一种火箭发动机支架制造技术

技术编号:23885360 阅读:19 留言:0更新日期:2020-04-22 04:26
本发明专利技术涉及一种火箭发动机支架,包括内部镂空的支架本体,还包括分别对称一体成型固定连接在支架本体外侧的加强组件,支架本体上开设有供发动机嵌设的开口。加强组件包括固定连接在支架本体远离开口一面两侧边沿处的多个第一加强块以及多个分别一体成型固定连接在支架本体两侧的加强板。第一加强块与加强板提升了支架本体自身的抗冲击形变能力,增加了支架本体的结构强度。进一步的,第一加强块与加强板固定在支架本体的外侧,很大程度上减小了支架本体在安装时与火箭本体之间接触的面积,缩小了火箭发动机在工作时产生振动能量的传递路径,从而减小了火箭本体升空时的振动,增加了火箭飞行时的稳定性,使其不易偏离预计的运行轨道。

A support for rocket engine

【技术实现步骤摘要】
一种火箭发动机支架
本专利技术涉及航天设备
,尤其是涉及一种火箭发动机支架。
技术介绍
火箭发动机由飞行器自带推进剂(能源),不利用外界空气的喷气发动机。其可以在稠密大气层以外空间工作,能源在火箭发动机内转化为工质(工作介质)的动能,形成高速射流排出而产生推力,从而为火箭的运动提高动力,而火箭发动机一般安装在发动机支架上。在现有的火箭内部结构设计中,考虑到火箭在发射升空过程中,发动机的推力、惯性力以及作用在发动机连接机构上的气动载荷。这些作用力会传递在火箭的机体上,容易使得火箭机体产生严重的变形,从而导致火箭在升空过程中出现不稳定且偏离预计运行轨道的现象。于是,通常会在发动机的外侧增加发动机支架,在火箭升空过程中,发动机支架起到传导作用力、减小火箭机体变形的作用,以最大限度保证火箭发射升空时的稳定性。气动载荷是指风剪和塔影效应产生的含周期脉动(主要为3P分量:3为叶片数、P为风轮旋转频率)的气动转矩沿着传动链传播时,会使机组传动轴承受较大的转矩脉动。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在通常情况下,为了保证发动机支架的结构强度,会将发动机支架做成一个由金属板围成四周密封的罩子,固定在发动机的外侧。通常情况下金属板之间均采用焊接的方式固定,焊接在一定程度上增加了支架的重量,在对于火箭机体上,即使是很轻微的增重,都会对火箭的运行产生影响。而且焊接的部位在火箭升空过程中,巨大的离心力也会容易使得支架连接部位之间发生断裂的现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的之一是提供一种结构强度高、重量较轻的火箭发动机支架。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种火箭发动机支架,包括内部镂空的支架本体,还包括分别对称一体成型固定连接在所述支架本体外侧的加强组件,所述支架本体上开设有供发动机嵌设的开口;所述加强组件包括固定连接在所述支架本体远离所述开口一面两侧边沿处的多个第一加强块以及多个分别一体成型固定连接在所述支架本体两侧的加强板。通过上述技术方案,支架本体在使用时,沿着开口套设固定在火箭发动机的外侧,有效的避免了火箭在升空时,其发动机产生的作用力直接作用在火箭本体上,使得火箭本体不易产生变形。第一加强块与加强板提升了支架本体自身的抗冲击形变能力,增加了支架本体的结构强度。进一步的,第一加强块与加强板固定在支架本体的外侧,很大程度上减小了支架本体在安装时与火箭本体之间接触的面积,缩小了火箭发动机在工作时产生振动能量的传递路径,从而减小了火箭本体升空时的振动,增加了火箭飞行时的稳定性,使其不易偏离预计的运行轨道。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支架本体包括底板与两个侧板,所述侧板分别对称垂直固定连接在所述底板沿其长度方向的边沿处;多个所述第一加强块均匀固定连接在所述底板沿其长度方向的两侧,多个所述第一加强块之间的所述底板上开设有第一方形孔。通过上述技术方案,底板与侧板的设置使得火箭发动机被限制在支架本体内,不易与火箭本体发生碰撞。第一加强块均匀固定连接在底板的两侧,一方面增加了支架本体的结构强度,另一方面使得支架本体能够稳定的固定在火箭本体内。方形孔不但为发动机提供了安装空间,而且减小了支架本体的重量,节省了制作支架本体的材料。同时第一加强块设置在方形孔的外侧,使得底板不易发生变形,增加了底板的刚度。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述侧板远离所述底板的一端分别垂直固定连接有安装板,所述安装板上均匀开设有多个安装孔。通过上述技术方案,在实际安装过程中,可将安装板贴合在火箭本体内的指定位置,然后通过固定件穿过安装孔将支架本体稳定的固定在火箭本体内,使得发动机能够稳定的固定在支架本体内,不易发生移动,增加了火箭运行时的稳定性。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支架本体还包括第一连接板与第二连接板,所述第一连接板垂直固定连接在所述底板沿其长度方向的一端,所述第二连接板倾斜固定连接在所述底板沿其长度方向的另一端;两个所述侧板沿其长度方向的两端分别与第一连接板与第二连接板一体成型固定连接。通过上述技术方案,第一连接板与第二连接板一方面将底板与侧板连接起来,使得支架本体呈现出方体状的稳定结构,减少了冲击下底板与侧板错位裂劈的可能,增加了支架本体的结构强度,同时进一步增大了支架本体内的安装空间。