【技术实现步骤摘要】
一种充电桩的控制导引电路和控制导引方法
本专利技术涉及充电桩领域，尤其涉及一种充电桩的控制导引电路和控制导引方法。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。而充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。利用充电桩为电动车辆充电时，如果在充电桩与电动车辆未完全连接的情况下进行充电，容易发生危险和能源的浪费，为确保充电安全和可靠，国家出台了充电桩标准，即需要在充电桩中设置控制引导电路，充电桩通过控制引导电路与电动车辆连接，实现对电动车辆的充电。通过控制引导电路产生控制确认信号(脉冲信号)至电动车辆，电动车辆可根据控制确认信号以及车辆内检测点的电压判断车辆接口是否完全连接，充电桩内充电控制装置根据控制确认信号以及充电桩内检测点的...
【技术保护点】
1.一种充电桩的控制导引电路，其特征在于：所述充电桩均包括多个不同型号的充电接口和所述控制导引电路；/n所述控制导引电路包括：/n控制导引单元，用于产生控制导引信号；/n切换开关，位于所述控制导引单元和多个不同型号的充电接口之间；/n控制模块，根据适配的充电接口信息控制所述切换开关，使得适配的充电接口与控制导引单元连接，还接收所述控制导引信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种充电桩的控制导引电路，其特征在于：所述充电桩均包括多个不同型号的充电接口和所述控制导引电路；
所述控制导引电路包括：
控制导引单元，用于产生控制导引信号；
切换开关，位于所述控制导引单元和多个不同型号的充电接口之间；
控制模块，根据适配的充电接口信息控制所述切换开关，使得适配的充电接口与控制导引单元连接，还接收所述控制导引信号。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩的控制导引电路，其特征在于：所述充电桩还包括：
无线网络模块，用于接入停入充电桩对应泊车位置的电动汽车；
所述控制模块通过无线网络模块获取所述电动汽车的型号，根据所述型号得到适配的充电接口信息，根据充电接口信息控制切换开关进行连接切换。
3.根据权利要求1或2所述的一种充电桩的控制导引电路，其特征在于：所述控制模块还用于根据适配的充电接口信息控制适配的充电接口打开。
4.根据权利要求2所述的一种充电桩的控制导引电路，其特征在于：所述充电桩还包括：
有线网络模块，分别与控制模块和远程服务器连接，用于获取不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息；
存储模块，与控制模块连接，用于存储不同电动汽车的型号与适配的充电接口类型的信息。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩的控制导引电路，其特征在于：所述控制导引单元包括：第一电压比较器、第一光电耦合器U1、第二电压比较器、第二光电耦合器U2；第一电压比较器和第二电压比较器的正相输入端均通过切换开关与充电接口连接，正相输入端还通过电阻R1连接VDD，第一电压比较器的反相输入端接入第一参考电压，第二电压比较器的反相输入端接入第二参考电压；
第一电压比较器的输出端通过电阻R2连接VDD，还通过电阻R3连接第一光电耦合器U1的第一输入端，第一光电耦合器U1的第二输入端接地，第一光电耦合器U1的第一输出端接地，第一光电耦合器U1的第二输出端与控制模块连接，第一光电耦合器U1的第二输出端还通过电阻R4连接VCC；
第二电压比较器的输出端通过电阻R5连接VDD，还通过电阻R6连接第二光电耦合器U2的第一输入端，第二光电耦合器U2的第二输入端接地，第二光电耦合器U2的第一输出端接地，第二光电耦合器U2的第二输出端与控制模块连接，第二光电耦合器U2的第二输出端还通过电阻R7连接VCC；
所述第一参考电压和第二参考电压不同。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘崇汉，李杰，赵阳，
申请(专利权)人：重庆国翰能源发展有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。