一种剑麻捻线集聚加油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种剑麻捻线集聚加油器，包括纺纱通道，待处理的剑麻纱并合在一起通过所述的纺纱通道进行在线加油处理，还包括贮油腔，纺纱通道内部设有三排若干个加油孔，纺纱通道和贮油腔之间通过加油孔连通；贮油腔设有注油孔，通过注油孔将油体注入贮油腔中；注油孔处设有阀门，阀门设有阀门芯，阀门芯上设有油孔，阀门芯的顶部上方对应设有压片，压片安装在纺纱通道上，当有纱线通过纺纱通道时，纱线通过按压压片，压片与阀门芯一起下移，阀门芯的V型孔随着阀门芯的下移，控制液态油体注入贮油腔量，液态油通过贮油腔上的加油孔把油注入纺纱通道中的纱线。本剑麻捻线集聚加油器即可进行加油处理，又可起到集聚作用。

A kind of oiling device for sisal twist gathering

【技术实现步骤摘要】
一种剑麻捻线集聚加油器
本技术属于剑麻纺纱领域，具体涉及一种剑麻捻线集聚加油器。
技术介绍
曳引钢丝绳一般为圆形股状结构，主要由钢丝、绳股和绳芯组成。钢丝是钢丝绳的基本组成件，要求钢丝有很高的强度和韧性(含挠性)。钢丝绳股由若干根钢丝捻成，钢丝是钢丝绳的基本强度单元；绳股由钢丝捻成的每股绳直径相同的钢丝绳，股数多，疲劳强度就高。曳引钢丝绳在工作中受反复的弯曲，且在绳槽中承受很高的比压，并频繁承受电梯起、制动时的冲击。因此，在强度、挠性及耐磨性方面，均有很高要求。其中：强度：对曳引绳的强度要求，体现在静载安全系数上。耐磨性：电梯在运行时，曳引绳与绳槽之间始终存在着一定的滑动，而产生摩擦，因此要求曳引绳必须有良好的耐磨性。挠性：良好的挠性能减少曳引绳在弯曲时的应力，有利于延长使用寿命，为此，曳引绳均采用纤维芯结构的双挠绳。钢丝绳芯：钢丝绳所用纤维芯由纤维捻成，可以是天然纤维或合成纤维，天然纤维主要是采用剑麻，合成纤维主要是聚酯、聚酰胺、聚乙烯、聚丙烯等。钢丝绳在工作中受碰撞和冲击载荷时，纤维芯能起缓冲作用。采用天然纤维做钢丝绳芯，天然纤维芯吸油性能好储油多，保证钢丝绳在工作状态中，钢丝绳内部含油绳芯释放足够的油脂润滑，并能有效减缓钢丝绳的腐蚀与磨损。但是天然纤维加工的绳芯表面毛刺多，生产流程多，影响生产效率和增加生产成本等，而采用合纤生产钢丝绳绳芯又存在含油不足等问题。剑麻纤维纱及其混纺纤维混纺纱在T1175型及T1180型的捻线机中进行捻线加工，由于剑麻纤维纱表面毛刺即长又多，制成线后股线表面的毛刺仍然很严重，为了解决毛刺问题需要在制绳前进行烧毛处理。剑麻纱的加油需要专门的设备。
技术实现思路
技术目的：提供了一种剑麻捻线集聚加油器。在剑麻纤维钢丝绳绳芯加工中，剑麻纤维加工的绳芯表面毛刺多，生产流程长，影响生产效率和增加生产成本等，而采用合纤生产钢丝绳绳芯又存在含油不足等问题。本技术提供了一种剑麻捻线集聚加油器，可以有效减少剑麻纤维线表面的毛刺，实现捻线、加油一体化，缩短了生产工艺流程。技术方案：一种剑麻捻线集聚加油器，包括纺纱通道，待处理的剑麻纤维纱通过所述的纺纱通道进行加油处理，还包括贮油腔，所述的纺纱通道内部设有三排若干个加油孔，所述的纺纱通道和贮油腔之间通过加油孔连通；所述贮油腔的侧面设有注油孔，通过注油孔将油体注入贮油腔中；所述的注油孔的附近设有阀门芯，所述的阀门芯上设有油孔，阀门芯的顶部上方对应设有压片，所述压片安装在纺纱通道上，通过按压压片控制油体是否流动至纺纱通道中。作为优化：所述纺纱通道的内壁上设有若干凸起部位，凸起部位用于对剑麻纤维纱进行均匀浸油，同时增加对剑麻纤维纱的摩擦，有利于改善纱线表面的毛刺。作为优化：所述的纺纱通道底部设有三排若干个加油孔，加油孔直径从左向右逐渐变小，直径范围0.06-0.6mm。有益效果：本技术专利适合安装在T1175型及1180型的剑麻捻线机中剑麻纤维纱喂入部分。由于剑麻纤维纱表面毛刺即长又多，制成线后股线表面的毛刺仍然很严重，为了解决毛刺问题需要在股线制绳前进行烧毛处理，剑麻股线的加油需要专门的设备。采用本技术制成的剑麻纤维线，实现了捻线、加油一体化，而且制成的剑麻纤维股线表面光滑，可以减轻后道股线烧毛的压力甚至取消烧毛。由于本技术安装在剑麻纤维纱喂入部分，此处剑麻纱并合在一起还没有形成紧密的股线，因此加油效果好；本纺纱加油器贮油腔体采用耐热陶瓷，受热均匀、传热快，既有对纤维集聚作用又可以对纤维进行加热并加油，有利于纤维对油脂的吸收；采用三排多个加油孔，直径从纱线入口处到出口处，加油孔直径变小，入口处纱线松散，喷油量多，油脂容易进入纤维中，出口处纱线逐渐加捻成股线，油脂进入纱线内部困难，喷油量少。