【技术实现步骤摘要】
一种EGR系统的冷却器本体
本技术涉及一种冷却器本体，用于EGR系统中。
技术介绍
EGR(EGR：ExhaustGasRecirculation)是通过再循环一部分排出气体至进气系统从而加大吸入空气中CO2的浓度以及降低燃烧室的温度而减少NOx的系统。而在汽车的EGR系统中的冷却器就是用于将排出气体进行降温的装置。冷却器本体，包括壳体和设置于壳体内部的若干各叠置的扁管，壳体的两端分别固定有第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板上设置有与扁管气管数量相等的插孔，每个扁管的两端插入到第一端板和第二端板对应的插孔并与第一端板和第二端板焊接。然外壳两端与第一端板和第二端板之间的接触面积较窄，因此外壳两端与第一端板和第二端板之间的连接力会收到限制。因此一旦受到外部的压力较大时就会变形，严重者，可能出现裂缝，从而导致冷却水泄漏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种EGR系统的冷却器本体，该冷却器本体可以更好的承受外力，避免冷却水的泄漏。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种EGR系统的...
【技术保护点】
1.一种EGR系统的冷却器本体，包括壳体和设置于壳体内部的若干各叠置的扁管，壳体的两端分别固定有第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板上设置有与扁管气管数量相等的插孔，每个扁管的两端插入到第一端板和第二端板对应的插孔并与第一端板和第二端板焊接，其特征在于：所述壳体为矩形，对应的，第一端板和第二端板为矩形端板，壳体的两端分别第一端板、第二端板的板面焊接固定，所述第一端板和第二端板的每条边上至少设置有一个用于支撑壳体的对应一面的支撑凸起，该支撑凸起的外周设置有方便壳体导向周面。/n
【技术特征摘要】
1.一种EGR系统的冷却器本体，包括壳体和设置于壳体内部的若干各叠置的扁管，壳体的两端分别固定有第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板上设置有与扁管气管数量相等的插孔，每个扁管的两端插入到第一端板和第二端板对应的插孔并与第一端板和第二端板焊接，其特征在于：所述壳体为矩形，对应的，第一端板和第二端板为矩形端板，壳体的两端分别第一端板、第二端板的板面焊接固定，所述第一端板和第二端板的每条边上至少设置有一个用于支撑壳体的对应一面的支撑凸起，该支撑凸起的外周设置有方便壳体导向周面。
2.如权利要求1所述的一种EGR系统的冷却器本体，其特征在于：所述第一端板上的支撑凸起和第二端板的支撑凸起结构相同，第一端板上的支撑凸起具有一个连接端和一个自由端，所述自由端的尺寸小于连接端的尺寸形成导向周...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵镛国，
申请(专利权)人：张家港科伦斯汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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