用于轧机的送料系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于轧机的送料系统，包括导轨、设置于导轨上并沿导轨水平运动的喂料车、沿着喂料车的运动方向上间隔设置的多个控制单元以及与控制单元连接且用于支撑铸锭的多个支撑单元，控制单元和支撑单元一一对应设置；铸锭装载于喂料车上且部分的铸锭伸出喂料车外，控制单元包括用于感应喂料车的传感器、与传感器电性连接的电磁阀、与电磁阀连接的进气管路以及与电磁阀连接的至少一个出气管路，出气管路还与支撑单元连接，控制单元能控制支撑单元落下以避让喂料车的运动，控制单元能控制支撑单元抬起以支撑铸锭。本实用新型专利技术利用感器感应行程长的特点，可忽略小车运行时的摆动影响，提高控制的稳定性，很大程度的降低了支撑单元故障率。

【技术实现步骤摘要】
用于轧机的送料系统
本技术涉及了轧机
，具体的是一种用于轧机的送料系统。
技术介绍
现代轧机发展的趋向是连续化、自动化、高速化、专业化，产品质量高，消耗低。因此，一些适用于连续铸轧、控制轧制等新轧制方法，以及适应新的产品质量要求和提高经济效益的各种特殊结构的轧机都在发展中。由于液压AGC(HydraulicAutomaticGaugeControl，液压自动厚度控制)、板形控制、电子计算机程序控制及测试手段越来越完善，轧制品种不断扩大，轧机用的原料(通常为铸锭)单重也不断增大。为满足轧制过程的生产效率和生产质量，需要为轧机提供稳定可靠的送料系统。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术实施例提供了一种用于轧机的送料系统，其用于为轧机稳定地提供铸锭。本申请实施例公开了：一种用于轧机的送料系统，用于将铸锭送运送至轧机，包括导轨、设置于所述导轨上并沿所述导轨水平运动的喂料车、沿着所述喂料车的运动方向上间隔设置的多个控制单元以及与所述控制单元连接且用于支撑所述铸锭的多个支撑单元，所述控制单元和所述支撑单元一一对应设置；所述铸锭装载于所述喂料车上且部分的所述铸锭伸出所述喂料车外，所述控制单元包括用于感应所述喂料车的传感器、与所述传感器电性连接的电磁阀、与所述电磁阀连接的进气管路以及与所述电磁阀连接的至少一个出气管路，所述出气管路还与所述支撑单元连接，所述控制单元能控制所述支撑单元落下以避让所述喂料车的运动，所述控制单元能控制所述支撑单元抬起以支撑所述铸锭。具体的，所述支撑单元包括第一气缸、与所述第一气缸铰接的第二气缸以及与所述第二气缸铰接的支撑杆，所述支撑杆上设有用于带动所述铸锭转动的滚轮。具体的，所述控制单元包括两个出气管路，两个所述出气管路分别与所述第一气缸和所述第二气缸连通。具体的，所述喂料车包括运行部与装载部，所述装载部用于装载所述铸锭，所述运行部设置于所述导轨上并带动所述装载部沿所述导轨运动，所述装载部位于所述导轨的一侧，所述支撑单元与所述装载部对应，所述控制单元位于所述导轨的另一侧。本技术的有益效果如下：1.本实施例所述的用于轧机的送料系统，采用传感器来感应喂料车的位置，由于传感器的信号接收范围比较长，因此，当喂料车在运行过程中出现一定幅度摆动时，传感器仍能感应到喂料车，进而控制电磁阀的换向，确保支撑单元稳定地下落和抬起动作，避免喂料车与支撑单元发生碰撞而造成送料系统的故障，提高了设备的稳定性和可靠性，提高生产效率。2.本实施例的控制单元对喂料车采用无接触感应，可避免控制单元的零部件容易损坏，有效降低成本，提高效率。为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例中所述用于轧机的送料系统的主视图；图2是本技术实施例中所述控制单元的结构示意图；图3是图1中A处的局部放大图；图4是图1中B处的局部放大图；图5是本技术实施例中所述用于轧机的送料系统的俯视图。以上附图的附图标记：1-导轨，2-喂料车，3-控制单元，31-传感器、32-电磁阀，33-进气管路，34-出气管路，4-支撑单元，41-第一气缸，42-第二气缸，43-支撑杆，44-滚轮，5-铸锭。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合图1至图4所示，本实施例所述的用于轧机的送料系统，用于将铸锭5运送至轧机，包括导轨1、设置于所述导轨1上并沿所述导轨1水平运动的喂料车2、沿着所述喂料车2的运动方向上间隔设置的多个控制单元3以及与所述控制单元3连接且用于支撑所述铸锭5的多个支撑单元4，所述控制单元3和所述支撑单元4一一对应设置。