汽车控制器的连接线制造技术

技术编号:23890248 阅读:37 留言:0更新日期:2020-04-22 06:10
本实用新型专利技术公开汽车控制器的连接线,连接于汽车控制器与汽车配套装置之间,连接线包括由芯线组成的线束、设于线束一端的可与汽车控制器连接的若干接线端子、设于线束另一端的可与汽车配套装置连接的若干连接头、套设于线束外的可灵活变形的波纹管、套设于线束外并套设固定于波纹管左侧端处的PVC注塑座、套设于波纹管与PVC注塑座的连接处的第一带粘胶热缩套管、紧密套设于波纹管外并紧密设于第一带粘胶热缩套管内的起到防脱落作用及增强耐拉性能作用的凹凸环、套设于波纹管右侧端处的第二带粘胶热缩套管、紧密套设固定于第二带粘胶热缩套管外的固定卡扣环;第一带粘胶热缩套管、第二带粘胶热缩套管内部均设有粘胶层。

【技术实现步骤摘要】
汽车控制器的连接线
本技术涉及连接线的
,特别涉及汽车控制器的连接线。
技术介绍
随着社会科技进步的发展,汽车已经普遍进入了人们的生活中,汽车是一个高科技含量的集合体,汽车内部含有各式各样的汽车配套装置,汽车配套装置与汽车控制器之间就需要使用到大量的连接线进行连接,连接线的质量、结构、连接牢固性都极大地影响了设备装置之间的连接导通,现有的连接线的结构还存在一些不足之处,比如,连接不够稳固牢靠,且并不具备防牵扯功能,难以保证连接的稳定性,容易出现松脱、脱落的问题;现有的汽车连接线上会套设有管套、安装座等,除了起到连接安装作用外,还起到密封防水作用以保护芯线,但是现有的连接线的管套、安装座之间的密封防水性能欠佳,当水雾或者雨水进入内部后,将严重影响连接线的连接传导性能;另外,现有的汽车连接线的套管一般都是固定式结构,难以灵活变形,难以适应不同的安装环境与安装空间。因此,如何实现一种具有多重固定结构,连接稳固牢靠,具有防牵扯功能,可以保证连接的稳定性,避免发生脱落,同时密封防水性能强,可确保连接传导性能,且可灵活变形以适应不同的安装环境与安装空间,方便装配,适用范围广的汽车控制器的连接线是业内亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供汽车控制器的连接线,旨在实现一种具有多重固定结构,连接稳固牢靠,具有防牵扯功能,可以保证连接的稳定性,避免发生脱落,同时密封防水性能强,可确保连接传导性能,且可灵活变形以适应不同的安装环境与安装空间,方便装配,适用范围广的汽车控制器的连接线。<br>本技术提出汽车控制器的连接线,连接于汽车控制器与汽车配套装置之间,连接线包括由芯线组成的线束、设于线束一端的可与汽车控制器连接的若干接线端子、设于线束另一端的可与汽车配套装置连接的若干连接头、套设于线束外的可灵活变形的波纹管、套设于线束外并套设固定于波纹管左侧端处的PVC注塑座、套设于波纹管与PVC注塑座的连接处的第一带粘胶热缩套管、紧密套设于波纹管外并紧密设于第一带粘胶热缩套管内的起到防脱落作用及增强耐压性能作用的凹凸环、套设于波纹管右侧端处的第二带粘胶热缩套管、紧密套设固定于第二带粘胶热缩套管外的固定卡扣环;第一带粘胶热缩套管、第二带粘胶热缩套管内部均设有粘胶层;对第一带粘胶热缩套管进行加热后使第一带粘胶热缩套管收缩并套紧于波纹管与PVC注塑座的连接处,同时粘胶层紧密粘贴于波纹管与PVC注塑座的连接处;对第二带粘胶热缩套管进行加热后使第二带粘胶热缩套管收缩并套紧于波纹管右侧端处,同时粘胶层紧密粘贴于波纹管右侧端处;PVC注塑座包括弧形管部分、由弧形管部分的侧面处朝外延伸出来的锁紧板部分,锁紧板部分上设有若干安装孔,PVC注塑座为一体注塑成型结构,弧形管部分内的每根芯线均匀包裹有橡胶泥层以确保密封防水性能。优选地,固定卡扣环包括套设固定于第二带粘胶热缩套管上的安装环、安固于安装环上的卡扣座。优选地,PVC注塑座上套设有垫片、防水密封圈。本技术实现了一种具有多重固定结构,连接稳固牢靠,具有防牵扯功能,可以保证连接的稳定性,避免发生脱落,同时密封防水性能强,可确保连接传导性能,且可灵活变形以适应不同的安装环境与安装空间,方便装配,适用范围广的汽车控制器的连接线。附图说明图1为本技术汽车控制器的连接线的一实施例的立体结构示意图;图2为本技术汽车控制器的连接线的一实施例的侧面结构示意图,其中,第一带粘胶热缩套管、第二带粘胶热缩套管为透视状态。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。参照图1至图2,提出本技术的汽车控制器的连接线的一实施例,连接于汽车控制器与汽车配套装置之间。连接线包括由芯线组成的线束101、设于线束101一端的可与汽车控制器连接的若干接线端子102、设于线束101另一端的可与汽车配套装置连接的若干连接头103、套设于线束101外的可灵活变形的波纹管104、套设于线束101外并套设固定于波纹管104左侧端处的PVC注塑座、套设于波纹管104与PVC注塑座的连接处的第一带粘胶热缩套管105、紧密套设于波纹管104外并紧密设于第一带粘胶热缩套管105内的起到防脱落作用及增强耐拉性能作用的凹凸环106、套设于波纹管104右侧端处的第二带粘胶热缩套管107、紧密套设固定于第二带粘胶热缩套管107外的固定卡扣环。