一种桥梁维修中的连接部加固装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种桥梁维修中的连接部加固装置，涉及到桥梁维修领域，包括桥梁路面、多组相平行排列设置的连接杆组件以及连接固定多组连接杆组件的横梁板，桥梁路面裂缝处的开槽中设置有多组连接杆组件以及横梁板，连接杆组件包括套筒、连接杆和插头。本发明专利技术在连接杆端部所设的插头连接端在插头的螺纹连接关系下，使插头连接端顶入插头内部时，圆锥顶头与爪钉的内端接触，将爪钉呈三角钉状体的部分向外顶出，则此时爪钉的外端部顶出刺入连接孔槽的内壁，有效防止插头从连接孔槽中脱落出，相比传统的膨胀螺栓连接方式，连接固定效果大大增强。

A strengthening device of connecting part in bridge maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁维修中的连接部加固装置
本专利技术涉及桥梁维修领域，特别涉及一种桥梁维修中的连接部加固装置。
技术介绍
桥梁道路在长时间使用过程中，由于自身承重和车辆行驶产生的震动，会使得桥梁道路产生裂缝，传统的修补方式采通常在裂缝处进行破碎开槽，再重新填补的方式进行修复，但是其加固效果和连接作用较低，容易再次产生裂缝，还有一些修补方式在会在裂缝两侧进行预埋连接钢筋，但是其钢筋与混凝土层的连接效果较差，上述修补方式在长时间室外环境尤其是温差较大、裂缝形状不规则的工况容易出现应力集中区，且现有的修复装置中例如CN208250933U以及CN207295506U中都是采用两边可以螺纹旋紧的支撑膨胀结构，但是其均是单个独立使用将外部压力进行独立分解，没有整体连贯结构，因此整体修复后的抗拉伸和抗压能力不足，且在针对具有不同深度和不同长度的裂缝进行修补时由于外部压力或者拉力作用到不同位置时，各个修补装置中的受到的力度不同，因此可能导致修补装置的局部受压过大而损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种桥梁维修中的连接部加固装置，以解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁维修中的连接部加固装置，包括桥梁路面(13)、多组相平行排列设置的连接杆组件(1)以及连接固定多组连接杆组件(1)的横梁板(2)，其特征在于：所述桥梁路面(13)的裂缝处开设有开槽，开槽中设置有多组连接杆组件(1)以及连接固定多组连接杆组件(1)的横梁板(2)，所述连接杆组件(1)包括套筒(3)、连接杆(4)和插头(5)，套筒(3)的两端分别连接有一根连接杆(4)，连接杆(4)的外端部焊接有插头连接端(6)，插头连接端(6)连接有插头(5)，沿所述插头(5)的外壁贯穿插设有多个爪钉(7)，爪钉(7)设置在插头(5)内部的一端一体成型有卡块(71)，卡块(7)卡设在插头(5)内腔中，...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁维修中的连接部加固装置，包括桥梁路面(13)、多组相平行排列设置的连接杆组件(1)以及连接固定多组连接杆组件(1)的横梁板(2)，其特征在于：所述桥梁路面(13)的裂缝处开设有开槽，开槽中设置有多组连接杆组件(1)以及连接固定多组连接杆组件(1)的横梁板(2)，所述连接杆组件(1)包括套筒(3)、连接杆(4)和插头(5)，套筒(3)的两端分别连接有一根连接杆(4)，连接杆(4)的外端部焊接有插头连接端(6)，插头连接端(6)连接有插头(5)，沿所述插头(5)的外壁贯穿插设有多个爪钉(7)，爪钉(7)设置在插头(5)内部的一端一体成型有卡块(71)，卡块(7)卡设在插头(5)内腔中，多个所述爪钉(7)呈间隔90度角向插头(5)的外部贯穿出，爪钉(7)贯穿出插头(5)外部的部分呈三角钉状体；
所述套筒(3)的外壁上方通过连接座(11)圆周等角度焊接有四个连接板(12)，连接座(11)上四个连接板(12)组成环绕套筒(3)外壁的十字型结构，连接板(12)表面开设有螺栓孔，所述横板(2)紧贴多组连接杆组件(1)中所设连接板(12)的上表面，且横梁板(2)通过螺栓(15)与多组连接杆组件(1)中所设的连接板(12)固定连接；所述套筒(3)为内部设置有内螺纹的内丝筒体，连接杆(4)的一端为设置有外螺纹的螺杆部(41)，且螺杆部(41)与套筒(3)通过螺纹连接，所述连接杆(4)的中部焊接有挡片(10)。所述连接杆(4)中部焊接有六角螺母(8)，插头(5)的接口处外壁一体成型有顶片(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：付君义，王扬，王烁，史育晓，方碧子，王秀成，张振华，姜波，徐国庆，翟文武，李立书，刘保庆，郭宇飞，王世超，孙娇娇，孙立娜，徐冰，王祎楠，李小可，刘海波，
申请(专利权)人：付君义，
类型：发明
国别省市：河北;13