一种用于汽车空调系统的出风组件技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车空调系统的出风组件，包括导风件与出风件，导风件与汽车空调系统可拆卸连接，出风件可拆卸设在车内的出风口处，导风件与出风件通过导风管连通，出风件内分隔成若干个导风腔，导风腔设有槽口，槽口内设有风向调节组件，本实用新型专利技术结构简单，导风件与出风件通过导风管连接，导风件与出风件均可拆卸安装在车内，拆装方便，出风件内分隔有若干个导风腔，每个导风腔单独设有风向调节组件，通过风向调节组件能够改变出风的方向，实现同时向不同方向出风的功能，保证送风气流的均匀性，增强散热效果。

An air outlet component for automobile air conditioning system

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车空调系统的出风组件
本技术涉及汽车零部件领域，尤指一种用于汽车空调系统的出风组件。
技术介绍
汽车空调的出风口属于汽车的内饰系统，一般是布置在汽车驾驶舱内，现有的出风组件一般只能朝单一方向出风，造成车内温度不均、散热效率慢。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种能够同时向不同方向送风的用于汽车空调系统的出风组件。为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案是：一种用于汽车空调系统的出风组件，包括导风件与出风件，所述导风件与汽车空调系统可拆卸连接，所述出风件可拆卸设在车内的出风口处，所述导风件与出风件通过导风管连通，所述出风件内分隔成若干个导风腔，所述导风腔设有槽口，所述槽口内设有风向调节组件。优选地，所述风向调节组件包括顶板、底板、调节片、联动片与拨块，所述顶板设在槽口的顶部，所述底板设在槽口的底部，若干个调节片间隔可转动设在顶板与底板之间，若干个调节片通过联动片联动连接，所述拨块设在其中一个调节片上。优选地，所述导风件的外壁设有若干个凸块。优选地，所述出风件的外壁设有卡扣与卡槽。优选地，所述导风件设有两个第一连接端，所述第一连接端连接有第一连接管。优选地，所述出风件还设有两个第二连接端，所述第二连接端连接有第二连接管。优选地，所述拨块表面设有防滑纹。本技术的有益效果在于：本技术结构简单，导风件与出风件通过导风管连接，导风件与出风件均可拆卸安装在车内，拆装方便，出风件内分隔有若干个导风腔，每个导风腔单独设有风向调节组件，通过风向调节组件能够改变出风的方向，实现同时向不同方向出风的功能，保证送风气流的均匀性，增强散热效果。附图说明图1是本技术的立体示意图。图2是导风件的立体结构图。图3是出风件的立体结构图。图4是出风件的爆炸结构图。附图标记说明：1.导风件；2.出风件；21.导风腔；22.槽口；3.导风管；4.风向调节组件；41.顶板；42.底板；43.调节片；44.联动片；45.拨块；5.第一连接管；6.第二连接管。具体实施方式请参阅图1-4所示，本技术关于一种用于汽车空调系统的出风组件，包括导风件1与出风件2，所述导风件1的外壁设有凸块，导风件1通过凸块与汽车空调系统可拆卸连接，所述导风件1设有两个第一连接端，两个第一连接端分别连接有第一连接管5，所述出风件2的外壁设有卡扣与卡槽，出风件2通过卡扣与卡槽安装在车内的任意出风口处，即出风件2既可安装在驾驶舱上，也可安装在后排座椅上，所述出风件2设有两个第二连接端，两个第二连接端分别连接有第二连接管6，所述第一连接管5与第二连接管6的外表面分别设有外螺纹，所述第一连接管5与第二连接管6通过外螺纹与导风管3连接，所述出风件2内设有两个导风腔21，两个导风腔21分别与两个第二连接端连通，所述导风腔21设有槽口22，所述槽口22内安装有风向调节组件4。优选地，所述风向调节组件4包括顶板41、底板42、调节片43、联动片44与拨块45，所述顶板41卡设在槽口22的顶部，所述底板42卡设在槽口22的底部，所述顶板41与底板42分别设有相对应的转孔，所述调节片43垂直设在顶板41与底板42之间，调节片43的两端与转孔活动连接从而在顶板41与底板42之间转动，所述调节片43上设有连接柱，若干个调节片43通过连接柱与联动片44固定连接从而联动连接，所述拨块45固定穿设在其中一块调节片43上，所述拨块45的表面设有防滑纹，外力作用在拨块45上，拨块带动与其连接的调节片43转动，通过联动片44的联动使其余的调节片43一同转动。本技术结构简单，通过导风件1能够将风集中导送到出风件2上，风量集中，出风件2设有两个独立工作的方向调节组件，分别转动两个方向调节组件的调节片43，能够同时将风吹向不同方向，使车内的送风气流均匀，提高散热效率，且导风件1与出风件2通过卡接的方式安装，拆装方便，便于清洗。以上实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车空调系统的出风组件，其特征在于：包括导风件与出风件，所述导风件与汽车空调系统可拆卸连接，所述出风件可拆卸设在车内的出风口处，所述导风件与出风件通过导风管连通，所述出风件内分隔成若干个导风腔，所述导风腔设有槽口，所述槽口内设有风向调节组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调系统的出风组件，其特征在于：包括导风件与出风件，所述导风件与汽车空调系统可拆卸连接，所述出风件可拆卸设在车内的出风口处，所述导风件与出风件通过导风管连通，所述出风件内分隔成若干个导风腔，所述导风腔设有槽口，所述槽口内设有风向调节组件。


2.根据权利要求1所述的用于汽车空调系统的出风组件，其特征在于：所述风向调节组件包括顶板、底板、调节片、联动片与拨块，所述顶板设在槽口的顶部，所述底板设在槽口的底部，若干个调节片间隔可转动设在顶板与底板之间，若干个调节片通过联动片联动连接，所述拨块设在其中一个调节片上。


3.根据权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄家欣，
申请(专利权)人：黄家欣，
类型：新型
国别省市：广东;44