本实用新型专利技术公开了广告技术领域的一种人车交互行车安全显示屏，包括车辆信息采集模块，车辆信息采集模块电性输出连接数据接收模块，数据接收模块电性输出连接单片机一，单片机一电性输入连接电源模块，单片机一分别电性输出连接显示模块和数据存储模块，单片机一双向电性连接通讯模块，通讯模块双向电性连接移动终端，且移动终端电性输入连接数据存储模块，本实用新型专利技术将安全提醒内容与传感器监测到的数据信息通过单片机一处理后在LED透明屏显示出来，方便后方车辆驾乘人员通过LED透明屏的显示出该车辆实时车速度、刹车等信息，提醒后方车辆驾乘人员安全行车。
An interactive driving safety display screen
【技术实现步骤摘要】
一种人车交互行车安全显示屏
本技术涉及广告
，具体为一种人车交互行车安全显示屏。
技术介绍
随着科技的发展，人们生活水平的提高，轿车已成为多数家庭中常用代步工具。目前的轿车后档风玻璃只起到密封车厢的作用，功能较为简单，轿车在行驶的过程中，若前方遇到突发事件需要紧急刹车时，这将导致后方车辆无法及时了解情况，极易发生追尾，将给驾驶员造成严重的损失，以及行驶过程中发现其他车辆有安全隐患(如车门未关好，轮胎气不足，油箱盖未关闭，车辆异常冒烟等)为此，我们提出一种人车交互行车安全显示屏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种人车交互行车安全显示屏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种人车交互行车安全显示屏，包括车辆信息采集模块，车辆信息采集模块电性输出连接数据接收模块，数据接收模块电性输出连接单片机一，单片机一电性输入连接电源模块，单片机一分别电性输出连接显示模块和数据存储模块，单片机一双向电性连接通讯模块，通讯模块双向电性连接移动终端，且移动终端电性输入连接数据存储模块。优选的，车辆信息采集模块包括与数据接收模块电性连接的数据处理模块，数据处理模块分别电性输入连接转速传感器模块、车速传感器模块和距离传感器模块。优选的，显示模块包括显示信息接收模块，显示信息接收模块电性输出连接数电转换模块，数电转换模块电性输出连接图像处理模块，图像处理模块电性输出连接显示屏。优选的，移动终端包括语音录制模块，语音录制模块电性输出连接语音识别模块，语音识别模块电性输出连接单片机二，单片机二分别电性输入连接搜索模块和文字输入模块，单片机电性输出连接数据传输模块。优选的，数据处理模块包括A/D转换模块和信号放大模块，且A/D转换模块电性输出连接信号放大模块。优选的，显示屏为LED透明屏。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过转速传感器模块、车速传感器模块和距离传感器模块实时监测驾乘车辆的发动机转速、车辆行驶车速和驾乘车辆与后方车辆之间的距离，通过移动终端进行语音或者手动打字安全提醒内容，安全提醒内容与传感器监测到的数据信息通过单片机一处理后在LED透明屏显示出来，方便后方车辆驾乘人员通过LED透明屏的显示出该车辆实时车速度、刹车等信息，提醒后方车辆驾乘人员安全行车。附图说明图1为本技术原理图；图2为本技术车辆信息采集模块原理框图；图3为本技术显示模块原理框图；图4为本技术移动终端原理框图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种人车交互行车安全显示屏，包括车辆信息采集模块1，用于检测车辆在行驶时的数据信息，车辆信息采集模块1电性输出连接数据接收模块2，数据接收模块2将接收检测的车辆行驶信息，并将接收的数据信息传输到单片机一3进行处理，数据接收模块2电性输出连接单片机一3，单片机一3电性输入连接电源模块4，电源模块4采用车载电源供电，单片机一3分别电性输出连接显示模块5和数据存储模块6，单片机一3处理后的数据保存在数据存数模块6的同时经显示模块5出来，单片机一3双向电性连接通讯模块7，通讯模块7双向电性连接移动终端8，且移动终端8电性输入连接数据存储模块6，通过移动终端8对该系统输入控制指令。