一种侧围输送传动系统技术方案

本发明专利技术提供了一种侧围输送传动系统，包括驱动机构、联动机构、可伸缩万向节、输送线机构，输送线机构包括输送线驱动机构、传动轴，驱动机构与联动机构相连，联动机构与可伸缩万向节相连，可伸缩万向节与传动轴相连，传动轴安装在输送线驱动机构上，驱动机构依次驱动联动机构、可伸缩万向节、传动轴转动，传动轴通过转动带动输送线驱动机构运动；当输送线机构做上下往复运动时，传动轴在随输送线机构升降的过程中，可伸缩万向节能自动调整传动轴与联动机构之间的距离。本发明专利技术的有益效果是：1.侧围输送传动系统的电机固定在输送线外，电机的安装调试及维护简单；2.侧围输送传动系统两边的齿轮齿条采用一根传动轴来传动，保证了输送的同步性。

A side wall transmission system

【技术实现步骤摘要】
一种侧围输送传动系统
本专利技术涉及汽车装配领域，尤其涉及一种侧围输送传动系统。
技术介绍
现在SGMW采用的侧围输送系统为往复杆形式，同步齿轮齿条保证输送线的举升同步性，输送电机带动齿轮齿条实现侧围的输送。在现有的机构中电机组件位于输送线中间，输送线的装配、调试以及维修很困难。结构如背景图1所示：1电机安装板；2拖链；3齿条；4齿轮；5电机；6轴承座；7联轴器；8传动轴。
技术实现思路
本专利技术提供了一种侧围输送传动系统，包括驱动机构、联动机构、可伸缩万向节、输送线机构，所述输送线机构包括输送线驱动机构、传动轴，所述驱动机构与所述联动机构相连，所述联动机构与所述可伸缩万向节相连，所述可伸缩万向节与所述传动轴相连，所述传动轴安装在所述输送线驱动机构上，所述驱动机构依次驱动所述联动机构、所述可伸缩万向节(4)、所述传动轴转动，所述传动轴通过转动带动所述输送线驱动机构运动；当所述输送线机构做上下往复运动时，所述传动轴在随所述输送线机构升降的过程中，所述可伸缩万向节能自动调整所述传动轴与所述联动机构之间的距离。作为本专利技术的进一步改进，所述输送线驱动机构包括两个传送板、两个齿轮，两个传送板下方分别设有齿条，所述齿条下方分别安装有所述齿轮，两个所述齿轮之间安装有所述传动轴，所述传动轴通过转动同步带动两端的两个所述齿轮进行转动，所述齿条与所述齿轮啮合，从而使所述齿条进行运动。作为本专利技术的进一步改进，所述输送线机构还包括两个导板，两个所述导板分别位于两个所述传送板的所述齿条下方，所述导板上设有凹槽，所述齿轮位于所述凹槽内。作为本专利技术的进一步改进，所述输送线机构还包括两个端盖轴承，两个所述端盖轴承分别安装在两个所述导板上。作为本专利技术的进一步改进，所述联动机构包括轴承箱，所述轴承箱一端与所述可伸缩万向节相连，所述轴承箱另一端与所述驱动机构相连。作为本专利技术的进一步改进，所述联动机构包括膜片联轴器，所述膜片联轴器一端与所述轴承箱相连，所述膜片联轴器另一端与所述驱动机构相连。作为本专利技术的进一步改进，所述驱动机构为电机，所述电机的输出轴与所述膜片联轴器相连，所述膜片联轴器与所述轴承箱相连。作为本专利技术的进一步改进，该侧围输送传动系统包括电机安装座，所述电机安装在所述电机安装座上。本专利技术的有益效果是：1.本专利技术的一种侧围输送传动系统电机固定在输送线外，电机的安装调试及维护简单；2.本专利技术的一种侧围输送传动系统两边的齿轮齿条采用一根传动轴来传动，保证了输送的同步性；3.本专利技术的一种侧围输送传动系统电机固定安装，电机与轴承箱之间采用膜片联轴器连接，电机在传动过程中受力得到改善；4.本专利技术的一种侧围输送传动系统电机固定安装，降低输送线举升重量，提高了举升的效率和节拍。附图说明图1是本专利技术的侧围输送传动系统的背景图；图2是本专利技术的侧围输送传动系统结构图；图3是本专利技术的侧围输送传动系统正视图；图4是本专利技术的侧围输送传动系统侧视图；图5是本专利技术的侧围输送传动系统俯视图；图6是本专利技术的侧围输送传动系统电机与轴承座的连接结构图；图7是本专利技术的侧围输送传动系统具体实施方式如图2-7所示，本专利技术公开了一种侧围输送传动系统，包括驱动机构、联动机构、可伸缩万向节4、输送线机构，所述输送线机构包括输送线驱动机构、传动轴6，所述驱动机构与所述联动机构相连，所述联动机构与所述可伸缩万向节4相连，所述可伸缩万向节4与所述传动轴6相连，所述传动轴6安装在所述输送线驱动机构上，所述驱动机构依次驱动所述联动机构、所述可伸缩万向节4、所述传动轴6转动，所述传动轴6通过转动带动所述输送线驱动机构运动；当所述输送线机构做上下往复运动时，所述传动轴6在随所述输送线机构升降的过程中，所述可伸缩万向节4能自动调整所述传动轴6与所述联动机构之间的距离。