一种卡簧钳制造技术

本发明专利技术涉及卡簧装卸工装技术领域，具体公开了一种卡簧钳。该卡簧钳包括螺杆、钳臂、第一下控制臂、第二下控制臂、第一上控制臂和第二上控制臂。螺母螺接于螺杆；钳臂包括平行设置于螺杆两侧的第一钳臂和第二钳臂，第一钳臂和第二钳臂的上部均设置避让孔，第一钳臂的下端和第二钳臂的下端均连接有钳嘴；第一上控制臂、第二上控制臂、第二下控制臂和第一下控制臂形成连杆机构。由于两个钳嘴撑开卡簧的过程中均为平移，因此，钳嘴与卡簧的相对位置不会发生变化，卡簧的受力面积、受力方向均不会发生变化，卡簧可以被稳定地撑开，避免滑脱现象的发生。通过螺杆和螺母的配合为钳臂施加力，钳臂受力稳定，卡簧的装卸效率高。

A kind of circlip pliers

【技术实现步骤摘要】
一种卡簧钳
本专利技术涉及卡簧装卸工装
，尤其涉及一种卡簧钳。
技术介绍
C型卡簧，也叫挡圈或扣环，属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。卡簧钳是一种用来安装、拆卸簧环的专用工具，外形上属于尖嘴钳一类。如图1所示，现有技术中的卡簧钳包括两个本体，两个本体的中部铰接，并从铰接处3＇处将本体分为钳头1＇和手柄2＇。手持手柄2＇使本体转动，钳头1＇的一端能够抵接于卡簧的开口上，继续使本体转动，可对卡簧施加力，并撑开卡簧，从而实现卡簧安装或拆卸。一些卡簧尺寸大、开口大且弹性强，如在汽车售后阶段，变速器进行拆解过程中，经常遇到大尺寸的卡簧。当利用现有技术中的卡簧钳安装、拆卸尺寸较大的卡簧时，在本体转动的过程中，钳头1＇与卡簧的接触面、接触面积以及卡簧的受力方向始终处于变化的状态，从而造成钳头1＇与卡簧滑脱，导致卡簧装卸失败，甚至导致卡簧弹伤工作人员。另外，需要人工向手柄2＇施加力，当卡簧尺寸较大时，需要多人配合进行拆卸，费时费力，且施加力的大小不稳，导致工作效率低。所以，亟本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡簧钳，其特征在于，包括：/n螺杆(1)，所述螺杆(1)上螺接有螺母(2)；/n钳臂，包括平行设置于所述螺杆(1)两侧的第一钳臂(3)和第二钳臂(4)，所述第一钳臂(3)和所述第二钳臂(4)的上部均设置避让孔(12)，所述第一钳臂(3)的下端和所述第二钳臂(4)的下端均连接有钳嘴(10)；/n第一下控制臂(51)和第二下控制臂(52)，所述第一下控制臂(51)的一端与所述螺杆(1)的下端铰接，另一端与所述第一钳臂(3)铰接，所述第二下控制臂(52)的一端与所述螺杆(1)的下端铰接，另一端与所述第二钳臂(4)铰接；/n第一上控制臂(53)和第二上控制臂(54)，所述第一上控制臂(53)的...

【技术特征摘要】
1.一种卡簧钳，其特征在于，包括：
螺杆(1)，所述螺杆(1)上螺接有螺母(2)；
钳臂，包括平行设置于所述螺杆(1)两侧的第一钳臂(3)和第二钳臂(4)，所述第一钳臂(3)和所述第二钳臂(4)的上部均设置避让孔(12)，所述第一钳臂(3)的下端和所述第二钳臂(4)的下端均连接有钳嘴(10)；
第一下控制臂(51)和第二下控制臂(52)，所述第一下控制臂(51)的一端与所述螺杆(1)的下端铰接，另一端与所述第一钳臂(3)铰接，所述第二下控制臂(52)的一端与所述螺杆(1)的下端铰接，另一端与所述第二钳臂(4)铰接；
第一上控制臂(53)和第二上控制臂(54)，所述第一上控制臂(53)的一端与所述第一钳臂(3)铰接，另一端滑动设置于所述第二钳臂(4)的所述避让孔(12)中，所述第二上控制臂(54)的一端与所述第二钳臂(4)铰接，另一端滑动设置于所述第一钳臂(3)的所述避让孔(12)中；所述第一上控制臂(53)和所述第二上控制臂(54)的中点均铰接于所述螺母(2)；
所述第一上控制臂(53)、所述第二上控制臂(54)、所述第二下控制臂(52)和所述第一下控制臂(51)形成连杆机构。


2.根据权利要求1所述的卡簧钳，其特征在于，还包括第三下控制臂(55)、第四下控制臂、第三上控制臂(56)和第四上控制臂，所述第三下控制臂(55)与所述第一下控制臂(51)关于所述钳臂对称，所述第四下控制臂与所述第二下控制臂(52)关于所述钳臂对称，所述第三上控制臂(56)与所述第一上控制臂(53)关于所述钳臂对称，所述第四上控制臂与所述第二上控制臂(54)关于所述钳臂对称。


3.根据权利要求1所述的卡簧钳，其特征在于，所述避让孔(12)为长条孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳彬，谢毅，朱敬奎，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22