一种树木移栽用起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及树木移栽装置技术领域，且公开了一种树木移栽用起吊装置，包括车身，所述车身内腔的上部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的右侧固定连接有传动杆，所述传动杆远离驱动电机的一端固定连接有第一齿轮，所述车身顶部的右侧固定安装有保护框，所述车身内腔上部的右侧活动套接有升降杆。该一种树木移栽用起吊装置，通过在移栽装置的底部安装可以抽出的托盘，在移动过程中，抽出之后被固定的托盘稳稳的拖住树木的底部，防止树木在重力的作用下向下滑动，同时托盘的顶部设有与树根底部大小相适应的弧形凹槽，避免了树木的在水平方向发生晃动，进一步提高了运输的稳定性。

A lifting device for tree transplanting

【技术实现步骤摘要】
一种树木移栽用起吊装置
本技术涉及树木移栽装置
，具体为一种树木移栽用起吊装置。
技术介绍
随着我国工业化进程的加快，空气污染便成了不可回避的话题，为了改善空气质量，提高人们的生活品质，常常利用播种或者营养繁殖的方法培育幼苗，等其长大之后移栽到需要的地方，不仅如此，在道路施工，荒山改造当中也常常需要对树木进行移栽，因此我们需要一种树木移栽用的起吊装置。在移栽的过程中，需要设备将树木抓起然后移动到指定位置，但现有的一些设备往往只配备抓起的装置，在移动的过程中树木处于悬空的状态，行驶在不平坦的道路上时悬空的树木会产生晃动，影响车体的稳定性，甚至会造成事故的发生。在运输的过程中，抓手将树木抓起悬空，在重力的作用下，树木会有一个向下的作用力，同时移动过程中树木也会晃动，由于树木表面与金属抓手直接接触，可能会损坏树皮，不仅影响美观，还可能会造成移栽成活率下降。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种树木移栽用起吊装置，具备固定稳定，保护树皮的优点，解决了
技术介绍
提到的问题。本技术提供如下技术方案：一种树木移栽用起吊装置，包括车身，所述车身内腔的上部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的右侧固定连接有传动杆，所述传动杆远离驱动电机的一端固定连接有第一齿轮，所述车身顶部的右侧固定安装有保护框，所述车身内腔上部的右侧活动套接有升降杆，所述升降杆的顶端穿过车身的顶部并延伸至保护框的内腔且与保护框内腔的顶部活动套接，所述升降杆的外表面底端活动套接有位于车身内部的第二齿轮，所述第二齿轮的左侧与第一齿轮的上侧啮合连接，所述升降杆的中部螺纹套接有升降块，所述升降块的右侧固定安装有液压杆，所述液压杆的右端贯穿保护框并延伸至保护框右侧面的外部且固定连接有抓紧装置，所述车身的顶部固定安装有位于保护框左侧的操作台，所述车身内腔的底部固定安装有滑动槽，所述滑动槽的内腔水平固定安装有滑动杆，所述滑动杆的外表面活动套接有滑动块，所述滑动块的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的右侧固定安装有托盘，所述托盘的右侧面固定焊接有第一插销孔，所述车身右侧面的底端固定焊接有位于连接杆上方的第二插销孔，所述第二插销孔的内腔活动套接有插销，所述车身的底部固定安装有履带底盘。优选的，所述升降杆位于车身内腔的部分外表面光滑，所述升降杆位于保护框内腔部分的外表面设有螺纹，且螺纹均匀分布。优选的，所述升降块的内部设有螺纹，且螺纹的方向与升降杆螺纹的方向相同。