一种新型汽车配件助力搬运装置制造方法及图纸

技术编号:23890699 阅读:20 留言:0更新日期:2020-04-22 06:20
本实用新型专利技术涉及搬运设备技术领域,且公开了一种新型汽车配件助力搬运装置,包括承重主板,所述承重主板的底部左右两侧均固定安装有两个万向轴,四个所述万向轴的底部均固定安装有移动座。该新型汽车配件助力搬运装置,通过设置动力电机,动力电机的输出轴上固定安装有调节螺纹杆,同时调节螺纹杆的外表面活动安装有延伸至收纳箱内部的高度承载板,达到了动力电机运行时,可带动高度承载板进行高度调节的效果,通过设置了高度承载板的右侧固定安装有延伸至高度调节箱外表面的限位板,能有效提高高度承载板移动时的稳定性,通过在高度承载板的顶部设置了稳固挂钩,在运输工件时,达到了能够对工件进行固定的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车配件助力搬运装置
本技术涉及搬运设备
,具体为一种新型汽车配件助力搬运装置。
技术介绍
在汽车制造业内,例如保险杠和后底板大梁等汽车配件具有一定的体积和重量,且部分配件的边缘较为锋利,为此,需要提供一种汽车配件助力搬运装置,目前人工搬运汽车配件时工人劳动强度大,搬运过程中容易出现配件掉落造成配件损伤并容易造成工人砸伤割伤的问题。现有的大多数汽车配件普遍采用人工搬运,工人的劳动强度大,且在搬运过程中容易出现配件掉落的情况,不但容易造成配件的损坏,而且经常出现工人被砸伤或割伤的情况,再就是使用时电动机的电能不足造成正在搬运的配件停留在空中,带来安全隐患,故而提出了一种新型汽车配件助力搬运装置来解决上述中提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种新型汽车配件助力搬运装置,具备便于调节高度和进行运输等优点,解决了现有的大多数汽车配件普遍采用人工搬运,工人的劳动强度大,且在搬运过程中容易出现配件掉落的情况,不但容易造成配件的损坏,而且经常出现工人被砸伤或割伤的问题。(二)技术方案为实现上述便于调节高度和进行运输的目的,本技术提供如下技术方案:一种新型汽车配件助力搬运装置,包括承重主板,所述承重主板的底部左右两侧均固定安装有两个万向轴,四个所述万向轴的底部均固定安装有移动座,四个所述移动座的内部均固定安装有移动滚轮,四个所述移动座的右侧固定安装有与移动滚轮相对应的刹车片,所述承重主板的顶部固定安装有收纳箱,所述承重主板的右侧固定安装有动力箱,所述动力箱的内部固定安装有动力电机,所述动力箱的外表面开设有与动力电机相对应的散热孔,所述承重主板的顶部且位于收纳箱的右侧固定安装有高度调节箱,所述动力电机的输出轴上固定安装有调节螺纹杆,所述调节螺纹杆的顶部且位于高度调节箱的外表面固定安装有限位耐磨环,所述调节螺纹杆的外表面活动安装有延伸至收纳箱内部的高度承载板,所述高度承载板的右侧固定安装有延伸至高度调节箱外表面的限位板,所述高度承载板的底部固定安装有承载缓冲垫,所述高度承载板的顶部固定安装有稳固挂钩,所述承重主板的右侧固定安装有推动主杆,所述推动主杆的外表面固定安装有握把保护套。优选的,四个所述移动滚轮均为塑胶滚轮,且四个移动滚轮的外表面均开设有防滑纹。优选的,所述动力电机与动力箱形成的夹缝处固定安装有减震支架。优选的,所述高度承载板的内部开设有与调节螺纹杆相啮合的螺纹调节通孔。优选的,所述握把保护套为软质海绵套,所述握把保护套的外表面开设有防滑纹。优选的,所述高度调节箱的左右两侧均开设有与高度承载板相对应的限位调节槽。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种新型汽车配件助力搬运装置,具备以下有益效果:该新型汽车配件助力搬运装置,通过设置动力电机,动力电机的输出轴上固定安装有调节螺纹杆,同时调节螺纹杆的外表面活动安装有延伸至收纳箱内部的高度承载板,达到了动力电机运行时,可带动高度承载板进行高度调节的效果,通过设置了高度承载板的右侧固定安装有延伸至高度调节箱外表面的限位板,能有效提高高度承载板移动时的稳定性,通过在高度承载板的顶部设置了稳固挂钩,在运输工件时,达到了能够对工件进行固定的效果。该新型汽车配件助力搬运装置,通过四个移动座的右侧固定安装有与移动滚轮相对应的刹车片能够使在调节高度承载板的高度时,对设备进行固定,避免了升降配件时,设备晃动和偏移的现象,通过动力电机与动力箱形成的夹缝处固定安装有减震支架能够有效降低动力电机运行时,对高度承载板顶部的工件造成的影响,从而有效的解决了现有的大多数汽车配件普遍采用人工搬运,工人的劳动强度大,且在搬运过程中容易出现配件掉落的情况,不但容易造成配件的损坏,而且经常出现工人被砸伤或割伤的问题。附图说明图1为本技术结构剖视图;图2为本技术结构示意图。