采用本技术制成的剑麻纤维股线，可以即获得加油同时又减少了纱线表面毛刺，可以部分减轻或者去除后道剪毛、浸油工序，缩短剑麻钢丝绳芯生产工艺流程提高生产效率，制成的绳芯能够对钢丝绳有效地支撑并释放油脂润滑、防锈、减少磨损等。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的俯视结构示意图；图3是本技术的侧视一结构示意图；图4是本技术的侧视二结构示意图；图5是本技术的局部结构示意图。具体实施方式具体实施例如图1-5所示，一种剑麻捻线集聚加油器，包括纺纱通道16，待处理的纤维绳芯通过所述的纺纱通道16进行加油处理，还包括贮油腔15，所述的纺纱通道16内部设有三排若干个加油孔13，所述的纺纱通道16和贮油腔15之间通过加油孔13连通。所述贮油腔15的侧面设有注油孔14，通过注油孔14将油体注入贮油腔15中。所述的注油孔14的附近设有阀门芯17，所述的阀门芯17上设有油孔18，阀门芯17的顶部上方对应设有压片11，所述压片11安装在纺纱通道16上，通过按压压片11控制油体是否流动至纺纱通道16中。所述纺纱通道16的内壁上设有若干凸起部位，凸起部位用于对剑麻纤维纱进行均匀浸油，同时增加对剑麻纤维纱的摩擦，有利于改善纱线表面的毛刺。所述的纺纱通道6底部设有三排若干个加油孔13，加油孔13直径从左向右逐渐变小，直径范围0.06-0.6mm。本技术专利适合安装在T1175型及1180型的剑麻捻线机中剑麻纤维纱喂入部分。由于剑麻纤维纱表面毛刺即长又多，制成线后股线表面的毛刺仍然很严重，为了解决毛刺问题需要在股线制绳前进行烧毛处理，剑麻股线的加油需要专门的设备。采用本技术制成的剑麻纤维线，实现了捻线、加油一体化，而且制成的剑麻纤维股线表面光滑，可以减轻后道股线烧毛的压力甚至取消烧毛。由于本技术安装在剑麻纤维纱喂入部分，此处剑麻纱并合在一起还没有形成紧密的股线，因此加油效果好；本纺纱加油器贮油腔体采用耐热陶瓷，受热均匀、传热快，既有对纤维集聚作用又可以对纤维进行加热并加油，有利于纤维对油脂的吸收；采用三排多个加油孔，直径从纱线入口处到出口处，加油孔直径变小，入口处纱线松散，喷油量多，油脂容易进入纤维中，出口处纱线逐渐加捻成股线，油脂进入纱线内部困难，喷油量少。采用本技术制成的剑麻纤维股线，可以即获得加油同时又减少了纱线表面毛刺，可以部分减轻或者去除后道剪毛、浸油工序，缩短剑麻钢丝绳芯生产工艺流程提高生产效率，制成的绳芯能够对钢丝绳有效地支撑并释放油脂润滑、防锈、减少磨损等。上述内容对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以使本领域的技术人员能够更好的理解本技术的优点和特征，从而对本技术的保护范围做出更为清楚的界定。本技术所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种剑麻捻线集聚加油器，包括纺纱通道（16），待处理的剑麻纤维纱通过所述的纺纱通道（16）进行加油处理，其特征在于：还包括贮油腔（15），所述的纺纱通道（16）内部设有三排若干个加油孔（13），所述的纺纱通道（16）和贮油腔（15）之间通过加油孔（13）连通；/n所述贮油腔（15）的侧面设有注油孔（14），通过注油孔（14）将油体注入贮油腔（15）中；/n所述的注油孔（14）的附近设有阀门芯（17），所述的阀门芯（17）上设有油孔（18），阀门芯（17）的顶部上方对应设有压片（11），所述压片（11）安装在纺纱通道（16）上，通过按压压片（11）控制油体是否流动至纺纱通道（16）中。/n

【技术特征摘要】
1.一种剑麻捻线集聚加油器，包括纺纱通道（16），待处理的剑麻纤维纱通过所述的纺纱通道（16）进行加油处理，其特征在于：还包括贮油腔（15），所述的纺纱通道（16）内部设有三排若干个加油孔（13），所述的纺纱通道（16）和贮油腔（15）之间通过加油孔（13）连通；
所述贮油腔（15）的侧面设有注油孔（14），通过注油孔（14）将油体注入贮油腔（15）中；
所述的注油孔（14）的附近设有阀门芯（17），所述的阀门芯（17）上设有油孔（18），阀门芯（17）的顶部上方对应设有压片（11），所述压片...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘梅城，洪杰，陈志华，吕洪斌，吕洋，彭洁清，
申请(专利权)人：南通市通州区大达麻纺织有限公司，江苏工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32