【技术实现步骤摘要】
防卡钎液压控制系统和凿岩设备
本技术涉及凿岩设备
，尤其涉及一种防卡钎液压控制系统和凿岩设备。
技术介绍
相关技术中，在隧道凿岩作业中，液压凿岩设备由于其凿岩效率高、污染小、安全性高等优点而被广泛应用于铁路公路隧道及其他矿山开掘等场合。液压凿岩机的凿岩原理一般大致相同，凿岩机产生的冲击能会通过连接装置传递至钻头，冲击功作用在岩层上将岩石击碎，此时，凿岩机会带动钻杆旋转，再利用钻头的高速切削作用将岩石粉碎，并利用水冲洗和钻头旋转将粉碎的岩石带出炮孔，同时凿岩机推进油缸带动凿岩机推进，使钻头持续作用在岩层上，从而实现高效的钻孔速度。但是由于岩层结构比较复杂，会出现碎岩、裂缝或溶岩等不可预测的岩层形式，使得凿岩机在钻进过程中出现钻杆偏斜或卡钻的情况。情况严重的情况下，会造成钻杆难以拔出而产生废孔，同时浪费钻杆、钻头等钻具，不仅影响了凿岩施工的生产效率，而且加大了施工成本，因此，一般凿岩台车都会配备一套防卡钎液压控制系统来降低卡钻的风险。卡钎类型一般分为渐变卡钎、裂缝卡钎及溶洞卡钎三类，目前国内液压凿岩...
【技术保护点】
1.一种防卡钎液压控制系统，用于凿岩设备，其特征在于，包括冲击控制模块、推进压力控制模块、推进速度控制模块、变量泵、旋转马达和推进油缸；/n所述冲击控制模块包括第一比例换向阀，所述第一比例换向阀连通所述变量泵的负载反馈口和油箱，所述第一比例换向阀的先导控制口连接所述推进油缸的进油口；/n所述推进压力控制模块包括第三比例换向阀，所述第三比例换向阀连通所述推进油缸的进油口和所述油箱，所述第三比例换向阀的先导控制口连接所述旋转马达的进油口；/n所述推进速度控制模块包括先导比例节流阀，所述先导比例节流阀连接在所述油箱与所述推进油缸的进油口之间，所述先导比例节流阀的先导控制口连接所述...
【技术特征摘要】
1.一种防卡钎液压控制系统，用于凿岩设备，其特征在于，包括冲击控制模块、推进压力控制模块、推进速度控制模块、变量泵、旋转马达和推进油缸；
所述冲击控制模块包括第一比例换向阀，所述第一比例换向阀连通所述变量泵的负载反馈口和油箱，所述第一比例换向阀的先导控制口连接所述推进油缸的进油口；
所述推进压力控制模块包括第三比例换向阀，所述第三比例换向阀连通所述推进油缸的进油口和所述油箱，所述第三比例换向阀的先导控制口连接所述旋转马达的进油口；
所述推进速度控制模块包括先导比例节流阀，所述先导比例节流阀连接在所述油箱与所述推进油缸的进油口之间，所述先导比例节流阀的先导控制口连接所述旋转马达的进油口。
2.根据权利要求1所述的防卡钎液压控制系统，其特征在于，所述冲击控制模块还包括第一低压溢流阀，所述第一低压溢流阀的溢流口连通所述油箱，所述第一低压溢流阀的进油口连通在所述油箱和所述第一比例换向阀的一个出油口之间；
所述推进压力控制模块还包括第三低压溢流阀，所述第三比例换向阀连接在所述推进油缸的进油口与所述第三低压溢流阀的进油口之间，所述第三低压溢流阀的溢流口连通所述油箱。
3.根据权利要求2所述的防卡钎液压控制系统，其特征在于，
所述冲击控制模块还包括第一高压溢流阀，所述第一高压溢流阀连接在所述油箱和所述第一比例换向阀的另一个出油口之间；
所述推进压力控制模块还包括第三高压溢流阀，所述第三高压溢流阀的进油口连接在所述推进油缸的进油口和所述第三比例换向阀之间，第三高压溢流阀的溢流口连通所述油箱；
所述推进压力控制模块还包括电磁换向阀三，所述电磁换向阀三连接在所述第三高压溢流阀和所述第三低压溢流阀之间，以连通或切断所述第三高压溢流阀的进油口与所述第三低压溢流阀的进油口；
所述防卡钎液压控制系统还包括第二压力传感器，所述第二压力传感器用于测量所述旋转马达的旋转压力，所述电磁换向阀三与所述第二压力传感器电连接。
4.根据权利要求2所述的防卡钎液压控制系统，其特征在于，
所述推进压力控制模块还包括压力补偿阀和单向阀，所述压力补偿阀和连接在所述油箱与所述先导比例节流阀之间；
所述单向阀的出油口连接在所述压力补偿阀的靠近所述油箱的阀口，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，龚俊，高洋，伍锡文，
申请(专利权)人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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