塑料冷却液水管及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种塑料冷却液水管及其制备方法，涉及冷却管技术领域，本发明专利技术提供的塑料冷却液水管包括第一聚烯烃管和第二聚烯烃管，所述第二聚烯烃管包覆在所述第一聚烯烃管外部，当所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管材料相同时，所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管之间还设有增强层。本发明专利技术提供的塑料冷却液水管可回收再利用，并且其重量小、成本低、渗透率低，更加符合安全、环保、减重的整车发展趋势。

Plastic coolant pipe and its preparation

【技术实现步骤摘要】
塑料冷却液水管及其制备方法
本专利技术涉及冷却管
，尤其是涉及一种塑料冷却液水管及其制备方法。
技术介绍
随着近些年新能源汽车的发展，整车内部的冷却液系统的管路也随之有了很大的变革。材料可回收、轻量化、耐水解、低挥发渗透必然会成为未来冷却液管路的发展趋势。在整车上有三大冷却板块，分别是前舱内的电机系统或者发动机系统冷却管路以及底盘冷却液传输管路和电池冷却管路。底盘冷却液传输管路和电池冷却管路现在以塑料管路为主要材料结构，可以满足轻量化、低挥发渗透以及特有的空间布局的要求。而在舱内的冷却液管路的材料结构选择就因为其特有的空间属性、工况对应的材料结构选择较多。现有技术主要采用EPDM(EthylenePropyleneDieneMonomer，三元乙丙橡胶)/增强层/EPDM的橡胶冷却液管路，产品对应材料不可回收利用、水气阻隔率较低、重量较重、成本较高，其适用温度范围较宽，对于传统燃油车发动机附近的冷却液管路是最佳的选择，但对于新能源车整体工况中表现的介质温度的降低、舱内环境温度的降低以及压力的降低，传统的冷却液管结构设计不是最佳的材料结构设计。并且传统橡胶冷却液管路在生产过程中需要经过EPDM的橡胶炼胶、采用专用橡胶挤出机挤出，完成挤出后采用蒸汽硫化罐进行异型产品定型，生产工艺路线复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种塑料冷却液水管，其重量小、成本低、渗透率低，更加符合安全、环保、减重的整车发展趋势。另外提供一种制备上述塑料冷却液水管的塑料冷却液水管制备方法。为实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案：第一方面，本专利技术提供一种塑料冷却液水管，包括第一聚烯烃管和第二聚烯烃管，所述第二聚烯烃管包覆在所述第一聚烯烃管外部，当所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管材料相同时，所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管之间还设有增强层。进一步地，所述第一聚烯烃管为PP管，所述第二聚烯烃管为TPV管。进一步地，当第一聚烯烃管和第二聚烯烃管材料不同时，所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管之间还具有粘结剂层组。进一步地，所述第一聚烯烃管为HDPE管，所述第二聚烯烃管为TPV管。进一步地，所述粘结剂层组包括第一粘结剂层和第二粘结剂层，所述第一粘结剂层和所述第二粘结剂层之间还设有阻隔层。进一步地，所述第一聚烯烃管为HDPE管或PP管，所述第二聚烯烃管为HDPE管、PP管、TPV管或PA12管。进一步地，所述阻隔层为EVOH管或PA6管。进一步地，所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管均为TPV管，所述增强层为聚酯纤维。第二方面，本专利技术还提供针对上述塑料冷却液水管的塑料冷却液水管的制备方法，包括：将TPV材料投入挤出机；挤出机将TPV材料挤出呈管状结构；在TPV管外表面编织增强层；预热带有编织层的TPV管；将加热后带有编织层的TPV管伸入挤出机进行TPV材料外层的包覆挤出，随后冷却定型；将定型后的管路热成型为异型管。本专利技术提供的塑料冷却液水管及其制备方法能产生如下有益效果：当第一聚烯烃管和第二聚烯烃管材料不同时，上述塑料冷却液水管具有两层聚烯烃管，其兼具两层聚烯烃管的性能，而当第一聚烯烃管和第二聚烯烃管为同种类聚烯烃材料时，增强层保证冷却液水管强度达到要求。相对于现有技术来说，本专利技术第一方面提供的塑料冷却液水管其材料可回收再利用，并且其重量小、成本低、渗透率低，更加符合安全、环保、减重的整车发展趋势。相对于现有技术来说，本专利技术第二方面提供的塑料冷却液水管制备方法中，首先通过挤出机将TPV材料挤出呈管状结构，随后在TPV管外表面编织增强层，保证塑料冷却液水管强度达到要求，随后预热带有编织层的TPV管并伸入挤出机进行TPV材料外层的包覆挤出，挤出完毕后冷却定型，最后将定型后的管路热成型为异型管，满足使用条件要求。上述工艺过程简单，省去了流化工序，提高生产效率，减少设备投入和占地面积，生产运营成本降低，且制造完成的塑料冷却液水管重量小、成本低、渗透率低，符合安全、环保、减重的整车发展趋势。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种塑料冷却液水管制备方法的流程图；图2为本专利技术实施例提供的另一种塑料冷却液水管制备方法的流程图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。图1为本专利技术实施例提供的一种塑料冷却液水管制备方法的流程图；图2为本专利技术实施例提供的另一种塑料冷却液水管制备方法的流程图。本专利技术第一方面的实施例在于提供一种塑料冷却液水管，包括第一聚烯烃管和第二聚烯烃管，所述第二聚烯烃管包覆在所述第一聚烯烃管外部，当所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管材料相同时，所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管之间还设有增强层。当第一聚烯烃管和第二聚烯烃管材料不同时，上述塑料冷却液水管具有两层聚烯烃管，其兼具两层聚烯烃管的性能，而当第一聚烯烃管和第二聚烯烃管为同种类聚烯烃材料时，增强层保证冷却液水管强度达到要求。相对于现有技术来说，本专利技术第一方面的实施例提供的塑料冷却液水管其材料可回收再利用，并且其重量小、成本低、渗透率低，更加符合安全、环保、减重的整车发展趋势。根据塑料冷却液水管的结构不同，具体可以分为以下几个实施例：实施例一：在本实施例一中，第一聚烯烃管为PP(Polypropylene，聚丙烯)管，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塑料冷却液水管，其特征在于，包括第一聚烯烃管和第二聚烯烃管，所述第二聚烯烃管包覆在所述第一聚烯烃管外部，当所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管材料相同时，所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管之间还设有增强层。/n

【技术特征摘要】
1.一种塑料冷却液水管，其特征在于，包括第一聚烯烃管和第二聚烯烃管，所述第二聚烯烃管包覆在所述第一聚烯烃管外部，当所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管材料相同时，所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管之间还设有增强层。


2.根据权利要求1所述的塑料冷却液水管，其特征在于，所述第一聚烯烃管为PP管，所述第二聚烯烃管为TPV管。


3.根据权利要求1所述的塑料冷却液水管，其特征在于，当第一聚烯烃管和第二聚烯烃管材料不同时，所述第一聚烯烃管和第二聚烯烃管之间还具有粘结剂层组。


4.根据权利要求3所述的塑料冷却液水管，其特征在于，所述第一聚烯烃管为HDPE管，所述第二聚烯烃管为TPV管。


5.根据权利要求3所述的塑料冷却液水管，其特征在于，所述粘结剂层组包括第一粘结剂层和第二粘结剂层，所述第一粘结剂层和所述第二粘结剂层之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪起，王娟，薛俊芳，
申请(专利权)人：天津鹏翎集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12