电池模组的壳体、电池模组以及电池模组的灌胶方法技术

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，公开了一种电池模组的壳体、电池模组以及电池模组的灌胶方法，所述壳体包括底壳(10)、位于所述底壳(10)两端的端板(20)和位于所述底壳(10)顶部的顶盖(30)，所述底壳(10)分别和所述端板(20)以及所述顶盖(30)可拆卸地连接。本申请提供的电池模组的壳体的结构简单，便于拆装检修；且能够保证壳体的结构强度。

Shell of battery module, battery module and glue filling method of battery module

【技术实现步骤摘要】
电池模组的壳体、电池模组以及电池模组的灌胶方法
本专利技术涉及新能源汽车
，具体地涉及一种电池模组的壳体、电池模组以及电池模组的灌胶方法。
技术介绍
动力电池作为电动汽车的核心部件，电池包的安全性逐渐凸显出来，同时电池包成本及空间不断的缩减；电池包的开发需要充分考虑多方面的因素，需要对设计方案进行反复验证优化，在确保安全前提下提升电池模组的各项性能，比如在减少内部结构零件的支持前提下保证电池模组结构的稳定性及强度。现有的电池模组的壳体上一般设置较为复杂的连接结构，以满足电池模组的强度，造成生产工艺复杂且成本较高，且后续的返修工作也比较复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的电池模组的壳体结构复杂的问题，提供一种电池模组的壳体。为了实现上述目的，本专利技术一方面提供一种电池模组的壳体，所述电池壳体包括底壳、位于所述底壳两端的端板和位于所述底壳顶部的顶盖，所述底壳分别和所述端板以及所述顶盖可拆卸地连接。优选地，所述底壳分别和所述端板以及所述顶盖螺栓连接。优选地，所述底壳、所述端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组的壳体，其特征在于，所述壳体包括底壳(10)、位于所述底壳(10)两端的端板(20)和位于所述底壳(10)顶部的顶盖(30)，所述底壳(10)分别和所述端板(20)以及所述顶盖(30)可拆卸地连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组的壳体，其特征在于，所述壳体包括底壳(10)、位于所述底壳(10)两端的端板(20)和位于所述底壳(10)顶部的顶盖(30)，所述底壳(10)分别和所述端板(20)以及所述顶盖(30)可拆卸地连接。


2.根据权利要求1所述的电池模组的壳体，其特征在于，所述底壳(10)分别和所述端板(20)以及所述顶盖(30)螺栓连接。


3.根据权利要求1所述的电池模组的壳体，其特征在于，所述底壳(10)、所述端板(20)以及所述顶盖(30)的内表面均设置有用于绝缘的绝缘层。


4.根据权利要求3所述的电池模组的壳体，其特征在于，所述底壳(10)和所述顶盖(30)的内表面涂覆有绝缘粉尘，和/或；所述端板(20)的内表面上贴覆有PC膜。


5.根据权利要求1所述的电池模组的壳体，其特征在于，所述端板(20)上设置有底部通胶口和顶部通胶口，所述顶部通胶口所在的位置高于所述底部通胶口所在的位置，优选地，所述底部灌胶口和所述顶部灌胶口分别位于不同的两个所述端板(20)上。


6.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池模组的壳体，其特征在于，所述端板(20)的材料为铝；和/或，所述底壳(10)、所述顶盖(30)的材料为铝。


7.一种电池模组，其特征在于，所述电池模组包括电芯总成和权利要求1-6中任意一项所述的电池模组的壳体，所述电芯总成设置在所述壳体中。


8.根据权利要求7所述的电池模组，其特征在于，当所述端板(20)的内表面上贴覆有PC膜时，所述端板和所述电芯总成之间还设置有PC板和缓冲件，所述缓冲件位于所述PC板和所述电芯总成之间，优选地，所述缓冲件为泡棉。

【专利技术属性】
技术研发人员：廖宝文，王军，刘丽荣，
申请(专利权)人：孚能科技镇江有限公司，孚能科技赣州股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32