【技术实现步骤摘要】
行车用等距离吊钩扁担
本技术涉及一种行车起吊辅助用具,具体说是用于辅助行车吊运棒材捆的行车用等距离吊钩扁担。
技术介绍
众所周知,钢制棒材在车间搬运时,大多是将多根棒材绑成棒材捆,再使用行车对棒材捆进行吊运。目前,行车对棒材捆进行吊运时,先在棒材捆的两端均系上吊带,再将吊带与行车的挂钩相连后、启动行车进行吊运。然而,采用这种方式在吊运过程中,吊带会容易与棒材捆打滑,经常导致棒材捆出现倾斜现象,影响吊运的效率,且倾斜的棒材捆存在滑落的风险,存在严重的安全隐患。也有使用单根横梁起吊的,但这种方式空车时候经常横梁在空中乱转安全性能更差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种行车用等距离吊钩扁担,使用该吊钩扁担对棒材捆进行吊运的效率较高,可避免安全隐患。为解决上述问题,提供以下技术方案:本技术的行车用等距离吊钩扁担的特点是包括横梁,横梁中部的上方有吊环,横梁的两端与吊环间均有链条,两个链条的长度相等,两个链条的纵向中心线与横梁的纵向中心线相交围成的图形为等腰三角形,横梁的纵向中心线与等腰三角 ...
【技术保护点】
1.行车用等距离吊钩扁担,其特征在于包括横梁(1),横梁(1)中部的上方有吊环(5),横梁(1)的两端与吊环(5)间均有链条(4),两个链条(4)的长度相等,两个链条(4)的纵向中心线与横梁(1)的纵向中心线相交围成的图形为等腰三角形,横梁(1)的纵向中心线与等腰三角形的底相对应;所述横梁(1)的底部沿其纵向均布有挂钩(6)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.行车用等距离吊钩扁担,其特征在于包括横梁(1),横梁(1)中部的上方有吊环(5),横梁(1)的两端与吊环(5)间均有链条(4),两个链条(4)的长度相等,两个链条(4)的纵向中心线与横梁(1)的纵向中心线相交围成的图形为等腰三角形,横梁(1)的纵向中心线与等腰三角形的底相对应;所述横梁(1)的底部沿其纵向均布有挂钩(6)。
技术研发人员:庄文英,石伟东,施江建,刘德军,
申请(专利权)人:无锡市方顺型钢科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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