一种多接口充电桩和适配控制方法技术

本发明专利技术公开了一种多接口充电桩和适配控制方法，充电桩包括：多个不同型号的充电接口；无线网络模块，用于接入停入充电桩对应泊车位置的电动汽车；控制模块，用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的型号，根据所述型号控制适配的充电接口打开。本发明专利技术的提供的一种多接口充电桩和适配控制方法，对于电动汽车的司机来说，其仅需要按照后台系统和/或移动终端的推荐来到对应泊车位置，当充电桩根据匹配结果自动打开适配的充电接口后，司机将充电接口与汽车插头进行连接即可，操作简单方便；而对于购置充电桩的需求者来说，可以购置一个充电桩即可实现多接口匹配，即无需根据实际情况购置多种充电桩，买一种充电桩即可。

【技术实现步骤摘要】
一种多接口充电桩和适配控制方法
本专利技术涉及充电桩领域，尤其涉及一种多接口充电桩和适配控制方法。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。而充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有技术的充电桩通常只有一个充电接口，使得每个充电桩给特定的电动汽车进行充电，而对于不同的电动汽车则需要具有不同充电接口的充电桩。这样使得购买充电桩的购买方需要事先了解当前环境下各种电动汽车的实际比例并预测未来的发展情况，从而使得具有不同充电接口的充电桩形成一定比例，否则会造成充电桩闲置的情况；因此既浪费成本并且不切实际。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多接口充电桩和适配控制方法。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种多接口充电桩，包括：多个不同型号的充电接口；无线网络模块，用于接入停入充电桩对应泊车位置的电动汽车；控制模块，用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的型号，根据所述型号控制适配的充电接口打开。进一步地，所述控制模块还用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的电量，控制所述适配的充电接口的充电功率。进一步地，所述的一种多接口充电桩还包括：有线网络模块，分别与控制模块和远程服务器连接，用于获取不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息；存储模块，与控制模块连接，用于存储不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息。进一步地，所述充电接口包括：具有充电线路的充电连接头；充电接口放置槽，形状与充电连接头匹配，用于放置充电连接头；推动电机，受控于所述控制模块，用于将所述充电接口放置槽内部的充电连接头与所述充电接口放置槽部分地产生位移。进一步地，所述充电接口还包括：检测装置，与控制模块连接，设置于充电接口放置槽槽面，用于检测充电连接头是否放置于所述充电接口放置槽；提醒装置，与控制模块连接，设置于充电接口放置槽槽口，用于根据检测装置的检测结果进行提醒；所述检测装置的检测结果还用于控制推动电机的回收。本专利技术的第二方面，提供一种多接口充电桩的适配控制方法，包括以下步骤：无线网络模块常开；通过无线网络模块接入停入充电桩对应泊车位置的电动汽车；获取接入的电动汽车的型号；根据所述型号控制适配的充电接口打开。进一步地，所述方法还包括以下步骤：获取接入的电动汽车的电量；根据所述电量控制所述适配的充电接口的充电功率。进一步地，所述方法还包括以下步骤：通过有线网络模块获取远程服务器发送的不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息；通过存储模块存储不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息。进一步地，所述充电接口包括：充电连接头、充电接口放置槽和推动电机；所述方法还包括以下步骤：推动电机根据控制信息，将适配充电接口的充电连接头向外部分推出所述充电接口放置槽；在充电连接头完全移出所述充电接口放置槽并再次放入充电接口放置槽后，推动电机将充电连接头向内完全收入充电接口放置槽。进一步地，所述方法还包括以下步骤：检测充电连接头是否放置于所述充电接口放置槽；根据检测结果在充电接口放置槽外进行提醒；根据检测结果，在充电连接头完全移出所述充电接口放置槽并再次放入充电接口放置槽后控制推动电机收入。本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术的一示例性实施例提供的一种多接口充电桩和适配控制方法，对于电动汽车的司机来说，其仅需要按照后台系统和/或移动终端的推荐来到对应泊车位置，当充电桩根据匹配结果自动打开适配的充电接口后，司机将充电接口与汽车插头进行连接即可，操作简单方便；而对于购置充电桩的需求者来说，可以购置一个充电桩即可实现多接口匹配，即无需根据实际情况购置多种充电桩，买一种充电桩即可；而对于充电桩生产商来说，采用无线网络模块的数据交互即实现了电动汽车的就近判断和汽车型号的判断，实现简单可靠，且相较于其他实现方式成本降低。(2)在本专利技术的又一示例性实施例中，控制模块还用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的电量，控制所述适配的充电接口的充电功率。(3)在本专利技术的又一示例性实施例中，其中，对于型号与适配类型的数据获取通过远程服务器实现，还可以采用多种方式，例如包括每次充电桩进行自检的时候、每次充电桩重启的时候，以及远程服务器主动定时下发。(4)在本专利技术的又一示例性实施例中，对充电接口的具体实现方式进行限定，具体地：所述充电接口包括：其中，在充电接口未打开时，所述充电连接头完全位于所述充电接口放置槽内部，此时推动电机位于回收位；而当充电接口打开(即进行接口适配)后，推动电机将充电连接头部分地推出充电接口放置槽，推出的程度为能让司机拿出即可，此时推动电机仍位于推动位；之后司机将充电桩的充电连接头与电动汽车的插头进行连接充电，此时推动电机仍位于推动位；当充电完成后，司机将充电桩的充电连接头放回充电接口放置槽，推动电机将充电连接头进行回放，完成回收，此时推动电机位于回收位。(5)在本专利技术的又一示例性实施例中，提醒装置可以用于提醒司机放置充电连接头是否放回正确；并且根据检测结果实现推动电机的控制。附图说明图1为本专利技术一示例性实施例公开的结构框图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系为基于附图所述的方向或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，属于“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，属于“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，下面所描述的本专利技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。...

【技术保护点】
1.一种多接口充电桩，其特征在于：包括：/n多个不同型号的充电接口；/n无线网络模块，用于接入停入充电桩对应泊车位置的电动汽车；/n控制模块，用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的型号，根据所述型号控制适配的充电接口打开。/n

【技术特征摘要】
1.一种多接口充电桩，其特征在于：包括：
多个不同型号的充电接口；
无线网络模块，用于接入停入充电桩对应泊车位置的电动汽车；
控制模块，用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的型号，根据所述型号控制适配的充电接口打开。


2.根据权利要求1所述的一种多接口充电桩，其特征在于：所述控制模块还用于通过无线网络模块获取所述电动汽车的电量，控制所述适配的充电接口的充电功率。


3.根据权利要求1所述的一种多接口充电桩，其特征在于：还包括：
有线网络模块，分别与控制模块和远程服务器连接，用于获取不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息；
存储模块，与控制模块连接，用于存储不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息。


4.根据权利要求1所述的一种多接口充电桩，其特征在于：所述充电接口包括：
具有充电线路的充电连接头；
充电接口放置槽，形状与充电连接头匹配，用于放置充电连接头；
推动电机，受控于所述控制模块，用于将所述充电接口放置槽内部的充电连接头与所述充电接口放置槽部分地产生位移。


5.根据权利要求4所述的一种多接口充电桩，其特征在于：所述充电接口还包括：
检测装置，与控制模块连接，设置于充电接口放置槽槽面，用于检测充电连接头是否放置于所述充电接口放置槽；
提醒装置，与控制模块连接，设置于充电接口放置槽槽口，用于根据检测装置的检测结果进行提醒；
所述检测装置的检测结果还用于控制推动电机的回收。


6.一种多接口充...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘崇汉，李杰，范浩，
申请(专利权)人：重庆国翰能源发展有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50