一种联控作业股道电子铁鞋的管理系统及其灯显设备技术方案

本实用新型专利技术提供一种联控作业股道电子铁鞋的管理系统及其灯显设备，包括手持机，调车区长台，智能管理机，机车控制器，铁鞋等单元，其特征在于：机车控制器与机车相连，机车控制器与手持机相连，手持机通过按钮选择股道号与调车区长台进行通信，调车区长台与智能管理机之间进行通信，智能管理机管理防溜铁鞋。本实用新型专利技术易于使用、管理、维护，使铁鞋的运用更安全、更可靠，既减轻了劳动强度，又提高了安全系数，适合在各类有机车车辆停留的站段和专用线推广应用，具有稳定的市场和可观的经济效益。

A management system and light display equipment of electronic iron shoes for joint control operation track

【技术实现步骤摘要】
一种联控作业股道电子铁鞋的管理系统及其灯显设备
本专利技术涉及一种站场电子铁鞋信息智能管理系统，具体涉及一种联控作业股道电子铁鞋的管理系统及其灯显设备。
技术介绍
铁路调车作业是铁路运输的重要组成部分，为使调车作业的安全进行，铁路逐步使用电子铁鞋管理系统运用在调车作业中，但如何确保在调车作业开始前防溜铁鞋已撤除这一关键功能一直没有合适的解决方案。为了完善整个调车作业系统，确保调车作业安全，急需研制出一套可以智能联控的调车系统进行联动来实现调车作业的闭环控制。电子防溜铁鞋是防止停留在铁路线路上的机车车辆溜逸而设置在钢轨上轮对下的止轮设备，它的安全运用和管理是铁路运输生产中的一项重要作业环节。由于铁鞋运用量大，使用频繁，如何有效地在调车作业时管理和运用铁鞋，是事关铁路运输生产安全的重大问题。在车站到发线、编组场、专用线停放的机车车辆，由于站场线路坡度、风速、振动等原因，如果不使用防溜铁鞋止轮就可能发生自动溜逸，严重时可能会挤压道岔或发生车列冲撞。铁鞋的运用和管理措施主要是依靠作业人员的互控、频繁的现场查看，来确保铁鞋的运用状态良好，劳动强度较大。在作业繁忙的车站，由于防溜地点、时间、人员不固定，巡检不到位等主观和客观因素，往往存在着防溜铁鞋该装未装或者车动鞋未卸的违规作业现象。手持机是调车作业现场操作人员与机车司机及作业指挥人员进行作业信息沟通的重要工具，现有调车作业现场操作人员的手持机不能查询铁鞋的实时信息，主要靠人工检查，这样会产生人为安全隐患。如何确保在调车作业开始前防溜铁鞋已撤除这一关键功能一直没有合适的解决方案，现有调车设备技术中手持机没有信令锁闭功能，在作业过程中有误操作可能，手持机不能自主查询作业股道信息功能，区长台不能实时查询所有股道铁鞋是否上道，铁鞋信息不能实时更新，区长台错误报警功能单一，有安全隐患。因此，为了能够保证调车作业的安全进行，随时掌握铁鞋的运用状态，及时发现铁鞋的状态信息，有必要研制一种技术先进、性能稳定的智能联控设备，可以使作业人员可以在作业现场实时监控到铁鞋的位置信息，并辅助人工电子巡检，确保铁鞋在线状态随时可以查询，达到人机互控的目的，有力地从而保障铁路运输生产安全。
技术实现思路
目前虽然普遍使用电子铁鞋报警系统，但是作业中调车人员不能实时查询作业股道铁鞋状态信息，铁鞋状态信息不明确，造成调车作业安全隐患。本专利技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，研制出一种联控作业股道电子铁鞋的管理系统及其灯显设备。本专利技术是通过如下方式实现的：一种联控作业股道电子铁鞋的管理系统，包括手持机，调车区长台，智能管理机，机车控制器，铁鞋等单元，机车控制器与机车相连，机车控制器与手持机相连，手持机通过按钮选择股道号与调车区长台进行通信，调车区长台与智能管理机之间进行通信，智能管理机管理防溜铁鞋。进一步，智能管理机判断该股道铁鞋是否已撤除，若已撤则正常作业，调动机车，若未撤除则给出告警提示和语音提示，调车作业功能封锁。进一步，智能管理机和调车区长台之间通过通信协议进行通信，当调车系统需要调车操作时，手持机操作输入指令(需包括股道信息)通过调车区长台传输至智能管理机系统后台，智能管理机管理后台接收到指令报文判断当前股道是否有未撤铁鞋，若有未撤铁鞋将告警信息经调车区长台发送至调车手持机。进一步，调车区长台和手持机可识别专用信息并预警，智能管理机收到调车指令后判断当前股道是否有未撤铁鞋，铁鞋全部下道则向调车区长台发送确认信息，调车区长台再发送到手持机，手持机播报语音提示“xx股道铁鞋已撤除，请继续作业”，调车作业正常进行；若有未撤铁鞋则将告警信息经调车区长台发送至手持机，手持机播报语音提示“xx股道上/下行铁鞋未撤除”，同时管理机、调车区长台显示屏上给出告警提示；无论铁鞋是否撤除，在调车手持台收到区长台应答后，均自动向区长台发送应答信息，调车区长台收到该信息后将向其他手持机广播告警信息“xx股道上/下行铁鞋未撤除”。进一步，手持机平时自动封闭调车作业按键，无法进行调车作业，只有在发送股道号并收到确认信息后才自动解锁，允许调车作业继续进行，本次作业结束再次封闭。进一步，所述手持机可以重复发送查询信息到调车区长台，一旦铁鞋告警解除，即可开始调车作业。进一步，所述防溜铁鞋产生防溜失效告警、非法上道告警、游离超时告警时，调车区长台会将告警信息广播到手持机上。进一步，所述防溜铁鞋未撤除，手持机的防撞触键失效。一种用于联控作业股道电子铁鞋管理系统的灯显设备，其特征在于：灯显设备由调车区长台，智能管理机和手持机构成。本专利技术的有益效果在于：本专利技术的调车设备能实时掌握作业股道防溜信息。有未撤离铁鞋时，调车设备禁止牵出作业，保证安全生产。可以智能联控的平面调车设备，采取自动监测、电子巡检、信息化管理的人机结合工作方式，操作简便，易于使用、管理、维护，使平面调车工作更安全、更可靠，既减轻了劳动强度，又提高了安全系数，适合在各类站场和专用线推广应用，具有稳定的市场和可观的经济效益。附图说明图1为本技术的信号传输结构图；图2为本技术的调车系统——智能联控设备信号传输图；图3为本技术的手持机结构图；图4为本技术的手持机的侧面结构图。10：天线，11：信道选择旋钮，12：电源开关/音量旋钮，13：状态指示灯，14：扬声器，15：麦克风，20：PTT(按下通话)开关，21：Key1，22：Key2，23：Key3。具体实施方式下面结合附图1-4和本专利技术的实例，对本专利技术作进一步的描述。一种联控作业股道电子铁鞋的管理系统，包括手持机，调车区长台，智能管理机，机车控制器，铁鞋等单元，机车控制器与机车相连，机车控制器与手持机相连，手持机通过按钮选择股道号与调车区长台进行通信，调车区长台与智能管理机之间进行通信，智能管理机管理防溜铁鞋。智能管理机判断该股道铁鞋是否已撤除，若已撤则正常作业，调动机车，若未撤除则给出告警提示和语音提示，调车作业功能封锁。智能管理机和调车区长台之间通过通信协议进行通信，当调车系统需要调车操作时，手持机操作输入指令(需包括股道信息)通过调车区长台传输至智能管理机系统后台，智能管理机管理后台接收到指令报文判断当前股道是否有未撤铁鞋，若有未撤铁鞋将告警信息经调车区长台发送至调车手持机。调车区长台和手持机可识别专用信息并预警，智能管理机收到调车指令后判断当前股道是否有未撤铁鞋，铁鞋全部下道则向调车区长台发送确认信息，调车区长台再发送到手持机，手持机播报语音提示“xx股道铁鞋已撤除，请继续作业”，调车作业正常进行；若有未撤铁鞋则将告警信息经调车区长台发送至手持机，手持机播报语音提示“xx股道上/下行铁鞋未撤除”，同时管理机、调车区长台显示屏上给出告警提示；无论铁鞋是否撤除，在调车手持台收到区长台应答后，均自动向区长台发送应答信息，调车区长台收到该信息后将向其他手持机广播告警信息“xx股道上/下行铁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种联控作业股道电子铁鞋的管理系统，包括手持机，调车区长台，智能管理机，机车控制器，铁鞋等单元，其特征在于：机车控制器与机车相连，机车控制器与手持机相连，手持机通过按钮选择股道号与调车区长台进行通信，调车区长台与智能管理机之间进行通信，智能管理机管理防溜铁鞋。/n

