一种平台化的前地板焊合总成组件制造技术

技术编号:23891047 阅读:26 留言:0更新日期:2020-04-22 06:29
本实用新型专利技术公开平台化的前地板焊合总成组件,包括前地板、中央通道、两个前地板后纵梁、两个前地板前纵梁、两个前地板前上横梁,两个前地板前纵梁纵向延伸固定在前地板上表面中前部左右两侧,两个前地板后纵梁纵向延伸固定在前地板下表面中后部左右两侧,两个前地板前纵梁位于中央通道左右两侧,两个前地板前上横梁分别横向延伸固定在前地板中部前后两侧,两个前地板前纵梁内部设有向上凸起的纵梁腔体,纵梁腔体高度为0mm至30mm,纵梁腔体内部宽度为0mm至84mm。本实用新型专利技术平台化的前地板焊合总成组件,调整前地板前纵梁截面尺寸满足不同星级碰撞要求,前地板、中央通道、前地板前上横梁作为不同车型平台件,既可共用又可适应不同车型。

A platform type front floor welding assembly

【技术实现步骤摘要】
一种平台化的前地板焊合总成组件
本技术涉及一种平台化的前地板焊合总成组件,特别是涉及一种满足不同星级碰撞要求的平台化的前地板焊合总成组件。
技术介绍
前地板焊合总成为关系着座椅、手刹拉锁、轴距布置及碰撞性能的重要零件,现有开发车型中使用较为普遍,以往车型前地板焊合总成在设计中未考虑平台化、地板面高度,长度仅按某一种车型设计无法共用,如图1所示,前地板01中部纵向延伸设有中央通道02,其中央通道高度为一定的,无法满足不同换挡和手刹机构的布置,前地板01中部前后两侧横向延伸固定有前地板前上横梁03,前地板前上横梁03设置有座椅安装螺母板04,座椅安装螺母板高度为固定值,无法通过调整座椅安装螺母板04高度满足不同座椅布置,影响不同人机布置,故此结构存在如下缺陷:1.前地板01上无前地板前纵梁不能满足不同星级碰撞要求。2.前端板01不能满足不同轴距布置。3.不能兼容不同平台人机、座椅、换挡和手刹的布置。4.多种前地板焊合总成无形增加零件开发种类、周期,增加人力物力成本。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的,本技术的目的是提供一种满足不同星级碰撞要求的平台化的前地板焊合总成组件。本技术的一种平台化的前地板焊合总成组件,包括前地板、中央通道、两个前地板后纵梁、两个前地板前纵梁、两个前地板前上横梁,所述中央通道由前至后纵向延伸固定于所述前地板中部,两个前地板前纵梁分别纵向延伸固定在所述前地板上表面中前部左右两侧,两个所述前地板后纵梁分别纵向延伸固定在所述前地板下表面中后部左右两侧上,两个前地板前纵梁分别位于中央通道左右两侧,两个前地板前上横梁分别横向延伸固定在前地板中部前后两侧,所述中央通道分别依次穿过两个前地板上横梁中部,两个所述前地板前纵梁内部分别设有向上凸起的纵梁腔体,所述纵梁腔体内部高度为0mm至30mm,纵梁腔体内部宽度为0mm至84mm。本技术的一种平台化的前地板焊合总成组件还可以是:两个前地板前纵梁均由HC340/590DP-FB-D高强钢材质或B1500S-FB-D高强钢材质制成。所述前地板后侧固定有后地板,所述前地板与所述后地板间固定有后地板横梁一延伸件,所述后地板横梁一延伸件长度为214mm至264mm。两个所述前地板前上横梁内部分别设有向上凸起的横梁腔体,所述横梁腔体内部高度为30mm至151mm。两个所述前地板前上横梁上侧分别固定有前座椅后安装螺母板,所述前座椅后安装螺母板设有向上凸起的螺母板腔体,所述螺母板腔体内部高度为0mm至62mm。所述中央通道上侧固定有中通道加强板,所述中通道加强板距离中央通道高度为32mm至55mm。本技术的一种平台化的前地板焊合总成组件,包括前地板、中央通道、两个前地板后纵梁、两个前地板前纵梁、两个前地板前上横梁,所述中央通道由前至后纵向延伸固定于所述前地板中部,两个前地板前纵梁分别纵向延伸固定在所述前地板上表面中前部左右两侧,两个所述前地板后纵梁分别纵向延伸固定在所述前地板下表面中后部左右两侧上,两个前地板前纵梁分别位于中央通道左右两侧,两个前地板前上横梁分别横向延伸固定在前地板中部前后两侧,所述中央通道分别依次穿过两个前地板上横梁中部,两个所述前地板前纵梁内部分别设有向上凸起的纵梁腔体,所述纵梁腔体内部高度为0mm至30mm,纵梁腔体内部宽度为0mm至84mm。这样,前地板为固定的长度,两个前地板前纵梁内部的纵梁腔体高度为0mm至30mm,纵梁腔体内部宽度为0mm至84mm,通过调整前地板前纵梁纵梁腔体高度和宽度,调整前地板前纵梁的纵梁腔体面积,提升星级碰撞要求,提升传递路径刚度,满足不同星级碰撞要求。本技术的一种平台化的前地板焊合总成组件,相对于现有技术而言具有的优点是:调整前地板前纵梁截面尺寸满足不同星级碰撞要求,而前地板、中央通道、前地板前上横梁作为不同车型平台件,既可共用又可适应不同车型。附图说明图1是现有技术的前地板焊合总成组件的结构示意图。图2是技术的平台化的前地板焊合总成组件的俯视图。图3是图2中A-A截面图。图4是图2中B-B截面图。图5是图2中C-C截面图。图6是技术的平台化的前地板焊合总成组件的仰视图。