一种制冷剂节流膨胀油冷却装置制造方法及图纸

技术编号:23854760 阅读:22 留言:0更新日期:2020-04-18 10:30
本实用新型专利技术涉及一种制冷剂节流膨胀油冷却装置,包括制冷系统回气总管、油冷板式换热器和储液器,在所述回气总管上通过第一截止阀、回油管和第二截止阀与油冷板式换热器相连,在所述油冷板式换热器上连接有第三截止阀、第四截止阀和第五截止阀,并通过第四截止阀、膨胀阀、电磁阀和第一阀门与储液器相连接,在所述储液器的下端连接有供液管路,上端设有第二阀门和第三阀门。本实用新型专利技术具有结构简单,大大简化了制冷系统管路,同时也有效减少了制冷系统的制冷剂充注量,同时出油温度又可通过电磁阀的开关来进行准确控制的优点。

A refrigerant throttling expansion oil cooling device

【技术实现步骤摘要】
一种制冷剂节流膨胀油冷却装置
本技术涉及一种冷却装置,特别是一种制冷剂节流膨胀油冷却装置。
技术介绍
现有技术中通过虹吸罐分配制冷剂,虹吸罐及油冷板换内充注大量制冷剂,在寒冷的冬季,经过油冷板换冷却后的油温度会低至10~15℃左右,在此温度下,油的粘度大大增加,极易导致压缩机供油不足,油流检测报警,压缩机组不能稳定运行。且油冷板换内充注满制冷剂,过多的制冷剂其实并不能有效参与循环,造成制冷剂充注浪费。如图2所示,传统热虹吸油冷管路的设计方法,由于油冷板换制冷剂侧进出口无流量限制,导致油冷半换内充满低温的制冷剂(寒冷冬天可低于10℃),润滑油经冷却后温度过低,油粘度增大,流动性急剧变差,严重影响压缩机组实际供油量,极易出现油压差报警,油流量报警等情况发生,同时也会加剧压缩机内部运动部件的磨损,减少压缩机使用寿命。另外虹吸罐内会储存一半容积的制冷剂,虹吸罐与油冷板式换热器连接管路以及油冷板换内基本充满制冷剂,这些都会导致系统内制冷剂的充注量大大增加,不符合环保设计理念。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、使用方便、省去了热虹吸储液罐,有效减少了制冷系统的制冷剂充注量,出油温度又可通过电磁阀的开关来进行准确控制的制冷剂节流膨胀油冷却装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种制冷剂节流膨胀油冷却装置,包括制冷系统回气总管、油冷板式换热器和储液器,所述制冷系统回气总管的一端蒸发器连接,另一端与气液分离器相连在所述回气总管上通过第一截止阀、回油管和第二截止阀与油冷板式换热器相连,在所述油冷板式换热器上连接有第三截止阀、第四截止阀和第五截止阀,并通过第四截止阀、膨胀阀、电磁阀和第一阀门与储液器相连接,在所述储液器的下端连接有供液管路,上端设有第二阀门和第三阀门。本技术的进一步改进在于:在所述储液器的上端还安装有安全阀。本技术的进一步改进在于:所述安全阀的压力不低于2.4MPa。本技术的进一步改进在于:所述膨胀阀的感温包水平固定在第二截止阀4与油冷板式换热器之间的管路上。本技术的进一步改进在于:在所述油冷板式换热器上安装有压力传感器或蒸发压力调节阀。本技术与现有技术相比具有以下优点:省去了热虹吸储液罐,且油冷板换内为干式蒸发,内部不存储液态制冷剂,大大简化了制冷系统管路,同时也有效减少了制冷系统的制冷剂充注量,同时出油温度又可通过电磁阀的开关来进行准确控制。附图说明:图1为本技术的结构示意图;图2为传统热虹吸油冷管路的结构示意图;图中标号:1-第五截止阀、2-油冷板式换热器、3-第三截止阀、4-第二截止阀、5-第一截止阀、6-回气总管、7-回油管、8-第四截止阀、9-膨胀阀、10-电磁阀、11-第一阀门、12-第二阀门、13-第三阀门、14-储液器、15-供液管路、16-安全阀。具体实施方式:为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。