一种带有测速功能的智能行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有测速功能的智能行车记录仪，包括机体，所述机体一端表面设置有静电壳体，所述静电壳体表面固定有静电贴，所述静电壳体外部对称设置有固定板，所述固定板侧壁开设有压孔，所述压孔内侧设置有压块，所述压块固定在静电壳体侧壁，所述固定板两侧表面均开设有滑槽；本实用新型专利技术通过设计的固定板，固定板卡在静电壳体的四周进而对其快速安装，同时便后后期的拆卸，使其不需要将其静电贴从窗体上拆卸下来，即可将装置取下，通过设计的压块，压块卡在固定板的压孔内，进而对静电壳体进行快速安装。

An intelligent tachograph with speed measurement function

【技术实现步骤摘要】
一种带有测速功能的智能行车记录仪
本技术属于行车记录仪
，具体涉及一种带有测速功能的智能行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。现有的行车记录仪在安装在车内的时候，为避免传统的使用安装支架进行安装，使其安装过于繁琐，从而将其通过静电贴与车窗相互贴合，使其快速粘在车窗进行固定，但是在后期需要拆卸的时候，将其多次反复取下安装，导致静电贴表面的磁性减弱，进而导致后期安装不牢固的问题，为此本技术提出一种带有测速功能的智能行车记录仪。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有测速功能的智能行车记录仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有测速功能的智能行车记录仪，包括机体，所述机体一端表面设置有静电壳体，所述静电壳体表面固定有静电贴，所述静电壳体外部对称设置有固定板，所述固定板侧壁开设有压孔，所述压孔内侧设置有压块，所述压块固定在静电壳体侧壁，所述固定板两侧表面均开设有滑槽，所述固定板外侧设置有侧板，所述侧板一端固定在机体表面，所述侧板另一端插入滑槽内部与固定板相连接。优选的，所述机体一端侧壁固定有卡块，所述卡块表面开设有卡槽，所述卡槽端口对称固定有硅胶条。优选的，所述机体顶部设置有插口，所述插口一侧设置有开关按钮。优选的，所述机体另一端表面设置有摄像头，所述摄像头端部固定有镜片。优选的，所述固定板两端表面均开设有连接槽，所述连接槽内部连接有连接杆，所述连接杆两端外壁均套设有弹簧。优选的，所述连接杆的纵截面为工字型结构，所述固定板的纵截面为U字型结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过设计的固定板，固定板卡在静电壳体的四周进而对其快速安装，同时便后后期的拆卸，使其不需要将其静电贴从窗体上拆卸下来，即可将装置取下，通过设计的压块，压块卡在固定板的压孔内，进而对静电壳体进行快速安装，通过设计的侧板，侧板固定在固定板与机体之间，进而对固定板起到固定作用，通过设计的连接杆，将两个固定板连接在一起，起到连接作用，通过设计的弹簧，弹簧对没有外力作用的固定板施加弹力，进而使固定板相对滑动，进而与静电壳体相互贴紧。(2)通过设计的卡块，对连接线进行收纳限位，将其卡在卡槽内，避免其发生晃动而影响行车安全，通过设计的硅胶条，硅胶条具有良好的韧性，从而可以受到挤压发生形变，使其连接线进入到卡槽内，再次恢复形变，进而对连接线起到阻挡作用，避免其从卡槽内脱离。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术静电壳体与固定板的安装仰视图；图4为本技术固定板与连接杆的侧面连接局部剖视图；图5为本技术卡块的俯视图；图中：1、机体；2、摄像头；3、固定板；4、卡块；5、静电壳体；6、侧板；7、压块；8、滑槽；9、连接杆；10、静电贴；11、硅胶条；12、卡槽；13、压孔；14、连接槽；15、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种带有测速功能的智能行车记录仪，包括机体1，机体1一端表面设置有静电壳体5，静电壳体5表面固定有静电贴10，静电壳体5外部对称设置有固定板3，通过设计的固定板3，固定板3卡在静电壳体5的四周进而对其快速安装，同时便后后期的拆卸，使其不需要将其静电贴从窗体上拆卸下来，即可将装置取下，固定板3侧壁开设有压孔13，压孔13内侧设置有压块7，通过设计的压块7，压块7卡在固定板3的压孔13内，进而对静电壳体5进行快速安装，压块7固定在静电壳体5侧壁，固定板3两侧表面均开设有滑槽8，固定板3外侧设置有侧板6，通过设计的侧板6，侧板6固定在固定板3与机体1之间，进而对固定板3起到固定作用，侧板6一端固定在机体1表面，侧板6另一端插入滑槽8内部与固定板3相连接，固定板3两端表面均开设有连接槽14，连接槽14内部连接有连接杆9，通过设计的连接杆9，将两个固定板3连接在一起，起到连接作用，连接杆9两端外壁均套设有弹簧15，通过设计的弹簧15，弹簧15对没有外力作用的固定板3施加弹力，进而使固定板3相对滑动，进而与静电壳体5相互贴紧，连接杆9的纵截面为工字型结构，固定板3的纵截面为U字型结构。