一种盘山公路弯道会车预警联动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种盘山公路弯道会车预警联动装置，包括：信号发射器，安装在车辆的前挡风玻璃的上部；两个立柱，对向安装在靠近公路盲区的一侧，且两个立柱朝向驶来车辆方向安装有与信号发射器信号连接的第一信号接收器；中柱，安装在公路盲区内的中部一侧，中柱上对称安装有第二信号接收器；警示灯线，间隔安装在公路盲区内两侧，警示灯线为柔光变色灯线，且警示灯线连接有用于通过接收到第一信号接收器和第二信号接收器的信息后变色的控制器。本实用新型专利技术中，通过接收信号发射器上的信号，控制器控制警示灯线亮起不同颜色，及时根据颜色变化获知在公路盲区路段是否有对向车辆驶来，提醒驾驶员减速慢行，避免事故的发生。

An early warning linkage device for passing cars on curves of Panshan highway

【技术实现步骤摘要】
一种盘山公路弯道会车预警联动装置
本技术涉及到公路警示装置
，尤其涉及到一种盘山公路弯道会车预警联动装置。
技术介绍
盘山公路是指盘绕山体修筑建造的公路，属于山路的一种类型，盘山公路主要在山岭重丘地带中建设，在平原微丘崎岖区域中也有铺设。盘山公路是山路的一种常见类型，其主要特点是盘绕山体、依靠山坡修建，坡陡弯急、起伏不平。盘山公路通过线路盘旋环绕大山的方式减少道路坡度、使车辆能够爬坡，在桥隧技术不发达的年代，盘山铺路是翻山越岭的无奈选择。现有盘山公路在车辆行驶过程中存在视觉盲区，多为公路盘绕折弯处为事故多发路段，现有预警装置多为单纯的警示牌，无法对驾驶员起到较佳的警示作用，致使悲剧的发生。
技术实现思路
鉴于此，本技术提供了一种盘山公路弯道会车预警联动装置对车辆进入盘山公路的盲区进行预警。本技术提供了一种盘山公路弯道会车预警联动装置，该盘山公路弯道会车预警联动装置包括：信号发射器，安装在车辆的前挡风玻璃的上部；两个立柱，对向安装在靠近公路盲区的一侧，且所述两个立柱朝向驶来车辆方向安装有与所述信号发射器信号连接的第一信号接收器；中柱，安装在所述公路盲区内的中部一侧，所述中柱上对称安装有与所述信号发射器信号连接的第二信号接收器；警示灯线，间隔安装在所述公路盲区内两侧，所述警示灯线为柔光变色灯线，且所述警示灯线连接有用于通过接收到所述第一信号接收器和第二信号接收器的信息后变色的控制器。优选的，所述立柱顶端设置太阳能发电板，所述太阳能发电板连接有用于向所述警示灯线提供电能的蓄电瓶。优选的，所述立柱朝向驶来车辆的面上粘贴有警示反光条或警示牌。优选的，其特征在于，所述警示灯线包括有绿色灯珠以及红色灯珠。优选的，所述控制器为单片机控制器，所述控制器在接收任意一个信号接收器信息和同时接收两个信号接收器信息后控制对应的颜色的灯珠亮起并延时。本技术中，通过接收信号发射器上的信号，控制器控制警示灯线亮起不同颜色，及时根据颜色变化获知在公路盲区路段是否有对向车辆驶来，提醒驾驶员减速慢行，避免事故的发生。附图说明图1是本技术实施例提供的盘山公路弯道会车预警联动装置的结构分布图；图2是本技术实施例提供的控制器连接示意图表。附图标记：车辆-1信号发射器-2立柱-3警示牌-4太阳能发电板-5中柱-6第一信号接收器-7第二信号接收器-8警示灯线-9绿色灯珠-91红色灯珠-92蓄电瓶-10控制器-11具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。首先为了方便理解本申请实施例提供的盘山公路弯道会车预警联动装置，首先说明一下其应用场景，本申请实施例中的盘山公路弯道会车预警联动装置改善现有盘山公路盲区内因会车产生的事故多发状况，提出预警避免拥堵。下面结合附图对本申请实施例提供的盘山公路弯道会车预警联动装置进行说明。