【技术实现步骤摘要】
一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒
本专利技术涉及汽车蓄电池盒
,具体地指一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒。
技术介绍
目前,现有蓄电池盒盖的锁紧机构,大多都是通过采用了弹性强的零部件,通过施加一定的变形力,将锁紧机构连接在蓄电池盒与罩盖之间,然后通过弹性零件的回弹力实现锁紧和通过采用偏心轮、蓄电池盒与罩盖的接触面的摩擦力实现锁紧。如授权公告号CN208329974U的专利技术专利公开了一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒、授权公告号CN202164906U的专利技术专利公开了蓄电池盒盖锁紧装置。现有蓄电池盒盖的锁紧机构存在下列缺陷:由于采用弹性零件,其在对其进行实现锁紧时需要进行压缩,而弹性零件本身的弹力作用使得锁紧较为费力;专利一通过调整偏心轮的角度即可实现锁紧,但是由于使用偏心轮转动实现锁紧,其调节进行锁紧的形成较小,如果蓄电池因持续的较大外力产生震动,很有可能产生送到,从而锁紧失效。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要解决上述问题,提供一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒,其结构简单,可以对位于盒体 ...
【技术保护点】
1.一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒,其特征在于:包括蓄电池盒(1)和蓄电池盒盖(2),所述蓄电池盒盖(2)设置在蓄电池盒(1)上,/n所述蓄电池盒(1)上设有传动杆(11),所述传动杆(11)上设有压板(12),所述压板(12)与传动杆(11)螺纹连接,所述蓄电池盒(1)上还设有水平固定槽(13);/n所述蓄电池盒盖(2)上设有竖直贯穿孔(21)和水平锁定孔(22),所述水平锁定孔(22)内设有锁定螺栓(23),所述传动杆(11)设置在竖直贯穿孔(21)内,所述锁定螺栓(23)穿过水平锁定孔(22)设置在水平固定槽(13)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒,其特征在于:包括蓄电池盒(1)和蓄电池盒盖(2),所述蓄电池盒盖(2)设置在蓄电池盒(1)上,
所述蓄电池盒(1)上设有传动杆(11),所述传动杆(11)上设有压板(12),所述压板(12)与传动杆(11)螺纹连接,所述蓄电池盒(1)上还设有水平固定槽(13);
所述蓄电池盒盖(2)上设有竖直贯穿孔(21)和水平锁定孔(22),所述水平锁定孔(22)内设有锁定螺栓(23),所述传动杆(11)设置在竖直贯穿孔(21)内,所述锁定螺栓(23)穿过水平锁定孔(22)设置在水平固定槽(13)内。
2.根据权利要求1所述的一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒,其特征在于:所述蓄电池盒(1)上设有竖向槽(14),所述竖向槽(14)的上端设有传动孔(15),所述传动杆(11)穿过传动孔(15)设置在竖向槽(14)内。
3.根据权利要求2所述的一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒,其特征在于:所述竖向槽(14)顶部还开有收纳槽(16),所述压板(12)在收起时设置在收纳槽(16)内。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的一种具有压板锁紧机构的蓄电池盒,其特征在于:所述蓄电池盒盖(2)顶部设有把手(3)。
5.根据权利要求4所述的一种具...
【专利技术属性】
技术研发人员:马冲冲,戴启良,汤超,赵月,
申请(专利权)人:东风商用车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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