图中:1承重主板、2刹车片、3移动座、4移动滚轮、5稳固挂钩、6承载缓冲垫、7高度承载板、8动力电机、9动力箱、10限位板、11推动主杆、12握把保护套、13调节螺纹杆、14高度调节箱、15限位耐磨环、16收纳箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种新型汽车配件助力搬运装置,包括承重主板1,承重主板1的底部左右两侧均固定安装有两个万向轴18,四个万向轴18的底部均固定安装有移动座3,四个移动座3的内部均固定安装有移动滚轮4,四个移动滚轮4均为塑胶滚轮,且四个移动滚轮4的外表面均开设有防滑纹,四个移动座3的右侧固定安装有与移动滚轮4相对应的刹车片2,承重主板1的顶部固定安装有收纳箱16,承重主板1的右侧固定安装有动力箱9,动力箱9的内部固定安装有动力电机8,动力电机8的型号为Y160M-4,动力电机8与动力箱9形成的夹缝处固定安装有减震支架,动力箱9的外表面开设有与动力电机8相对应的散热孔17,承重主板1的顶部且位于收纳箱16的右侧固定安装有高度调节箱14,动力电机8的输出轴上固定安装有调节螺纹杆13,调节螺纹杆13的顶部且位于高度调节箱14的外表面固定安装有限位耐磨环15,调节螺纹杆13的外表面活动安装有延伸至收纳箱16内部的高度承载板7,高度承载板7的内部开设有与调节螺纹杆13相啮合的螺纹调节通孔,高度调节箱14的左右两侧均开设有与高度承载板7相对应的限位调节槽,高度承载板7的右侧固定安装有延伸至高度调节箱14外表面的限位板10,高度承载板7的底部固定安装有承载缓冲垫6,高度承载板7的顶部固定安装有稳固挂钩5,承重主板1的右侧固定安装有推动主杆11,推动主杆11的外表面固定安装有握把保护套12,握把保护套12为软质海绵套,握把保护套12的外表面开设有防滑纹。综上所述,该新型汽车配件助力搬运装置,通过设置动力电机8,动力电机8的输出轴上固定安装有调节螺纹杆13,同时调节螺纹杆13的外表面活动安装有延伸至收纳箱16内部的高度承载板7,达到了动力电机8运行时,可带动高度承载板7进行高度调节的效果,通过设置了高度承载板7的右侧固定安装有延伸至高度调节箱14外表面的限位板10,能有效提高高度承载板7移动时的稳定性,通过在高度承载板7的顶部设置了稳固挂钩5,在运输工件时,达到了能够对工件进行固定的效果。并且,该新型汽车配件助力搬运装置,通过四个移动座3的右侧固定安装有与移动滚轮4相对应的刹车片2能够使在调节高度承载板7的高度时,对设备进行固定,避免了升降配件时,设备晃动和偏移的现象,通过动力电机8与动力箱9形成的夹缝处固定安装有减震支架能够有效降低动力电机8运行时,对高度承载板7顶部的工件造成的影响,从而有效的解决了现有的大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车配件助力搬运装置,包括承重主板(1),其特征在于:所述承重主板(1)的底部左右两侧均固定安装有两个万向轴(18),四个所述万向轴(18)的底部均固定安装有移动座(3),四个所述移动座(3)的内部均固定安装有移动滚轮(4),四个所述移动座(3)的右侧固定安装有与移动滚轮(4)相对应的刹车片(2),所述承重主板(1)的顶部固定安装有收纳箱(16),所述承重主板(1)的右侧固定安装有动力箱(9),所述动力箱(9)的内部固定安装有动力电机(8),所述动力箱(9)的外表面开设有与动力电机(8)相对应的散热孔(17),所述承重主板(1)的顶部且位于收纳箱(16)的右侧固定安装有高度调节箱(14),所述动力电机(8)的输出轴上固定安装有调节螺纹杆(13),所述调节螺纹杆(13)的顶部且位于高度调节箱(14)的外表面固定安装有限位耐磨环(15),所述调节螺纹杆(13)的外表面活动安装有延伸至收纳箱(16)内部的高度承载板(7),所述高度承载板(7)的右侧固定安装有延伸至高度调节箱(14)外表面的限位板(10),所述高度承载板(7)的底部固定安装有承载缓冲垫(6),所述高度承载板(7)的顶部固定安装有稳固挂钩(5),所述承重主板(1)的右侧固定安装有推动主杆(11),所述推动主杆(11)的外表面固定安装有握把保护套(12)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车配件助力搬运装置,包括承重主板(1),其特征在于:所述承重主板(1)的底部左右两侧均固定安装有两个万向轴(18),四个所述万向轴(18)的底部均固定安装有移动座(3),四个所述移动座(3)的内部均固定安装有移动滚轮(4),四个所述移动座(3)的右侧固定安装有与移动滚轮(4)相对应的刹车片(2),所述承重主板(1)的顶部固定安装有收纳箱(16),所述承重主板(1)的右侧固定安装有动力箱(9),所述动力箱(9)的内部固定安装有动力电机(8),所述动力箱(9)的外表面开设有与动力电机(8)相对应的散热孔(17),所述承重主板(1)的顶部且位于收纳箱(16)的右侧固定安装有高度调节箱(14),所述动力电机(8)的输出轴上固定安装有调节螺纹杆(13),所述调节螺纹杆(13)的顶部且位于高度调节箱(14)的外表面固定安装有限位耐磨环(15),所述调节螺纹杆(13)的外表面活动安装有延伸至收纳箱(16)内部的高度承载板(7),所述高度承载板(7)的右侧固定安装有延伸至高度调节箱(14)外表面的限位板(10),所述高度承载板(7)的底部固定安装有承载缓冲垫(6),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴远彪尹立军张海林刘威胡智杰
申请(专利权)人:深圳市著牌实业股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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