一并参考图1-2，本申请实施例中的盘山公路弯道会车预警联动装置包括：信号发射器2，安装在车辆1的前挡风玻璃的上部；该信号发射器2可装载在车辆ETC位置，用于发射中远程无线信号；还包括有两个立柱3，两个立柱3对向安装在靠近公路盲区的一侧，且两个立柱3朝向驶来车辆1方向安装有与信号发射器2信号连接的第一信号接收器7；两个立柱3分别接收右侧驶来车辆1和左侧驶来车辆1上的无线信号发射器2，接收范围在50m-100m之间；并且为了提醒驾驶人员即将进入盲区区域，在立柱3立柱3朝向驶来车辆1的面上粘贴有警示反光条或警示牌4。另外，在车辆1驶过立柱3时，此时车辆1位于盲区之内，第一信号接收器7无法接收到信号，为此在公路盲区内的中部一侧安装有中柱6，中柱6上对称安装有与信号发射器2信号连接的第二信号接收器8；即为，中柱6上的两个第二信号接收器8接收位于盲区内的两侧车辆1的信号，致使车辆1在进入盲区之前以及行驶至盲区内时均可将行驶时的移动信号进行传输；为了能时两侧行驶车辆1清楚了解盲区内是否有车辆1在进行行驶，便于提前减速预备会车，本申请实施例中采用控制器11接收第一信号接收器7和第二信号接收器8的采集到的信息，控制器11随后采用控制灯光变色进行预警联动；具体的，还包括有警示灯线9，该警示线为通过安装柱间隔安装在公路盲区内两侧，警示灯线9为LED柔光变色灯线，警示灯线9包括有绿色灯珠91以及红色灯珠92，控制器11控制警示灯线9根据接收到不同的车辆1行驶信息后，使对用的灯珠亮起；例如：在右侧行驶的车辆1即将驶入盲区时，接收右侧车辆1信号的第一信号接收器7将行驶信息信号传输至控制器11，控制器11控制绿色灯珠91亮起，并在行驶至盲区内，第二信号接收器8不间断接收该车辆1的行驶信号，绿色灯珠91呈线性或水平圆柱形照射，不影响驾驶员视线，提出预警进入盲区；在对向的左侧车道有车辆1即将驶入盲区时，接收左侧车辆1的第一信号接收器7和接收右侧车辆1的第一信号接收器7或第二信号接收器8均接收至车辆1行驶信息，此时两个信号接收器将信号传输至控制器11，即为两侧车辆1即将在盲区内会车，驾驶人员是无法看到对向来车信息，控制器11在接收任意信号接收器从两侧传出的行驶信号后，控制器11控制红色灯珠92亮起，形成红色射线，提出高能预警。此外，该控制器11采用单片机控制器，其接收到对应的信号接收器信息后控制对应的灯珠亮起，为现有技术中常用的技术手段，在此不做过多赘述；更优的，立柱3顶端设置太阳能发电板5，太阳能发电板5连接有用于向警示灯线9提供电能的蓄电瓶10。太阳能发电板5将电能储存至蓄电瓶10，并由蓄电瓶10与警示灯线9电性连接，能耗充分利用，便于推广，降低事故率。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘山公路弯道会车预警联动装置，其特征在于，包括：/n信号发射器，安装在车辆的前挡风玻璃的上部；/n两个立柱，对向安装在靠近公路盲区的一侧，且所述两个立柱朝向驶来车辆方向安装有与所述信号发射器信号连接的第一信号接收器；/n中柱，安装在所述公路盲区内的中部一侧，所述中柱上对称安装有与所述信号发射器信号连接的第二信号接收器；/n警示灯线，间隔安装在所述公路盲区内两侧，所述警示灯线为柔光变色灯线，且所述警示灯线连接有用于通过接收到所述第一信号接收器和第二信号接收器的信息后变色的控制器。/n

【技术特征摘要】
1.一种盘山公路弯道会车预警联动装置，其特征在于，包括：
信号发射器，安装在车辆的前挡风玻璃的上部；
两个立柱，对向安装在靠近公路盲区的一侧，且所述两个立柱朝向驶来车辆方向安装有与所述信号发射器信号连接的第一信号接收器；
中柱，安装在所述公路盲区内的中部一侧，所述中柱上对称安装有与所述信号发射器信号连接的第二信号接收器；
警示灯线，间隔安装在所述公路盲区内两侧，所述警示灯线为柔光变色灯线，且所述警示灯线连接有用于通过接收到所述第一信号接收器和第二信号接收器的信息后变色的控制器。


2.如权利要求1所述的盘山公路弯道会车预警联动装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋文华，
申请(专利权)人：宋文华，
类型：新型
国别省市：湖南;43