【技术实现步骤摘要】
一种精准的变速箱轴系的选垫方法
本专利技术属于变速箱轴系选垫测量领域，涉及一种精准的变速箱轴系的选垫方法。
技术介绍
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。变速箱性能的优劣是衡量汽车动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。变速箱中通常包括变速箱壳体、离合器壳体、输出轴、轴入轴、差速器结构，该些结构之间需要设置垫片，而垫片的厚度会影响变速箱中各零部件的配合度，即使每个零部件上仅存在非常小的误差，但是该些误差会进行叠加，从而导致最终的误差增大大，无法满足变速箱的精度要求，从而影响变速箱运行。针对上述问题，在装配变速箱之前需要对变速箱的各个零部件进行测量并选择相应的垫片，但是现有的选择垫片测量技术通常采用单侧选垫，即仅在变速箱轴系安装孔一侧(离合器壳体测或变速箱壳体测)使用垫片调整...
【技术保护点】
1.一种精准的变速箱轴系的选垫方法，其特征在于，用于测量输出轴一、输出轴二和差速器，包括以下步骤：/n步骤A.选取变速箱轴上的加载面；/n步骤B.向加载面上加载轴向力；/n步骤C.选取变速轴上的被测面；/n步聚D.测量各被测面之间的距离；/n步聚E.计算垫片尺寸；/n各所述的被测面之间的距离通过接触式测量机构(11)与四边形测量机构(12)测量，所述的接触式测量机构(11)连接有位移传感器(13)，所述的位移传感器(13)直接抵靠于变速箱轴的表面并测量，所述的四边形测量机构包括支架(14)、弹片(15)、触头(16)和测量杆(17)，所述的弹片(15)包括两侧的活动边(18...
【技术特征摘要】
1.一种精准的变速箱轴系的选垫方法，其特征在于，用于测量输出轴一、输出轴二和差速器，包括以下步骤：
步骤A.选取变速箱轴上的加载面；
步骤B.向加载面上加载轴向力；
步骤C.选取变速轴上的被测面；
步聚D.测量各被测面之间的距离；
步聚E.计算垫片尺寸；
各所述的被测面之间的距离通过接触式测量机构(11)与四边形测量机构(12)测量，所述的接触式测量机构(11)连接有位移传感器(13)，所述的位移传感器(13)直接抵靠于变速箱轴的表面并测量，所述的四边形测量机构包括支架(14)、弹片(15)、触头(16)和测量杆(17)，所述的弹片(15)包括两侧的活动边(18)以及中部的连接边(19)，所述的弹片(15)与支架(14)连接形成平行四边形，所述活动边(18)的端部与支架(14)连接，所述的触头(16)连接于活动边(18)上，所述的触头(16)沿竖直方向朝上或朝下设置，所述的测量杆(17)连接于活动边(18)上，所述的测量杆(17)能够随弹片(15)的形变而位移，所述的位移传感器(13)安装于支架(14)上，所述的位移传感器(13)用于测量测量杆(17)位移的距离。
2.根据权利要求1所述的一种精准的变速箱轴系的选垫方法，其特征在于，当测量输出轴一和输出轴二时，加载面包括变速箱轴的两侧端面以及齿轮端面，当测量输出轴一时，加载面数量为4，且需要对4个加载面施加的力分别设为F1、F2、F3、F4，当测量输出轴二时，加载面数量为4，且需要对4个加载面施加的力分别设为F8、F9、F10、F11。
3.根据权利要求2所述的一种精准的变速箱轴系的选垫方法，其特征在于，F1＝300N±5N；F2＝F4＝100N±5N；F3＝300N+G3，G3为输出轴一的重力；F8＝300N±5N；F9＝F11＝100N±5N；F10＝300N+G10，G10为输出轴二的重力。
4.根据权利要求1所述的一种精准的变速箱轴系的选垫方法，其特征在于，当测量差速器时，加载面包括变速箱轴的两侧端面，加载面数量为2，且需要对2个加载面施加的力分别设为F12、F13。
5.根据权利要求4所述的一种精准的变速箱轴系的选垫方法，其特征在于，F12＝300N+5N；F13＝300N+G13，G13为差速器的重力。
6.根据权利要求1所述的一种精准的变速箱轴系的选垫方法，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞国胜，刘志成，李巍，
申请(专利权)人：坤泰车辆系统常州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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