固定卡扣环包括套设固定于第二带粘胶热缩套管107上的安装环108、安固于安装环108上的卡扣座109。固定卡扣环可以卡扣安装于汽车内部空间中,这样就可以使连接线安固于汽车内部空间中,安装拆卸简易便捷。第一带粘胶热缩套管105、第二带粘胶热缩套管107内部均设有粘胶层。对第一带粘胶热缩套管105进行加热后使第一带粘胶热缩套管105收缩并套紧于波纹管104与PVC注塑座的连接处,同时粘胶层紧密粘贴于波纹管104与PVC注塑座的连接处,热缩与粘贴的双重固定措施可以确保波纹管104与PVC注塑座的连接稳固牢靠。对第二带粘胶热缩套管107进行加热后使第二带粘胶热缩套管107收缩并套紧于波纹管104右侧端处,同时粘胶层紧密粘贴于波纹管104右侧端处,热缩与粘贴的双重固定措施可以确保波纹管104与第二带粘胶热缩套管107的连接稳固牢靠。波纹管104可以灵活变形以适应不同的安装环境与安装空间,方便装配,适用范围广。另外,凹凸环106紧密套设于波纹管104外并紧密设于第一带粘胶热缩套管105内,可以起到防脱落作用及增强耐拉性能作用。本连接线设有第一带粘胶热缩套管105、凹凸环106、第二带粘胶热缩套管107,具有多重固定结构,连接稳固牢靠,具有防牵扯功能,可以保证连接的稳定性,避免发生脱落,同时,第一带粘胶热缩套管105、凹凸环106、第二带粘胶热缩套管107起到密封防水作用,可以有效保护内部的芯线,确保连接传导性能。PVC注塑座包括弧形管部分110、由弧形管部分110的侧面处朝外延伸出来的锁紧板部分111,锁紧板部分111上设有若干安装孔,PVC注塑座为一体注塑成型结构,弧形管部分110内的每根芯线均匀包裹有橡胶泥层以确保密封防水性能,可见,PVC注塑座的防水密封性能强,可以有效保护内部的芯线,确保连接传导性能。PVC注塑座上套设有垫片112、防水密封圈113。PVC注塑座由PVC材料制成,并且通过注塑机注塑而成,PVC材料具有阻燃性,且防水性能强。PVC注塑座的弧形管部分110可以配合汽车内部的装配空间。本技术实现了一种具有多重固定结构,连接稳固牢靠,具有防牵扯功能,可以保证连接的稳定性,避免发生脱落,同时密封防水性能强,可确保连接传导性能,且可灵活变形以适应不同的安装环境与安装空间,方便装配,适用范围广的汽车控制器的连接线。以上所述仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车控制器的连接线,其特征在于,连接于汽车控制器与汽车配套装置之间,连接线包括由芯线组成的线束、设于线束一端的可与汽车控制器连接的若干接线端子、设于线束另一端的可与汽车配套装置连接的若干连接头、套设于线束外的可灵活变形的波纹管、套设于线束外并套设固定于波纹管左侧端处的PVC注塑座、套设于波纹管与PVC注塑座的连接处的第一带粘胶热缩套管、紧密套设于波纹管外并紧密设于第一带粘胶热缩套管内的起到防脱落作用及增强耐拉性能作用的凹凸环、套设于波纹管右侧端处的第二带粘胶热缩套管、紧密套设固定于第二带粘胶热缩套管外的固定卡扣环;/n第一带粘胶热缩套管、第二带粘胶热缩套管内部均设有粘胶层;对第一带粘胶热缩套管进行加热后使第一带粘胶热缩套管收缩并套紧于波纹管与PVC注塑座的连接处,同时粘胶层紧密粘贴于波纹管与PVC注塑座的连接处;对第二带粘胶热缩套管进行加热后使第二带粘胶热缩套管收缩并套紧于波纹管右侧端处,同时粘胶层紧密粘贴于波纹管右侧端处;/nPVC注塑座包括弧形管部分、由弧形管部分的侧面处朝外延伸出来的锁紧板部分,锁紧板部分上设有若干安装孔,PVC注塑座为一体注塑成型结构,弧形管部分内的每根芯线均匀包裹有橡胶泥层以确保密封防水性能。/n...

【技术特征摘要】
1.汽车控制器的连接线,其特征在于,连接于汽车控制器与汽车配套装置之间,连接线包括由芯线组成的线束、设于线束一端的可与汽车控制器连接的若干接线端子、设于线束另一端的可与汽车配套装置连接的若干连接头、套设于线束外的可灵活变形的波纹管、套设于线束外并套设固定于波纹管左侧端处的PVC注塑座、套设于波纹管与PVC注塑座的连接处的第一带粘胶热缩套管、紧密套设于波纹管外并紧密设于第一带粘胶热缩套管内的起到防脱落作用及增强耐拉性能作用的凹凸环、套设于波纹管右侧端处的第二带粘胶热缩套管、紧密套设固定于第二带粘胶热缩套管外的固定卡扣环;
第一带粘胶热缩套管、第二带粘胶热缩套管内部均设有粘胶层;对第一带粘胶热缩套管进行加热后使第一带粘胶热缩套管收缩并套紧于波纹管与PV...

【专利技术属性】
技术研发人员:张火军
申请(专利权)人:中山莱沃电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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