所述输送线驱动机构包括两个传送板10、两个齿轮8，两个传送板10下方分别设有齿条5，所述齿条5下方分别安装有所述齿轮8，两个所述齿轮8之间安装有所述传动轴6，所述传动轴6通过转动同步带动两端的两个所述齿轮8进行转动，所述齿条5与所述齿轮8啮合，从而使所述齿条5进行运动。所述输送线机构还包括两个导板11，两个所述导板11分别位于两个所述传送板10的所述齿条5下方，所述导板11上设有凹槽12，所述齿轮8位于所述凹槽12内。所述输送线机构还包括两个端盖轴承7，两个所述端盖轴承7分别安装在两个所述导板11上。所述联动机构包括轴承箱3，所述轴承箱3一端与所述可伸缩万向节4相连，所述轴承箱3另一端与所述驱动机构相连。所述联动机构包括膜片联轴器2，所述膜片联轴器2一端与所述轴承箱3相连，所述膜片联轴器2另一端与所述驱动机构相连。所述驱动机构为电机，所述电机的输出轴与所述膜片联轴器2相连，所述膜片联轴器2与所述轴承箱3相连。该侧围输送传动系统包括电机安装座9，所述电机安装在所述电机安装座9上。本专利技术公开的侧围输送传动系统的工作原理：将输送电机固定放在输送线机构旁边的安装座上，通过膜片联轴器2将电机的输出轴与轴承箱3连接起来。该膜片联轴器2在正负1.5度的范围内可以自动调节，减少了由于安装误差导致的电机与轴承箱3不同轴造成的电机受力。输送线机构的驱动采用齿轮齿条系统来驱动，位于传动轴6两端的传送板10、齿条5、齿轮8、导板11分别组成两条输送线，两条输送线用同一根传动轴6来连接，保证两边输送线的同步性。传动轴6通过两个端盖轴承7固定在输送线的导板11上，跟着输送线一起做上下往复运动。传动轴6与轴承箱3之间通过一根可以伸缩的万向节4来连接。在传动轴6随输送线升降的过程中，该万向节4自动调整传动轴6与轴承箱3之间的距离。本专利技术的有益效果是：1.本专利技术的一种侧围输送传动系统电机固定在输送线外，电机的安装调试及维护简单；2.本专利技术的一种侧围输送传动系统两边的齿轮齿条采用一根传动轴6来传动，保证了输送的同步性；3.本专利技术的一种侧围输送传动系统电机固定安装，电机与轴承箱3之间采用膜片联轴器2连接，电机在传动过程中受力得到改善；4.本专利技术的一种侧围输送传动系统电机固定安装，降低输送线举升重量，提高了举升的效率和节拍。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧围输送传动系统，其特征在于：包括驱动机构、联动机构、可伸缩万向节(4)、输送线机构，所述输送线机构包括输送线驱动机构、传动轴(6)，所述驱动机构与所述联动机构相连，所述联动机构与所述可伸缩万向节(4)相连，所述可伸缩万向节(4)与所述传动轴(6)相连，所述传动轴(6)安装在所述输送线驱动机构上，所述驱动机构依次驱动所述联动机构、所述可伸缩万向节(4)、所述传动轴(6)转动，所述传动轴(6)通过转动带动所述输送线驱动机构运动；当所述输送线机构做上下往复运动时，所述传动轴(6)在随所述输送线机构升降的过程中，所述可伸缩万向节(4)能自动调整所述传动轴(6)与所述联动机构之间的距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种侧围输送传动系统，其特征在于：包括驱动机构、联动机构、可伸缩万向节(4)、输送线机构，所述输送线机构包括输送线驱动机构、传动轴(6)，所述驱动机构与所述联动机构相连，所述联动机构与所述可伸缩万向节(4)相连，所述可伸缩万向节(4)与所述传动轴(6)相连，所述传动轴(6)安装在所述输送线驱动机构上，所述驱动机构依次驱动所述联动机构、所述可伸缩万向节(4)、所述传动轴(6)转动，所述传动轴(6)通过转动带动所述输送线驱动机构运动；当所述输送线机构做上下往复运动时，所述传动轴(6)在随所述输送线机构升降的过程中，所述可伸缩万向节(4)能自动调整所述传动轴(6)与所述联动机构之间的距离。


2.根据权利要求1所述的侧围输送传动系统，其特征在于：所述输送线驱动机构包括两个传送板(10)、两个齿轮(8)，两个传送板(10)下方分别设有齿条(5)，所述齿条(5)下方分别安装有所述齿轮(8)，两个所述齿轮(8)之间安装有所述传动轴(6)，所述传动轴(6)通过转动同步带动两端的两个所述齿轮(8)进行转动，所述齿条(5)与所述齿轮(8)啮合，从而使所述齿条(5)进行运动。


3.根据权利要求2所述的侧围输送传动系统，其特征在于：所述输送线机构还...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，蒙文范，刘参参，许丽虹，冯志鹏，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45