优选的，所述抓紧装置包括固定板、第一限位杆、抓手、第二限位杆、第三限位杆、软垫、承重板，所述液压杆的底面与承重板的顶部固定连接，所述液压杆右端的顶部固定套接有第一限位杆，所述承重板正面的右侧固定套接有第三限位杆，所述第一限位杆的外表面与固定板的一端活动套接，所述第一限位杆的另一端与抓手的一端通过第二限位杆活动连接，所述第三限位杆的外表面与抓手活动套接，所述抓手的内侧面固定安装有软垫。优选的，所述连接杆的顶部开设有位于第二插销孔正下方的定位孔，所述定位孔的直径与插销的直径相适配。优选的，所述托盘的顶部设有弧形凹槽。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该一种树木移栽用起吊装置，通过在移栽装置的底部安装可以抽出的托盘，在移动过程中，抽出之后被固定的托盘稳稳的拖住树木的底部，防止树木在重力的作用下向下滑动，同时托盘的顶部设有与树根底部大小相适应的弧形凹槽，避免了树木的在水平方向发生晃动，进一步提高了运输的稳定性。2、该一种树木移栽用起吊装置，通过在抓手的内壁安装软垫，在抓起树木的过程中金属材质的抓手不与树木表面直接接触，增加了抓手与树皮的之间摩擦力，同时前侧抓手的末端能够嵌入后侧抓手的内部，增大了抓手与树木表面的接触面积，使得抓手能够紧紧的抓住树木，避免树木的滑动造成对树皮的损坏。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术抓紧装置的结构示意图；图3为本技术连接杆结构的俯视图；图4为本技术滑动杆与滑动块连接的俯视图；图5为本技术托盘结构的剖视图。图中：1、车身；2、电机；3、传动杆；4、操作台；5、升降块；6、保护框；7、升降杆；8、液压杆；9、抓紧装置；10、第一齿轮；11、插销；12、连接杆；13、第一插销孔；14、固定杆；15、第二齿轮；16、第二插销孔；17、托盘；18、滑动槽；19、履带底盘；20、滑动杆；21、滑动块；91、固定板；92、第一限位杆；93、抓手；94、第二限位杆；95、第三限位杆；96、软垫；97、承重板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种树木移栽用起吊装置，包括车身1，车身1内腔的上部固定安装有驱动电机2，驱动电机2的右侧固定连接有传动杆3，传动杆3远离驱动电机2的一端固定连接有第一齿轮10，车身1顶部的右侧固定安装有保护框6，车身1内腔上部的右侧活动套接有升降杆7，升降杆7的顶端穿过车身1的顶部并延伸至保护框6的内腔且与保护框6内腔的顶部活动套接，升降杆7的外表面底端活动套接有位于车身1内部的第二齿轮15，第二齿轮15的左侧与第一齿轮10的上侧啮合连接，升降杆7的中部螺纹套接有升降块5，升降块5的右侧固定安装有液压杆8，液压杆8的右端贯穿保护框6并延伸至保护框6右侧面的外部且固定连接有抓紧装置9，通过液压杆8的伸缩可以实现抓手93对树木的抓紧与松开，车身1的顶部固定安装有位于保护框6左侧的操作台4，车身1内腔的底部固定安装有滑动槽18，滑动槽18的内腔水平固定安装有滑动杆20，滑动杆20的外表面活动套接有滑动块21，滑动块21的顶部固定安装有固定杆14，固定杆14的顶部固定安装有连接杆12，连接杆12的右侧固定安装有托盘17，通过滑动杆20与滑动块21的设置，实现了托盘17的抽出与收回，托盘17的右侧面固定焊接有第一插销孔13，在收回托盘17时，将插销11通过第二插销孔16插入到第一插销孔13中，防止托盘17晃动，车身1右侧面的底端固定焊接有位于连接杆12上方的第二插销孔16，第二插销孔16的内腔活动套接有插销11，车身1的底部固定安装有履带底盘19。其中，升降杆7位于车身1内腔的部分外表面光滑，升降杆7位于保护框6内腔部分的外表面设有螺纹，且螺纹均匀分布。其中，升降块5的内部设有螺纹，且螺纹的方向与升降杆7螺纹的方向相同，在升降杆7旋转时可以带动升降块5的上下移动。