直齿式座椅斜度调节机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种直齿式座椅斜度调节机构，涉及座椅调节的技术领域，包括底座框、坐垫框、靠背固定杆，坐垫框与底座框间设有前端调节组件和后端调节组件，后端调节组件包括对称设置且铰接于底座框尾部的支撑连杆，底座框上设有转轴，支撑连杆一端与靠背固定杆连接，另一端铰接有驱动连杆，坐垫框侧壁设有驱动组件，当需要调节座椅向前倾斜的角度时，通过后端调节组件调节，即通过驱动组件驱动驱动连杆移动，即驱动连杆带动支撑连杆移动，继而促使支撑连杆沿转轴向上移动，促使座椅自背侧向前翘起，前端调节组件与后端相同，因此可调整座椅前倾和后仰的角度，可使靠背与座垫整体向后向前倾斜，更加适应不同人群的使用。

Straight tooth seat inclination adjustment mechanism

【技术实现步骤摘要】
直齿式座椅斜度调节机构
本技术涉及座椅调节的
，尤其是涉及一种直齿式座椅斜度调节机构。
技术介绍
在汽车工业的设计理念中，汽车本身已经不是单纯的运载工具，在某种意义上，汽车已经是“人、车与自然”的组合体。因此，汽车的多功能性、贴近生活的舒适感以及由此而带来的方便实用往往为人们所青睐。上述的汽车的贴近生活的舒适感集中体现在汽车的结构和功能可以满足人们在某一时间或某一段时间内的某种愿望或需求，而所述的舒适感即达成上述愿望或需求的满足感。汽车座椅作为汽车使用者的直接支承装置，它的多功能性、贴近生活的舒适感对使用者来说尤为重要。如授权公告号为CN29226118、申请日为2006年7月17日的中国专利公开了一种升降和倾仰椅子底盘，它是由上盘，中盘和旋钮组成，旋钮通过马车螺丝固定在上盘上，防尘罩、华司和弹簧安装在中盘上，在中盘上设置有U型铁，U型支撑架连接背钢板座和上盘，背钢板座通过铆钉连接中盘，U型支撑架通过铆钉连接背钢板座。在中盘上设置有升降泵，在椅子上盘的一边安装有升降控制开关，上盘和中盘通过铆钉和轴承连接。当椅子倾仰时，弹簧起到对椅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直齿式座椅斜度调节机构，其特征在于：包括底座框(1)，所述底座框(1)上设有坐垫框(2)和靠背固定杆(3)，所述坐垫框(2)与所述底座框(1)间设有前端调节组件(4)和后端调节组件(5)，所述后端调节组件(5)包括对称设置且铰接于所述底座框(1)尾部的支撑连杆(6)，所述支撑连杆(6)中部与所述底座框(1)尾部铰接，所述底座框(1)与所述支撑连杆(6)铰接处设有转轴(7)，所述支撑连杆(6)一端与所述靠背固定杆(3)连接，另一端铰接有驱动连杆(8)，所述坐垫框(2)侧壁设有驱动所述驱动连杆(8)移动的驱动组件(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种直齿式座椅斜度调节机构，其特征在于：包括底座框(1)，所述底座框(1)上设有坐垫框(2)和靠背固定杆(3)，所述坐垫框(2)与所述底座框(1)间设有前端调节组件(4)和后端调节组件(5)，所述后端调节组件(5)包括对称设置且铰接于所述底座框(1)尾部的支撑连杆(6)，所述支撑连杆(6)中部与所述底座框(1)尾部铰接，所述底座框(1)与所述支撑连杆(6)铰接处设有转轴(7)，所述支撑连杆(6)一端与所述靠背固定杆(3)连接，另一端铰接有驱动连杆(8)，所述坐垫框(2)侧壁设有驱动所述驱动连杆(8)移动的驱动组件(9)。


2.根据权利要求1所述的直齿式座椅斜度调节机构，其特征在于：所述驱动组件(9)包括设于所述驱动连杆(8)远离所述支撑连杆(6)的端部的滑移块(12)，所述坐垫框(2)侧壁设有设有滑槽(13)，所述滑移块(12)与所述滑槽(13)滑动连接，所述坐垫框(2)上于所述滑槽(13)处设有截止组件(14)。


3.根据权利要求2所述的直齿式座椅斜度调节机构，其特征在于：所述截止组件(14)包括设于所述坐垫框(2)上相对所述滑移块(12)的另一侧侧壁铰接设置的截止齿板(15)，所述滑移块(12)上设有与所述截止齿板(15)搭接的搭接轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩溥，牛莉萍，
申请(专利权)人：西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61