车辆、导航终端及基于历史导航数据的行程路况构建方法技术

技术编号:23886585 阅读:60 留言:0更新日期:2020-04-22 04:51
本申请涉及车辆导航技术领域,提供一种车辆、导航终端及基于历史导航数据的行程路况构建方法,通过获取用户的计划导航路线,根据所述计划导航路线查找是否有匹配的历史导航数据,若有匹配的历史导航数据则获取所述历史导航数据,根据所述历史导航数据利用模拟回放的方式构建所述计划导航路线的历史行程路况,将所述历史行程路况进行提示。本申请能够在需要导航等应用场景下,根据用户的历史数据进行路况再现,方便用户回忆和了解曾经的路况细节,避开不必要的交通路况,方便用户。

Vehicle, navigation terminal and the method of road condition construction based on historical navigation data

【技术实现步骤摘要】
车辆、导航终端及基于历史导航数据的行程路况构建方法
本申请涉及导航
,具体涉及一种基于历史导航数据的行程路况构建方法,以及采用所述基于历史导航数据的行程路况构建方法的车辆。
技术介绍
随着全世界城市化进程的加快,道路交通安全已经成为一个全球性的问题。根据以往对交通事故的研究调查指出,交通事故在路网上并非均匀分布,绝大部分集中于路网上的某些频发路段,因此,这些拥堵或者缓行的路段一般也被称之为道路交通黑点。道路交通黑点的形成比较复杂,一般由多种事故致因组合所致,这些致因可概括为四大类容易导致交通事故的因素,主要包括汽车因素、道路因素、驾驶员因素和环境因素这四大诱因。譬如,汽车因素(例如,车辆失控、擦碰、追尾、侧翻),道路因素(路面陡峭、湿滑、坡度过大、弯角过大),驾驶员因素(例如,司机分心、疲劳驾驶、酒后驾驶),环境因素(交通拥堵、暴雨、大雪,大雾)等。更需要注意的是,事故的发生往往是由于多种因素的集中作用而非单一因素,并且,这些导致事故的因素在各个地方并不一致。除此之外,这些因素导致车辆或驾驶员在类似情况下容易发生相类似的交通事故,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于历史导航数据的行程路况构建方法,其特征在于,所述基于历史导航数据的行程路况构建方法包括步骤:/n获取用户的计划导航路线;/n根据所述计划导航路线查找是否有匹配的历史导航数据;/n若有匹配的历史导航数据则获取所述历史导航数据,根据所述历史导航数据利用模拟回放的方式构建所述计划导航路线的历史行程路况;/n将所述历史行程路况进行提示。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于历史导航数据的行程路况构建方法,其特征在于,所述基于历史导航数据的行程路况构建方法包括步骤:
获取用户的计划导航路线;
根据所述计划导航路线查找是否有匹配的历史导航数据;
若有匹配的历史导航数据则获取所述历史导航数据,根据所述历史导航数据利用模拟回放的方式构建所述计划导航路线的历史行程路况;
将所述历史行程路况进行提示。


2.根据权利要求1所述的基于历史导航数据的行程路况构建方法,其特征在于,所述根据所述历史导航数据利用模拟回放的方式构建所述计划导航路线的历史行程路况的步骤,具体包括如下过程:
获取所述历史导航数据的轨迹点数列;
将所述轨迹点数列制成回放模拟数据并周期地动态加载所述历史导航数据;
根据模拟回放记录轨迹点数列之间的区间速度;
根据所述区间速度判断对应的区间路况;
模拟回放完成后将多个区间路况进行整合处理形成新的轨迹列,以得到所述历史行程路况。


3.根据权利要求2所述的基于历史导航数据的行程路况构建方法,其特征在于,所述根据所述区间速度判断对应的区间路况的步骤,具体包括如下过程:
将所述区间速度与预设的多个速度范围相比较,以识别得到所述区间速度所属的速度范围;
根据所述区间速度所属的速度范围判断对应的区间路况,其中,不同的速度范围定义有对应不同的区间路况。


4.根据权利要求3所述的基于历史导航数据的行程路况构建方法,其特征在于,所述根据所述区间速度所属的速度范围判断对应的区间路况的步骤,还包括如下过程:
获取所述区间路况所处的经纬度信息;
根据所述经纬度信息判断所述区间路况的环境因素;
根据所述环境因素对所述区间路况进行路况修正,其中,将所述经纬度信息标记到所述新的轨迹列中。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的基于历史导航数据的行程路况构建方法,其特征在于,所述根据所述历史导航数据利用模拟回放的方式构建所述计划导航路线的历史行程路况的...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐平
申请(专利权)人:上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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