一种用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料制造技术

技术编号:23838999 阅读:50 留言:0更新日期:2020-04-18 03:46
一种用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料,镀镍碳化硅铜基合金新材料的成分包含镀镍碳化硅、铝青铜合金,其中,镀镍碳化硅铜基合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为:镀镍碳化硅:3‑6.5%,铝青铜合金:93.5‑97%。本发明专利技术的用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料,将纳米碳化硅材料通过一定的技术手段均匀分布在现有的铝青铜合金材料中,因此具有比现有的铝青铜合金材料更高的强度﹑硬度﹑耐磨性以及耐腐蚀性,从而延长航空航天高强度耐压产品﹑石油工程设备的耐磨件产品以及海洋工程设备耐腐蚀产品配件的使用寿命。

A new material of high strength nickel carbide copper base alloy for marine engineering machinery

【技术实现步骤摘要】
一种用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料
本专利技术涉及合金材料,特别是涉及一种用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料。
技术介绍
纳米碳化硅是一种通过一定的技术条件,在普通碳化硅材料的基础上制备而出的一种纳米材料。纳米碳化硅具有纯度高、粒径小、分布均匀、比表面积大、高表面活性、松装密度低、极好的力学、热学、电学和化学性能,即具有高硬度、高耐磨性和良好的自润滑、高热传导率、低热膨胀系数及高温强度大等特点。国标铜合金材料QAL10-3-1.5或美标合金材料C95400是一种铝青铜材料,由于有较高的强度和减摩性、良好的耐蚀性、在热态下压力加工性良好、可电焊和气焊,主要用于如轴衬、轴套、法兰盘、齿轮及其他重要耐蚀零件、耐磨零件。但是在特殊应用方面,其性能难以满足比如航空航天高强度耐压产品﹑石油工程设备的耐磨件产品以及海洋工程设备耐腐蚀产品配件的需求。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种具有更高的强度﹑硬度﹑耐磨性以及耐腐蚀性的用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料,其特征在于,所述镀镍碳化硅铜基合金新材料的成分包含镀镍碳化硅、铝青铜合金,其中,所述镀镍碳化硅铜基合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为:所述镀镍碳化硅:3-6.5%,所述铝青铜合金:93.5-97%。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料,其特征在于,所述镀镍碳化硅铜基合金新材料的成分包含镀镍碳化硅、铝青铜合金,其中,所述镀镍碳化硅铜基合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为:所述镀镍碳化硅:3-6.5%,所述铝青铜合金:93.5-97%。


2.根据权利要求1所述的用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料,其特征在于,所述镀镍碳化硅铜基合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为:所述镀镍碳化硅:3.2-6.3%,所述铝青铜合金:93.7-96.8%。


3.根据权利要求1所述的用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料,其特征在于,所述镀镍碳化硅铜基合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为:所述镀镍碳化硅:3.6-5.9%,所述铝青铜合金:94.1-96.4%。


4.根据权利要求1所述的用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料,其特征在于,所述镀镍碳化硅铜基合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为:所述镀镍碳化硅:5.1%,所述铝青铜合金:94.9%。


5.根据权利要求1所述的用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料,其特征在于,所述镀镍碳化硅粒径为300μm-500μm。


6.根据权利要求1所述的用于海洋工程机械高强度镀镍碳化硅铜基合金新材料,其特征在于,所述铝青铜合金为QAl10-3-1.5或Z...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙飞赵勇陈静
申请(专利权)人:苏州列治埃盟新材料技术转移有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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