所述铸锭5装载于所述喂料车2上，且部分的所述铸锭5伸出所述喂料车2外。所述控制单元3包括用于感应所述喂料车2的传感器31、与所述传感器31电性连接的电磁阀32、与所述电磁阀32连接的进气管路33以及与所述电磁阀32连接的至少一个出气管路34，所述出气管路34还与所述支撑单元4连接。所述控制单元3能控制所述支撑单元4落下以避让所述喂料车2的运动，所述控制单元3能控制所述支撑单元4抬起以支撑所述铸锭5。结合图3和图4所示，本实施例所述的用于轧机的送料系统的工作原理为：喂料车2沿着导轨1在水平方向朝着靠近轧机和远离轧机的方向上往复运动以运送铸锭5，并将铸锭5放置于支撑单元4上。当喂料车2带动铸锭5朝向轧机运动时，某一控制单元3上的传感器31感应到喂料车2靠近后对对应的电磁阀32进行控制，电磁阀32在进气管路33和出气管路34之间进行换向，从而使得与该控制单元3对应的支撑单元3落下以避让喂料车2，待喂料车2从该支撑单元3经过并远离时，对应的传感器31感应到后，控制电磁阀32在进气管路33和出气管路34之间进行换向，使得支撑单元4抬起，以用于支撑铸锭5。借由上述结构，本实施例所述的用于轧机的送料系统，采用传感器31来感应喂料车2的位置，由于传感器31的信号接收范围比较长，因此，当喂料车2在运行过程中出现一定幅度摆动时，传感器31仍能感应到喂料车2，进而控制电磁阀32的换向，确保支撑单元4稳定地下落和抬起动作，避免喂料车2与支撑单元4发生碰撞而造成送料系统的故障，提高了设备的稳定性和可靠性，提高生产效率。另外，由于控制单元3对喂料车2采用无接触感应的方式，可以避免控制单元3的零部件容易损坏，有效降低成本，提高效率。具体的，如图3和图4所示，本实施例所述的支撑单元4包括第一气缸41、与所述第一气缸41铰接的第二气缸42、与所述第二气缸42铰接的支撑杆43，所述支撑杆43上设有用于带动所述铸锭5转动的滚轮44。进一步的，所述控制单元3包括两个出气管路34，两个所述出气管路34分别与所述第一气缸41和所述第二气缸42连通。采用上述结构，使得所述支撑单元4在下落和抬起的过程中具有一定的缓冲，降低所述支撑单元4的故障率。具体的，如图4所示，所述喂料车2包括运行部41和装载部42，所述装载部42用于装载所述铸锭5，所述运行部41设置于所述导轨1上并带动所述装载部42沿所述导轨1运动。所述装载部42位于所述导轨1的一侧并与所述支撑单元4对应，所述控制单元3位于所述导轨1的另一侧。采用上述方案，合理局部所述用于轧机的送料系统中各个部件的空间位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轧机的送料系统，用于将铸锭送运送至轧机，其特征在于，包括导轨、设置于所述导轨上并沿所述导轨水平运动的喂料车、沿着所述喂料车的运动方向上间隔设置的多个控制单元以及与所述控制单元连接且用于支撑所述铸锭的多个支撑单元，所述控制单元和所述支撑单元一一对应设置；所述铸锭装载于所述喂料车上且部分的所述铸锭伸出所述喂料车外，所述控制单元包括用于感应所述喂料车的传感器、与所述传感器电性连接的电磁阀、与所述电磁阀连接的进气管路以及与所述电磁阀连接的至少一个出气管路，所述出气管路还与所述支撑单元连接，所述控制单元能控制所述支撑单元落下以避让所述喂料车的运动，所述控制单元能控制所述支撑单元抬起以支撑所述铸锭。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轧机的送料系统，用于将铸锭送运送至轧机，其特征在于，包括导轨、设置于所述导轨上并沿所述导轨水平运动的喂料车、沿着所述喂料车的运动方向上间隔设置的多个控制单元以及与所述控制单元连接且用于支撑所述铸锭的多个支撑单元，所述控制单元和所述支撑单元一一对应设置；所述铸锭装载于所述喂料车上且部分的所述铸锭伸出所述喂料车外，所述控制单元包括用于感应所述喂料车的传感器、与所述传感器电性连接的电磁阀、与所述电磁阀连接的进气管路以及与所述电磁阀连接的至少一个出气管路，所述出气管路还与所述支撑单元连接，所述控制单元能控制所述支撑单元落下以避让所述喂料车的运动，所述控制单元能控制所述支撑单元抬起以支撑所述铸锭。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王晓磊，杨一峰，高殿峰，
申请(专利权)人：江苏仓环铜业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32