其中，车辆信息采集模块1包括与数据接收模块2电性连接的数据处理模块9，数据处理模块9分别电性输入连接转速传感器模块10、车速传感器模块11和距离传感器模块12，通过转速传感器模块10采集车辆发动机的转速，车速传感器模块11用于采集车辆的实时运动速率，距离传感器模块12安装在车辆的尾部，用于实时检测该车辆与车尾后行驶车辆之间的距离，数据处理模块9包括A/D转换模块和信号放大模块，且A/D转换模块电性输出连接信号放大模块，利用传感器检测到的车辆信息经A/D转换和放大处理后通过数据接收模块2传输到单片机一3进行处理；显示模块5包括显示信息接收模块13，显示信息接收模块13电性输出连接数电转换模块14，数电转换模块14电性输出连接图像处理模块15，图像处理模块15电性输出连接显示屏16，显示屏16为LED透明屏，方便车内人员清楚看到后车情况，LED透明屏安装在安装于汽车内后档风玻璃处，通过LED透明屏的高透光率，不影响驾乘人员对外界(后方车辆)的观察，单片机一3处理后的数据信息经过数电转换模块14和图像处理模块15处理后在显示屏16上显示，方便后方车辆通过LED透明屏的显示该车辆实时车速度，刹车等信息；移动终端8包括语音录制模块17，语音录制模块17电性输出连接语音识别模块18，语音识别模块18电性输出连接单片机二19，单片机二19分别电性输入连接搜索模块20和文字输入模块21，单片机二19电性输出连接数据传输模块22，驾乘人员通过录制语音或手动打字输入的方式将遇到的紧急事件信息传输到单片机二19中，单片机二19对接收的语音或文字进行读取、分析和协议等操作处理，单片机二19处理后的数据经数据传输模块22传输到单片机一3中，单片机一3将接收到的录制语音或编辑的文字全处理成以文字的形式在显示屏16上显示出来，方便提醒后方车辆驾乘人员安全行车，如：行车过程中，发现前车有异常情况，可以超过前方车辆后，打开本产品的语音功能，录入车辆异常情况内容，并显示于后方的LED透明屏中，来进行安全提醒后方车辆的异常情况，录制的语音或手动编辑的文字信息保存在数据存数模块6中，当驾乘人员下次再需输入相同的录制语音或编辑文字信息时，通过搜索模块20可直接搜索得到保存在数据存数模块6中往期保存的数据信息，有效提高了驾乘人员输入数据的效率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种人车交互行车安全显示屏，其特征在于：包括车辆信息采集模块，车辆信息采集模块电性输出连接数据接收模块，数据接收模块电性输出连接单片机一，单片机一电性输入连接电源模块，单片机一分别电性输出连接显示模块和数据存储模块，单片机一双向电性连接通讯模块，通讯模块双向电性连接移动终端，且移动终端电性输入连接数据存储模块。/n
【技术特征摘要】
1.一种人车交互行车安全显示屏，其特征在于：包括车辆信息采集模块，车辆信息采集模块电性输出连接数据接收模块，数据接收模块电性输出连接单片机一，单片机一电性输入连接电源模块，单片机一分别电性输出连接显示模块和数据存储模块，单片机一双向电性连接通讯模块，通讯模块双向电性连接移动终端，且移动终端电性输入连接数据存储模块。
2.根据权利要求1所述的一种人车交互行车安全显示屏，其特征在于：车辆信息采集模块包括与数据接收模块电性连接的数据处理模块，数据处理模块分别电性输入连接转速传感器模块、车速传感器模块和距离传感器模块。
3.根据权利要求1所述的一种人车交互行车安全显示屏，其特征在于：显示模块包括显示信息接收模块，显示...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁钦，
申请(专利权)人：苏州嘉通自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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