其中，抓紧装置9包括固定板91、第一限位杆92、抓手93、第二限位杆94、第三限位杆95、软垫96、承重板97，液压杆8的底面与承重板97的顶部固定连接，液压杆8右端的顶部固定套接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种树木移栽用起吊装置，包括车身（1），其特征在于：所述车身（1）内腔的上部固定安装有驱动电机（2），所述驱动电机（2）的右侧固定连接有传动杆（3），所述传动杆（3）远离驱动电机（2）的一端固定连接有第一齿轮（10），所述车身（1）顶部的右侧固定安装有保护框（6），所述车身（1）内腔上部的右侧活动套接有升降杆（7），所述升降杆（7）的顶端穿过车身（1）的顶部并延伸至保护框（6）的内腔且与保护框（6）内腔的顶部活动套接，所述升降杆（7）的外表面底端活动套接有位于车身（1）内部的第二齿轮（15），所述第二齿轮（15）的左侧与第一齿轮（10）的上侧啮合连接，所述升降杆（7）的中部螺纹套接有升降块（5），所述升降块（5）的右侧固定安装有液压杆（8），所述液压杆（8）的右端贯穿保护框（6）并延伸至保护框（6）右侧面的外部且固定连接有抓紧装置（9），所述车身（1）的顶部固定安装有位于保护框（6）左侧的操作台（4），所述车身（1）内腔的底部固定安装有滑动槽（18），所述滑动槽（18）的内腔水平固定安装有滑动杆（20），所述滑动杆（20）的外表面活动套接有滑动块（21），所述滑动块（21）的顶部固定安装有固定杆（14），所述固定杆（14）的顶部固定安装有连接杆（12），所述连接杆（12）的右侧固定安装有托盘（17），所述托盘（17）的右侧面固定焊接有第一插销孔（13），所述车身（1）右侧面的底端固定焊接有位于连接杆（12）上方的第二插销孔（16），所述第二插销孔（16）的内腔活动套接有插销（11），所述车身（1）的底部固定安装有履带底盘（19）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种树木移栽用起吊装置，包括车身（1），其特征在于：所述车身（1）内腔的上部固定安装有驱动电机（2），所述驱动电机（2）的右侧固定连接有传动杆（3），所述传动杆（3）远离驱动电机（2）的一端固定连接有第一齿轮（10），所述车身（1）顶部的右侧固定安装有保护框（6），所述车身（1）内腔上部的右侧活动套接有升降杆（7），所述升降杆（7）的顶端穿过车身（1）的顶部并延伸至保护框（6）的内腔且与保护框（6）内腔的顶部活动套接，所述升降杆（7）的外表面底端活动套接有位于车身（1）内部的第二齿轮（15），所述第二齿轮（15）的左侧与第一齿轮（10）的上侧啮合连接，所述升降杆（7）的中部螺纹套接有升降块（5），所述升降块（5）的右侧固定安装有液压杆（8），所述液压杆（8）的右端贯穿保护框（6）并延伸至保护框（6）右侧面的外部且固定连接有抓紧装置（9），所述车身（1）的顶部固定安装有位于保护框（6）左侧的操作台（4），所述车身（1）内腔的底部固定安装有滑动槽（18），所述滑动槽（18）的内腔水平固定安装有滑动杆（20），所述滑动杆（20）的外表面活动套接有滑动块（21），所述滑动块（21）的顶部固定安装有固定杆（14），所述固定杆（14）的顶部固定安装有连接杆（12），所述连接杆（12）的右侧固定安装有托盘（17），所述托盘（17）的右侧面固定焊接有第一插销孔（13），所述车身（1）右侧面的底端固定焊接有位于连接杆（12）上方的第二插销孔（16），所述第二插销孔（16）的内腔活动套接有插销（11），所述车身（1）的底部固定安装有履...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金兰，
申请(专利权)人：杨金兰，
类型：新型
国别省市：湖南;43