实施例2请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种带有测速功能的智能行车记录仪，包括机体1，机体1一端表面设置有静电壳体5，静电壳体5表面固定有静电贴10，静电壳体5外部对称设置有固定板3，通过设计的固定板3，固定板3卡在静电壳体5的四周进而对其快速安装，同时便后后期的拆卸，使其不需要将其静电贴从窗体上拆卸下来，即可将装置取下，固定板3侧壁开设有压孔13，压孔13内侧设置有压块7，通过设计的压块7，压块7卡在固定板3的压孔13内，进而对静电壳体5进行快速安装，压块7固定在静电壳体5侧壁，固定板3两侧表面均开设有滑槽8，固定板3外侧设置有侧板6，通过设计的侧板6，侧板6固定在固定板3与机体1之间，进而对固定板3起到固定作用，侧板6一端固定在机体1表面，侧板6另一端插入滑槽8内部与固定板3相连接，固定板3两端表面均开设有连接槽14，连接槽14内部连接有连接杆9，通过设计的连接杆9，将两个固定板3连接在一起，起到连接作用，连接杆9两端外壁均套设有弹簧15，通过设计的弹簧15，弹簧15对没有外力作用的固定板3施加弹力，进而使固定板3相对滑动，进而与静电壳体5相互贴紧，连接杆9的纵截面为工字型结构，固定板3的纵截面为U字型结构。本实施例中，优选的，机体1一端侧壁固定有卡块4，通过设计的卡块4，对连接线进行收纳限位，将其卡在卡槽12内，避免其发生晃动而影响行车安全，卡块4表面开设有卡槽12，卡槽12端口对称固定有硅胶条11，通过设计的硅胶条11，硅胶条11具有良好的韧性，从而可以受到挤压发生形变，使其连接线进入到卡槽12内，再次恢复形变，进而对连接线起到阻挡作用，避免其从卡槽12内脱离。带有测速功能的智能行车记录仪在使用的时候，可以对行车过程中的速度进行测速，对行车中的速度进行实时测量，当其速度过快的时候，可以及时对行车人员进行提醒，避免其由于超速而造成事故，使其行车更加安全。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用的时候，将其通过静电贴10吸附在车窗上，然后进行工作，在使用中为避免其连接线发生晃动，将连接线卡在卡块4的卡槽12内，在按压连接线进入到卡槽12内的时候，其对硅胶条11造成挤压，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有测速功能的智能行车记录仪，包括机体(1)，所述机体(1)一端表面设置有静电壳体(5)，所述静电壳体(5)表面固定有静电贴(10)，其特征在于：所述静电壳体(5)外部对称设置有固定板(3)，所述固定板(3)侧壁开设有压孔(13)，所述压孔(13)内侧设置有压块(7)，所述压块(7)固定在静电壳体(5)侧壁，所述固定板(3)两侧表面均开设有滑槽(8)，所述固定板(3)外侧设置有侧板(6)，所述侧板(6)一端固定在机体(1)表面，所述侧板(6)另一端插入滑槽(8)内部与固定板(3)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有测速功能的智能行车记录仪，包括机体(1)，所述机体(1)一端表面设置有静电壳体(5)，所述静电壳体(5)表面固定有静电贴(10)，其特征在于：所述静电壳体(5)外部对称设置有固定板(3)，所述固定板(3)侧壁开设有压孔(13)，所述压孔(13)内侧设置有压块(7)，所述压块(7)固定在静电壳体(5)侧壁，所述固定板(3)两侧表面均开设有滑槽(8)，所述固定板(3)外侧设置有侧板(6)，所述侧板(6)一端固定在机体(1)表面，所述侧板(6)另一端插入滑槽(8)内部与固定板(3)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种带有测速功能的智能行车记录仪，其特征在于：所述机体(1)一端侧壁固定有卡块(4)，所述卡块(4)表面开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)端口对称固定有硅胶条(11)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶钧，
申请(专利权)人：深圳市智兴盛电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44