图7是技术的平台化的前地板焊合总成组件的前地板和后地板结构。图8是图7中D-D截面图。图号说明1…前地板2…后地板3…中央通道4…后地板横梁一延伸件5…前地板前纵梁6…前地板前上横梁7…纵梁腔体8…横梁腔体9…前座椅后安装螺母板10…螺母板腔体11…中通道加强板12…前地板后纵梁具体实施方式下面结合附图的图2至图8对本技术的一种平台化的前地板焊合总成组件进一步详细说明。本技术的一种平台化的前地板焊合总成组件,请参考图2至图8所示,包括前地板1、中央通道3、两个前地板后纵梁12、两个前地板前纵梁5、两个前地板前上横梁6,所述中央通道3由前至后纵向延伸固定于所述前地板1中部,两个前地板前纵梁5分别纵向延伸固定在所述前地板1上表面中前部左右两侧,两个所述前地板后纵梁12分别纵向延伸固定在所述前地板1下表面中后部左右两侧上,两个前地板前纵梁5分别位于中央通道3左右两侧,两个前地板前上横梁6分别横向延伸固定在前地板1中部前后两侧,所述中央通道3分别依次穿过两个前地板1上横梁中部,两个所述前地板前纵梁5内部分别设有向上凸起的纵梁腔体7,所述纵梁腔体7内部高度为0mm至30mm,纵梁腔体7内部宽度为0mm至84mm。具体而言,前地板1为固定的长度,如图3所示,两个前地板前纵梁5内部的纵梁腔体7高度为0mm至30mm,纵梁腔体7内部宽度为0mm至84mm,通过调整前地板前纵梁5内部纵梁腔体7高度和宽度,调整前地板前纵梁5的纵梁腔体7面积,提升星级碰撞要求,提升传递路径刚度和强度,以满足不同星级碰撞要求。相对于现有技术的优点是:调整前地板前纵梁截面尺寸满足不同星级碰撞要求,而前地板、中央通道、前地板前上横梁作为不同车型平台件,既可共用又可适应不同车型。还可以前地板1为固定的长度为1156mm,其1156mm为前地板1最小长度。本技术的一种平台化的前地板焊合总成组件,请参考图2至图8所示,在前面描述的技术方案的基础上还可以是:两个前地板前纵梁5均由HC340/590DP-FB-D高强钢材质或B1500S-FB-D高强钢材质制成。这样,调整两个前地板前纵梁5材质,两个前地板前纵梁5由HC340/590DP-FB-D高强钢材质或B1500S-FB-D高强钢材质制成,由HC340/590DP-FB-D高强钢材质制成的前地板前纵梁5满足三星碰撞要求,由B1500S-FB-D高强钢材质制成的前地板前纵梁5满足五星碰撞要求。本技术的一种平台化的前地板焊合总成组件,请参考图2至图8所示,在前面描述的技术方案的基础上还可以是:所述前地板1后侧固定有后地板2,所述前地板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平台化的前地板焊合总成组件,其特征在于:包括前地板(1)、中央通道(3)、两个前地板后纵梁(12)、两个前地板前纵梁(5)、两个前地板前上横梁(6),所述中央通道(3)由前至后纵向延伸固定于所述前地板(1)中部,两个前地板前纵梁(5)分别纵向延伸固定在所述前地板(1)上表面中前部左右两侧,两个所述前地板后纵梁(12)分别纵向延伸固定在所述前地板(1)下表面中后部左右两侧上,两个前地板前纵梁(5)分别位于中央通道(3)左右两侧,两个前地板前上横梁(6)分别横向延伸固定在前地板(1)中部前后两侧,所述中央通道(3)分别依次穿过两个前地板(1)上横梁中部,两个所述前地板前纵梁(5)内部分别设有向上凸起的纵梁腔体(7),所述纵梁腔体(7)内部高度为0mm至30mm,纵梁腔体(7)内部宽度为0mm至84mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种平台化的前地板焊合总成组件,其特征在于:包括前地板(1)、中央通道(3)、两个前地板后纵梁(12)、两个前地板前纵梁(5)、两个前地板前上横梁(6),所述中央通道(3)由前至后纵向延伸固定于所述前地板(1)中部,两个前地板前纵梁(5)分别纵向延伸固定在所述前地板(1)上表面中前部左右两侧,两个所述前地板后纵梁(12)分别纵向延伸固定在所述前地板(1)下表面中后部左右两侧上,两个前地板前纵梁(5)分别位于中央通道(3)左右两侧,两个前地板前上横梁(6)分别横向延伸固定在前地板(1)中部前后两侧,所述中央通道(3)分别依次穿过两个前地板(1)上横梁中部,两个所述前地板前纵梁(5)内部分别设有向上凸起的纵梁腔体(7),所述纵梁腔体(7)内部高度为0mm至30mm,纵梁腔体(7)内部宽度为0mm至84mm。


2.根据权利要求1所述的一种平台化的前地板焊合总成组件,其特征在于:两个前地板前纵梁(5)均由HC340/590DP-FB-D高强钢材质或B1500S-FB-D高强钢材质制成。


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【专利技术属性】
技术研发人员:韦东明黄增广庞庆杨圣杰
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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