一种剑麻纺纱集聚加油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种剑麻纺纱集聚加油器，剑麻纺纱集聚加油器，包括纺纱通道，待处理的剑麻纤维条通过所述的纺纱通道进行加油处理，还包括贮油腔，纺纱通道底部设有一排若干个加油孔，纺纱通道和贮油腔之间通过加油孔连通；每个加油孔上都对应配套安装有油塞，油塞固定安装在一根连接杆上，连接杆上还设有控制杆，控制杆的顶部上方对应设有压片，压片安装在纺纱通道上，当有剑麻纤维条通过纺纱通道时，剑麻纤维条按压压片以控制加油孔上的油塞的开口与闭合，从而控制贮油腔内的油体是否流动至纺纱通道中。经过纺纱集聚加油器，即可得到加油处理，又可对剑麻纤维条起到集聚作用，减少纱线表面的毛羽，缩短剑麻纱纺纱工艺流程提高生产效率。

A kind of oiling device for sisal spinning agglomeration

【技术实现步骤摘要】
一种剑麻纺纱集聚加油器
本技术属于剑麻纺纱领域，具体涉及一种剑麻纺纱集聚加油器。
技术介绍
曳引钢丝绳一般为圆形股状结构，主要由钢丝、绳股和绳芯组成。钢丝是钢丝绳的基本组成件，要求钢丝有很高的强度和韧性(含挠性)。钢丝绳股由若干根钢丝捻成，钢丝是钢丝绳的基本强度单元；绳股由钢丝捻成的每股绳直径相同的钢丝绳，股数多，疲劳强度就高。曳引钢丝绳在工作中受反复的弯曲，且在绳槽中承受很高的比压，并频繁承受电梯起、制动时的冲击。因此，在强度、挠性及耐磨性方面，均有很高要求。其中：强度：对曳引绳的强度要求，体现在静载安全系数上。耐磨性：电梯在运行时，曳引绳与绳槽之间始终存在着一定的滑动，而产生摩擦，因此要求曳引绳必须有良好的耐磨性。挠性：良好的挠性能减少曳引绳在弯曲时的应力，有利于延长使用寿命，为此，曳引绳均采用纤维芯结构的双挠绳。钢丝绳芯：钢丝绳所用纤维芯由纤维捻成，可以是天然纤维或合成纤维，天然纤维主要是采用剑麻，合成纤维主要是聚酯、聚酰胺、聚乙烯、聚丙烯等。钢丝绳在工作中受碰撞和冲击载荷时，纤维芯能起缓冲作用。采用天然纤维做钢丝绳芯，天然纤维芯吸油性能好储油多，保证钢丝绳在工作状态中，钢丝绳内部含油绳芯释放足够的油脂润滑，并能有效减缓钢丝绳的腐蚀与磨损。但是天然纤维加工的绳芯表面毛刺多，生产流程多，影响生产效率和增加生产成本等，而采用合纤生产钢丝绳绳芯又存在含油不足等问题。剑麻纤维及其混纺纤维在TGS0950型及同类型的纺纱机中进行纺纱加工中，由于剑麻纤维粗硬导致纱线表面毛刺即长又多，为了解决毛刺问题需要在纺纱后增加一道剪毛工序。剑麻纱的加油需要专门的设备。
技术实现思路
技术目的：在剑麻纤维钢丝绳绳芯加工中，剑麻纤维加工的绳芯表面毛刺多，生产流程长，影响生产效率和增加生产成本等，而采用合纤生产钢丝绳绳芯又存在含油不足等问题。本技术提供了一种纺纱集聚加油器，可以有效减少剑麻纤维纱表面的毛刺，实现纺纱、加油在一个工序完成，缩短了纺纱工艺流程。技术方案：一种剑麻纺纱集聚加油器，包括纺纱通道，待处理的剑麻纤维条通过所述的纺纱通道进行加油处理，还包括贮油腔，所述的纺纱通道底部设有一排若干个加油孔，所述的纺纱通道和贮油腔之间通过加油孔连通；每个所述的加油孔上都对应配套安装有油塞，所述的油塞固定安装在一根连接杆上，所述的连接杆上还设有控制杆，控制杆的顶部上方对应设有压片，所述压片安装在纺纱通道上，通过按压压片控制加油孔上的油塞的开口与闭合，从而控制贮油腔内的油体是否流动至纺纱通道中。作为优化：所述贮油腔的底部设有注油孔，通过注油孔将油体注入贮油腔中。作为优化：所述纺纱通道的内壁上设有若干凸起部位，凸起部位用于对剑麻纤维进行均匀浸油，同时增加对剑麻纤维条的摩擦，有利于改善纱线表面的毛刺。作为优化：所述的纺纱通道底部设有一排若干个加油孔，加油孔出口处直径从左向右逐渐变小，直径范围0.05-0.5mm。有益效果：本技术专利适合安装在TGS0950型及同类型的纺纱机中，在锭子上方与前罗拉之间的位置。由于剑麻纤维粗硬，制成的剑麻纱表面毛刺即长又多，为了解决毛刺问题需要对剑麻纱进行剪毛处理，剑麻纱线的加油需要专门的设备。采用本技术制成的剑麻纤维纱，实现了纺纱、加油一体化，而且制成的剑麻纤维纱表面光滑，可以减轻后道工序剪毛的压力甚至取消剪毛工序。采用本技术进行加油时，纤维还没有完成加捻形成紧密的纱线，纤维处于松散状态，因此加油效果好；而且，采用陶瓷材料，纺纱集聚加油器受热均匀、传热快，可以对纤维进行加热并加油，有利于纤维对油脂的吸收；采用多个加油孔，直径从纱线入口处到出口处，直径逐渐变小，入口处纤维松散，喷油量多，油脂容易进入纤维中，出口处纤维逐渐加捻成纱线，油脂进入纱线内部困难，喷油量少。