一种互感器补油工具制造技术

一种互感器补油工具，属于互感器技术领域，包括底座和顶杆，顶杆安装在底座内，底座连接至互感器的加油孔。底座包括接头、筒身、把手和内腔，接头内部具有内腔，接头通过内腔连接至互感器的加油孔。筒身位于接头上端，筒身内部具有螺纹孔，筒身顶部设计突出的把手。顶杆包括芯杆、气孔、气嘴、注油口，芯杆安装在筒身内，借助螺纹实现芯杆在筒身内的进退操作。芯杆的前端还具有气孔，气孔的位置需要精细设计，确保芯杆顶开密封钢珠后气孔进入互感器内部，实现通气。芯杆顶部设置凸出的气嘴，气嘴中心具有通气孔与气孔连通，实现互感器内外的通气。芯杆中央具有注油口，当芯杆顶开密封钢珠后，通过注油口向互感器内补油。

An oil filling tool for transformer

【技术实现步骤摘要】
一种互感器补油工具
本技术属于互感器
，尤其涉及一种互感器补油工具。
技术介绍
互感器的多种类型中，油浸式电流互感器是其中一种，油浸式电流互感器需要定期补油，当前常见的油浸式电流互感器的加油孔分为钢珠密封和螺纹密封等形式，对于钢珠密封的加油孔，顶开密封钢珠对互感器加油的同时实现通气一直较为麻烦。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种互感器补油工具，包括底座和顶杆，顶杆安装在底座内，底座连接至互感器的加油孔，使用顶杆顶开加油孔的密封钢珠，向互感器加油。底座包括接头、筒身、把手和内腔，接头内部具有内腔，接头通过内腔连接至互感器的加油孔。筒身位于接头上端，筒身内部具有螺纹孔，螺纹孔用于安装顶杆，筒身顶部设计突出的把手，把手用于整个补油工具的持握以及必要的操作。顶杆包括芯杆、气孔、气嘴、注油口，芯杆安装在筒身内，借助螺纹实现芯杆在筒身内的进退操作。芯杆的前端还具有气孔，气孔的位置需要精细设计，确保芯杆顶开密封钢珠后气孔进入互感器内部，实现通气。芯杆顶部设置凸出的气嘴，气嘴中心具有通气孔与气孔连通，实现互感器内外的通气。芯杆中央具有注油口，当芯杆顶开密封钢珠后，通过注油口向互感器内补油。进一步的，内腔上制出内螺纹与具有外螺纹的加油孔对接。进一步的，把手的数量为2~4个均布于筒身周圈。进一步的，把手可以焊接在筒身上，也可以与筒身一体加工得到。进一步的，芯杆前端具有锥口，锥口便于芯杆前进时顶开密封钢珠。进一步的，考虑到芯杆内部气路的制造工艺可以多种多样，若采用铸造工艺得到芯杆，则可直接将气路铸造得到，若使用机械加工工艺制造芯杆，则需要通过过渡孔来实现气路，这时，需要在过渡孔的开口处使用堵头封堵。为了保证通气的效果，并防止气孔被堵塞而通气失效。进一步的，在芯杆的周圈局部设置3~4个气孔，相应的，设置3~4个气嘴，提高通气效果还起到备份设计的功能。本技术的有益效果是：本技术结构新颖，可以方便的实现互感器的补油，且在补油的同时实现互感器内外通气，利于补油操作。附图说明图1是本技术的示意图；图2是本技术的爆炸图；图3是本技术的剖视图；图中：10.底座，11.接头，12.筒身，13.把手，14.内腔，20.顶杆，21.芯杆，22.锥口，23.气孔，24.气嘴，25.注油口，26.堵头，27.过渡孔。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的首选实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。参见图1~图3所示，一种互感器补油工具，包括底座10和顶杆20，顶杆20安装在底座10内，底座10连接至互感器的加油孔，使用顶杆20顶开加油孔的密封钢珠，向互感器加油。底座10包括接头11、筒身12、把手13和内腔14，接头11内部具有内腔14，接头11通过内腔14连接至互感器的加油孔，该连接方式根据加油孔结构形式确定，比如，若加油孔外围具有外螺纹，则可在内腔14上制出内螺纹与之匹配，也可以使用简单的对接的形式。