【技术实现步骤摘要】
一种端炔基聚乙二醇增韧的聚三唑树脂及其制备方法
本专利技术属于树脂的生产
,具体涉及一种端炔基聚乙二醇增韧的聚三唑树脂制备方法。
技术介绍
先进复合材料是航空航天的重要物质基础与先导技术(杜善义.先进复合材料与航空航天[J].复合材料学报,2007,24(1):1-12)。先进树脂基复合材料可以显著降低飞机的质量,其制造部件比传统航空结构材料通常减重20%~30%,但随着航空航天制造技术向高速度和多功能化方向发展,减重已经不再是复合材料在飞行器中应用的唯一目的,高速飞机、空天飞机、航空发动机等先进装备对先进复合材树脂基体提出了兼顾耐热、成型工艺和良好韧性性能的需求(杨涛,张朋,董波涛,等.热固性聚酰亚胺树脂基复合材料的增韧改性研究进展[J].航空制造技术,2019,62(10):66-71)。利用合理的结构和材料设计,提高基体树脂的韧性可以扩大先进复合材料在航空航天领域的应用范围(刘琳,戴光宇,李文峰,等.航空航天用高性能热固性树脂基体应用及研究进展[J].中国塑料,2008,22(4):9-11)。因此,如何在保证良 ...
【技术保护点】
1.一种端炔基聚乙二醇增韧的聚三唑树脂,其特征在于,其为端炔基聚乙二醇单体和N,N,N’,N’-四炔丙基-4,4’-二氨基-二苯甲烷以及联苯二苄叠氮通过1,3-偶极环加成反应制得的共聚物;/n所述端炔基聚乙二醇单体的结构式为:
【技术特征摘要】
1.一种端炔基聚乙二醇增韧的聚三唑树脂,其特征在于,其为端炔基聚乙二醇单体和N,N,N’,N’-四炔丙基-4,4’-二氨基-二苯甲烷以及联苯二苄叠氮通过1,3-偶极环加成反应制得的共聚物;
所述端炔基聚乙二醇单体的结构式为:重复单元n=22;
所述N,N,N’,N’-四炔丙基-4,4’-二氨基-二苯甲烷的结构式为:
所述联苯二苄叠氮的结构式为:
2.如权利要求1所述的一种端炔基聚乙二醇增韧的聚三唑树脂,其特征在于,所述端炔基聚乙二醇与N,N,N’,N’-四炔丙基-4,4’-二氨基-二苯甲烷、联苯二苄叠氮的摩尔比为2:49:100、6:47:100或10:45:100。
3.如权利要求1所述的一种端炔基聚乙二醇增韧的聚三唑树脂,其特征在于,所述增韧聚三唑树脂固化物的抗冲击强度分别为61.09kJ/m2、70.65kJ/m2、72.92kJ/m2;
所述增韧聚三唑树脂的固化物Td5分别为354℃、344℃、324℃;
所述增韧聚三唑树脂的固化物Tg分别为223℃、189℃、160℃。
4.如权利要求1~3任一项所述的一种端炔基聚乙二醇增韧的聚三唑树脂的制备方法,其特征在于,在没有溶剂存在的条件下,所述端炔基聚乙二醇与所述N,N,N’,N’-四炔丙基-4,4’-二氨基-二苯甲烷以及联苯二苄叠氮混合熔融后进行反应制得...
【专利技术属性】
技术研发人员:万里强,黄发荣,韩心悦,付超,王琳晓,方建维,
申请(专利权)人:华东理工大学,
类型:发明
国别省市:上海;31
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