如图1所示一种制冷剂节流膨胀油冷却装置的具体实施方式:包括制冷系统回气总管6、油冷板式换热器2和储液器14,所述制冷系统回气总管6的一端蒸发器连接,另一端与气液分离器相连,在所述回气总管6上通过第一截止阀5、回油管7和第二截止阀4与油冷板式换热器2相连,在所述油冷板式换热器2上连接有第三截止阀3、第四截止阀8和第五截止阀1,并通过第四截止阀8、膨胀阀9、电磁阀10和第一阀门11与储液器14相连接,在所述储液器14的下端连接有供液管路15,上端设有第二阀门12和第三阀门13;在所述储液器14的上端还安装有安全阀16;所述安全阀16的压力不低于2.4MPa;所述膨胀阀9的感温包水平固定在第二截止阀4与油冷板式换热器2之间的管路上。从蒸发式冷凝器过来的制冷剂通过第三阀门12直接进入储液器14,第三阀门13是储液器的平衡管,储液器14内的制冷剂一部分通过供液管路15给蒸发器供液,另一部分从第一阀门11,经过电磁阀10、膨胀阀9及第四截止阀8进入油冷板式换热器2,制冷剂液体在膨胀阀9的节流膨胀作用下形成气液混合状态下的的低温制冷剂,在油冷板换2内与80℃的冷冻油进行剧烈的热交换,受热蒸发后变成制冷剂气体,通过第二截止阀4、回油弯7、及第一截止阀5进入制冷系统回气总管6,制冷剂在油冷板式换热器2内蒸发压力可以通过压力传感器或者蒸发压力调节阀来进行调节控制,避免换热器内局部温度过低,一般控制蒸发温度在-5℃上下,进入油冷板换的冷冻油在高速气流的带动下,回到制冷系统回气总管;从油分出来的80℃左右的冷冻油从第五截止阀1进入油冷板式换热器2,冷却后从第三截止阀3流出重新喷入制冷压缩机内,第四截止阀16是储液器的安全阀,在所述油冷板式换热器2上安装有压力传感器或蒸发压力调节阀。本技术省去了热虹吸储液罐,且油冷板换内为干式蒸发,内部不存储液态制冷剂,大大简化了制冷系统管路,同时也有效减少了制冷系统的制冷剂充注量,同时出油温度又可通过电磁阀的开关来进行准确控制。申请人又一声明,本技术通过上述实施例来说明本技术的实现方法及装置结构,但本技术并不局限于上述实施方式,即不意味着本技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了,对本技术的任何改进,对本技术所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等,均落在本技术的保护范围和公开的范围之内。本技术并不限于上述实施方式,凡采用和本技术相似结构及其方法来实现本技术目的的所有方式,均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种制冷剂节流膨胀油冷却装置,其特征在于:包括制冷系统回气总管(6)、油冷板式换热器(2)和储液器(14),在所述回气总管(6)上通过第一截止阀(5)、回油管(7)和第二截止阀(4)与油冷板式换热器(2)相连,在所述油冷板式换热器(2)上连接有第三截止阀(3)、第四截止阀(8)和第五截止阀(1),并通过第四截止阀(8)、膨胀阀(9)、电磁阀(10)和第一阀门(11)与储液器(14)相连接,在所述储液器(14)的下端连接有供液管路(15),上端设有第二阀门(12)和第三阀门(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种制冷剂节流膨胀油冷却装置,其特征在于:包括制冷系统回气总管(6)、油冷板式换热器(2)和储液器(14),在所述回气总管(6)上通过第一截止阀(5)、回油管(7)和第二截止阀(4)与油冷板式换热器(2)相连,在所述油冷板式换热器(2)上连接有第三截止阀(3)、第四截止阀(8)和第五截止阀(1),并通过第四截止阀(8)、膨胀阀(9)、电磁阀(10)和第一阀门(11)与储液器(14)相连接,在所述储液器(14)的下端连接有供液管路(15),上端设有第二阀门(12)和第三阀门(13)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周淋会孔剑飞李明飞
申请(专利权)人:四方科技集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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