筒身12位于接头11上端，筒身12内部具有螺纹孔，螺纹孔用于安装顶杆20，筒身12顶部设计突出的把手13，把手13用于整个补油工具的持握以及必要的操作。把手13的数量为2~4个均布于筒身12周圈，把手13可以焊接在筒身12上，也可以与筒身12一体加工得到。顶杆20包括芯杆21、锥口22、气孔23、气嘴24、注油口25、堵头26和过渡孔27，芯杆21安装在筒身12内，借助螺纹实现芯杆21在筒身12内的进退操作。芯杆21前端具有锥口22，锥口22便于芯杆21前进时顶开密封钢珠，芯杆21的前端还具有气孔23，气孔23的位置需要精细设计，确保芯杆21顶开密封钢珠后气孔23进入互感器内部，实现通气。芯杆21顶部设置凸出的气嘴24，气嘴24中心具有通气孔与气孔23连通，实现互感器内外的通气。考虑到芯杆21内部气路的制造工艺可以多种多样，若采用铸造工艺得到芯杆，则可直接将气路铸造得到，若使用机械加工工艺制造芯杆21，则需要通过过渡孔27来实现气路，这时，需要在过渡孔27的开口处使用堵头26封堵。为了保证通气的效果，并防止气孔23被堵塞而通气失效，在芯杆21的周圈局部设置3~4个气孔23，相应的，设置3~4个气嘴24，提高通气效果还起到备份设计的功能。芯杆21中央具有注油口25，当芯杆21顶开密封钢珠后，通过注油口25向互感器内补油。以上实施例主要说明了本技术的互感器补油工具。尽管只对其中有限的实施例和技术特征进行了描述，本领域技术人员应当了解，本技术可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的实施例被视为示意性的而非限制形的，在不脱离所附权利要求所定义的本技术的精神及范围的情况下，本技术可能涵盖各种修改与替换的方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种互感器补油工具，包括底座（10）和顶杆（20），顶杆（20）安装在底座（10）内，其特征在于，所述底座（10）包括接头（11）、筒身（12）、把手（13）和内腔（14），接头（11）内部具有内腔（14），接头（11）通过内腔（14）连接至互感器的加油孔，筒身（12）位于接头（11）上端，筒身（12）内部具有螺纹孔，筒身（12）顶部设计突出的把手（13），顶杆（20）包括芯杆（21）、气孔（23）、气嘴（24）和注油口（25），芯杆（21）安装在筒身（12）内，芯杆（21）的前端具有气孔（23），芯杆（21）顶部设置凸出的气嘴（24），气嘴（24）中心具有通气孔与气孔（23）连通，芯杆（21）中央具有注油口（25）。/n

【技术特征摘要】
1.一种互感器补油工具，包括底座（10）和顶杆（20），顶杆（20）安装在底座（10）内，其特征在于，所述底座（10）包括接头（11）、筒身（12）、把手（13）和内腔（14），接头（11）内部具有内腔（14），接头（11）通过内腔（14）连接至互感器的加油孔，筒身（12）位于接头（11）上端，筒身（12）内部具有螺纹孔，筒身（12）顶部设计突出的把手（13），顶杆（20）包括芯杆（21）、气孔（23）、气嘴（24）和注油口（25），芯杆（21）安装在筒身（12）内，芯杆（21）的前端具有气孔（23），芯杆（21）顶部设置凸出的气嘴（24），气嘴（24）中心具有通气孔与气孔（23）连通，芯杆（21）中央具有注油口（25）。


2.如权利要求1所述的互感器补油工具，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁开明，周德高，
申请(专利权)人：江西省崇仁县群力电器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36