一种汽车悬挂系统减震垫圈技术方案

本发明专利技术公开一种汽车悬挂系统减震垫圈，包括上支撑板、下支撑板，上支撑板下端面两侧对称设有两条凹槽，凹槽的底部填充有缓冲棉，下支撑板上端面两侧对称设有竖直的金属护板，金属护板上端插入凹槽内，上支撑板与下支撑板之间设有缓冲层，缓冲层位于下支撑板上端面两侧的金属护板内侧，缓冲层从上往下依次设有第一橡胶减震层、金属板、第二橡胶减震层，第一橡胶减震层内设有若干横向排列的条形气囊，第二橡胶减震层内设有若干竖向排列的减震弹簧。本发明专利技术结构简单、新颖，具备良好的减震效果。

A kind of shock absorbing washer for automobile suspension system

【技术实现步骤摘要】
一种汽车悬挂系统减震垫圈
本专利技术涉及汽车零配件
，具体是一种汽车悬挂系统减震垫圈。
技术介绍
汽车悬挂减震系统是指由车身与轮胎间的弹簧和减震器组成整个支持系统，悬挂系统应有的功能时支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受，外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分重要的部件之一。垫圈是汽车悬挂减震系统的主要部件，现在大多数减震垫圈经是简单的橡胶垫圈或者钢丝垫圈，其减震效果不理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车悬挂系统减震垫圈，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车悬挂系统减震垫圈，包括上支撑板、下支撑板，所述上支撑板下端面两侧对称设有两条凹槽，所述凹槽的底部填充有缓冲棉，所述下支撑板上端面两侧对称设有竖直的金属护板，所述金属护板上端插入凹槽内，所述上支撑板与下支撑板之间设有缓冲层，所述缓冲层位于下支撑板上端面两侧的金属护板内侧，缓冲层从上往下依次设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车悬挂系统减震垫圈，其特征在于，包括上支撑板、下支撑板，所述上支撑板下端面两侧对称设有两条凹槽，所述凹槽的底部填充有缓冲棉，所述下支撑板上端面两侧对称设有竖直的金属护板，所述金属护板上端插入凹槽内，所述上支撑板与下支撑板之间设有缓冲层，所述缓冲层位于下支撑板上端面两侧的金属护板内侧，缓冲层从上往下依次设有第一橡胶减震层、金属板、第二橡胶减震层，所述第一橡胶减震层内设有若干横向排列的条形气囊，所述第二橡胶减震层内设有若干竖向排列的减震弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车悬挂系统减震垫圈，其特征在于，包括上支撑板、下支撑板，所述上支撑板下端面两侧对称设有两条凹槽，所述凹槽的底部填充有缓冲棉，所述下支撑板上端面两侧对称设有竖直的金属护板，所述金属护板上端插入凹槽内，所述上支撑板与下支撑板之间设有缓冲层，所述缓冲层位于下支撑板上端面两侧的金属护板内侧，缓冲层从上往下依次设有第一橡胶减震层、金属板、第二橡胶减震层，所述第一橡胶减震层内设有若干横向排...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，鲍俊瑶，毛旺龙，张文强，袁良鹏，赵旭，
申请(专利权)人：安徽微威胶件集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34