并且第二连接板倾斜设置一方面减小了支架本体与火箭本体接触的面积,降低了发动机振动能量的传递;另一方面在弯折处进一步增加了支架本体的结构强度,同时便于支架本体的拆卸。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装板垂直固定连接在所述第一连接板与所述第二连接板远离所述底板的一端,所述安装板向所述开口的外侧扩张延伸设置,所述第一连接板上开设有多个三角孔。通过上述技术方案,第一连接板与第二连接板上同样固定连接安装板,不但增加了支架本体整体的结构强度,同时向外开口的外侧延伸设置为安装发动机提供了空间。三角孔的开设在保证支架本体结构强度的前提下,降低了支架本体的重量,同时节省了材料。发动机在支架本体内工作时,会产生较大的热量,多个三角孔便于发动机工作时的散热。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强板沿其长度方向的一端与所述安装板靠近所述底板的一面固定连接,另一端朝向所述底板的方向呈平滑衰减设置;所述加强板固定连接在所述侧板相互远离的一面,所述加强板与所述侧板的连接处开设有内圆角。通过上述技术方案,加强板在增加侧板结构强度的同时,其一端与安装板的一面固定连接,使得安装板在冲击作用下不易向下发生弯折。加强板另一端呈平滑衰减设置,在一定程度上减小了支架的占用空间,便于为火箭本体内的其他零件提供安装空间。当加强板在受到振动或者冲击时,在内圆角处便于应力的释放,使得加强板与侧板的连接处之间不易产生裂纹,增加了支架的结构刚度。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强板配置为四个,其中两个加强板固定在所述侧板的中部,所述加强板两侧的所述侧板上开设有多个不同形状的减重孔。通过上述技术方案,减重孔在一定程度上降低了支架本体的重量,同时节省了制作支架的材料,然而加强板固定在侧板上的减重孔之间,弥补了侧板结构强度的损失,增加了侧板的刚度,使其不易发生变形。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二连接板沿其长度方向的两侧一体成型固定连接有多个第二加强块,多个所述第二加强块之间的所述第二连接板上开设有第二方形孔,所述底板靠近所述第二方形孔的一端开设有两个定位孔。通过上述技术方案,第二方形孔与定位孔的开设进一步降低了支架本体的重量,同时定位孔便于在安装时对支架本体进行定位,使其正确的安装在火箭本体内的指定位置。第二方形孔边沿处的第二加强块弥补了第二连接板结构强度的损失,进一步增加了支架本体的抗冲击与形变的能力。综上所述,本专利技术包括以下至少一种有益技术效果:1.第一加强块与加强板提升了支架本体自身的抗冲击形变能力,增加了支架本体的结构强度。同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火箭发动机支架,包括内部镂空的支架本体(1),其特征在于:还包括分别对称一体成型固定连接在所述支架本体(1)外侧的加强组件(2),所述支架本体(1)上开设有供发动机嵌设的开口(11);/n所述加强组件(2)包括固定连接在所述支架本体(1)远离所述开口(11)一面两侧边沿处的多个第一加强块(21)以及多个分别一体成型固定连接在所述支架本体(1)两侧的加强板(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种火箭发动机支架,包括内部镂空的支架本体(1),其特征在于:还包括分别对称一体成型固定连接在所述支架本体(1)外侧的加强组件(2),所述支架本体(1)上开设有供发动机嵌设的开口(11);
所述加强组件(2)包括固定连接在所述支架本体(1)远离所述开口(11)一面两侧边沿处的多个第一加强块(21)以及多个分别一体成型固定连接在所述支架本体(1)两侧的加强板(22)。


2.根据权利要求1所述的一种火箭发动机支架,其特征在于:所述支架本体(1)包括底板(12)与两个侧板(13),所述侧板(13)分别对称垂直固定连接在所述底板(12)沿其长度方向的边沿处;
多个所述第一加强块(21)均匀固定连接在所述底板(12)沿其长度方向的两侧,多个所述第一加强块(21)之间的所述底板(12)上开设有第一方形孔(121)。


3.根据权利要求2所述的一种火箭发动机支架,其特征在于:所述侧板(13)远离所述底板(12)的一端分别垂直固定连接有安装板(131),所述安装板(131)上均匀开设有多个安装孔(132)。


4.根据权利要求3所述的一种火箭发动机支架,其特征在于:所述支架本体(1)还包括第一连接板(14)与第二连接板(15),所述第一连接板(14)垂直固定连接在所述底板(12)沿其长度方向的一端,所述第二连接板(15)倾斜固定连接在所述底板(12)沿其长度方向的另一端;
两个所述侧板(13)沿其长度方...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋阳宾
申请(专利权)人:上海蓝享机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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