采用本技术制成的纤维绳芯由剑麻纤维或与合成纤维混纺制成，剑麻纤维经过纺纱集聚加油器，即可得到加油处理，又可对剑麻纤维条起到集聚作用，能实现对剑麻纱的加油与集聚，减少纱线表面的毛羽，达到纱线加油与光洁作用，可以部分减轻或者去除后道剪毛、浸油工序，缩短剑麻纱纺纱工艺流程提高生产效率，制成的绳芯能够对钢丝绳有效地支撑并释放油脂润滑、防锈、减少磨损等。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的俯视结构示意图；图3是本技术的侧视一结构示意图；图4是本技术的侧视二结构示意图。具体实施方式具体实施例如图1-4所示，一种纺纱集聚加油器，包括纺纱通道6，待处理的纤维纱通过所述的纺纱通道6进行加油处理，还包括贮油腔5，所述的纺纱通道6底部设有一排若干个加油孔3，所述的纺纱通道6和贮油腔5之间通过加油孔3连通。每个所述的加油孔3上都对应配套安装有油塞2，所述的油塞2固定安装在一根连接杆7上，所述的连接杆7上还设有控制杆8，控制杆8的顶部上方对应设有压片1，所述压片1安装在纺纱通道6上，通过按压压片1控制加油孔3上的油塞2的开口与闭合，当有纤维纱从左侧纺纱通道进入时，纱线压住压片1，从而控制贮油腔5内的油体流动至纺纱通道6中对纱线加油，当没有纤维纱或者纤维纱断头时，压片1向上复位，从而油塞2向上堵塞加油孔3，贮油腔5内的油体不会进入至纺纱通道6中。所述贮油腔5的底部设有注油孔4，通过注油孔4将油体注入贮油腔5中。所述纺纱通道6的内壁上设有若干凸起部位，凸起部位用于对剑麻纤维进行均匀浸油，同时增加对剑麻纤维条的摩擦，有利于改善纱线表面的毛刺。所述的纺纱通道6底部设有一排若干个加油孔3，加油孔3出口处直径从左向右逐渐变小，直径范围0.05-0.5mm。本技术专利适合安装在TGS0950型及同类型的纺纱机中，在锭子上方与前罗拉之间的位置。采用本技术制成的纤维绳芯由剑麻纤维或与合成纤维混纺制成，能起到支承钢丝绳的作用、且能贮存油脂，钢丝绳在工作状态中内部含油绳芯释放足够的油脂润滑，能有效的减缓钢丝绳的腐蚀与磨损。剑麻纤维纱经过纺纱集聚加油器处理后，可以即获得加油同时又减少了纱线表面毛刺，制成的绳芯能够对钢丝绳有效地支撑并释放油脂润滑、防锈、减少磨损等。由于采用本技术进行加油时，纤维还没有完成加捻形成紧密的纱线，处于松散状态，因此加油效果好；而且，采用陶瓷材料，纺纱集聚加油器受热均匀、传热快，可以对纤维进行加热并加油，有利于纤维对油脂的吸收；采用多个加油孔，直径从纱线入口处到出口处，直径直径变小，入口处纤维松散，喷油量多，油脂容易进入纤维中，出口处纤维逐渐加捻成纱线，油脂进入纱线内部困难，喷油量少。上述内容对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以使本领域的技术人员能够更好的理解本技术的优点和特征，从而对本技术的保护范围做出更为清楚的界定。本技术所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种剑麻纺纱集聚加油器，包括纺纱通道（6），待处理的剑麻纤维条通过所述的纺纱通道（6）进行加油处理，其特征在于：还包括贮油腔（5），所述的纺纱通道（6）底部设有一排若干个加油孔（3），所述的纺纱通道（6）和贮油腔（5）之间通过加油孔（3）连通；/n每个所述的加油孔（3）上都对应配套安装有油塞（2），所述的油塞（2）固定安装在一根连接杆（7）上，所述的连接杆（7）上还设有控制杆（8），控制杆（8）的顶部上方对应设有压片（1），所述压片（1）安装在纺纱通道（6）上，通过按压压片（1）控制加油孔（3）上的油塞（2）的开口与闭合，从而控制贮油腔（5）内的油体是否流动至纺纱通道（6）中。/n

【技术特征摘要】
1.一种剑麻纺纱集聚加油器，包括纺纱通道（6），待处理的剑麻纤维条通过所述的纺纱通道（6）进行加油处理，其特征在于：还包括贮油腔（5），所述的纺纱通道（6）底部设有一排若干个加油孔（3），所述的纺纱通道（6）和贮油腔（5）之间通过加油孔（3）连通；
每个所述的加油孔（3）上都对应配套安装有油塞（2），所述的油塞（2）固定安装在一根连接杆（7）上，所述的连接杆（7）上还设有控制杆（8），控制杆（8）的顶部上方对应设有压片（1），所述压片（1）安装在纺纱通道（6）上，通过按压压片（1）控制加油孔（3）上的油塞（2）的开口与闭合，从而控制贮油腔（5）内的油体是否流动至纺纱通道（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘梅城，洪杰，陈志华，野建军，宋志成，
申请(专利权)人：南通市通州区大达麻纺织有限公司，江苏工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32