【技术特征摘要】
1.一种联控作业股道电子铁鞋的管理系统，包括手持机，调车区长台，智能管理机，机车控制器，铁鞋等单元，其特征在于：机车控制器与机车相连，机车控制器与手持机相连，手持机通过按钮选择股道号与调车区长台进行通信，调车区长台与智能管理机之间进行通信，智能管理机管理防溜铁鞋。


2.如权利要求1所述的联控作业股道电子铁鞋的管理系统，其特征在于：所述智能管理机判断该股道铁鞋是否已撤除，若已撤则正常作业，调动机车，若未撤除则给出告警提示和语音提示，调车作业功能封锁。


3.如权利要求1所述的联控作业股道电子铁鞋的管理系统，其特征在于：所述智能管理机和调车区长台之间通过通信协议进行通信，当调车系统需要调车操作时，手持机操作输入包括股道信息的指令通过调车区长台传输至智能管理机系统后台，智能管理机管理后台接收到指令报文判断当前股道是否有未撤铁鞋，若有未撤铁鞋将告警信息经调车区长台发送至调车手持机。


4.如权利要求1所述的联控作业股道电子铁鞋的管理系统，其特征在于：所述调车区长台和手持机可识别专用信息并预警，智能管理机收到调车指令后判断当前股道是否有未撤铁鞋，铁鞋全部下道则向调车区长台发送确认信息，调车区长台再发送到手持机，手持机播报语音提示“xx股道铁鞋已撤除，请继续作业”，调车作业正常进行；若...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛振杰，袁革，刘明生，丰凯，傅静炜，孔庆文，王政波，寇松，杨涛，
申请(专利权)人：陕西西铁工业开发有限公司，西安秦铁铁路设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61