充电桩的控制导引电路及充电桩制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电力
，特别涉及一种充电桩的控制导引电路及充电桩。
技术介绍
随着人们对绿色出行的重视，电动车辆越来越普及，为方便电动车辆及时充电确保电动车辆正常运行，充电设备的应用也越来越多，例如越来越多的充电桩安装在路边以供电动车辆充电，从而，充电设备在对电动车辆进行充电时，安全性和可靠性至关重要。利用充电桩为电动车辆充电时，如果在充电桩与电动车辆未完全连接的情况下进行充电，容易发生危险和能源的浪费，为确保充电安全和可靠，国家出台了充电桩标准，即需要在充电桩中设置控制引导电路，充电桩通过控制引导电路与电动车辆连接，实现对电动车辆的充电。通过控制引导电路产生控制确认信号(脉冲信号)至电动车辆，电动车辆可根据控制确认信号以及车辆内检测点的电压判断车辆接口是否完全连接，充电桩内充电控制装置根据控制确认信号以及充电桩内检测点的电压可判断供电接口是否完全连接，且电动车辆可根据控制确认信号的占空比判断充电电流大小，当完全连接成功时进行充电，且如果充电电流超过电动车辆的额定电流，电动车辆不接收充电，以保障充电的安全。然而，现有的控制引导电路一般包括PWM信号发生电路、...
【技术保护点】
一种充电桩的控制导引电路，其特征在于，包括反向器、第一控制开关以及第二控制开关，所述反向器的输入端与外部控制器的输出端连接，所述第一控制开关分别与所述反相器的输出端、第一外部电源、第二外部电源以及外部待充电设备连接，所述第二控制开关分别与所述外部控制器的输出端、所述第一外部电源、第三外部电源以及所述外部待充电设备连接；所述外部控制器为所述反向器以及所述第二控制开关提供脉冲信号，所述第一外部电源为所述第一控制开关以及所述第二控制开关提供第一电压，所述第一电压小于或等于所述脉冲信号的最大值，且大于所述脉冲信号的最小值，所述反向器将所述脉冲信号反向后获得反向脉冲信号并传输至所述第...
【技术特征摘要】
1.一种充电桩的控制导引电路，其特征在于，包括反向器、第一控制开关以及第二控制开关，所述反向器的输入端与外部控制器的输出端连接，所述第一控制开关分别与所述反相器的输出端、第一外部电源、第二外部电源以及外部待充电设备连接，所述第二控制开关分别与所述外部控制器的输出端、所述第一外部电源、第三外部电源以及所述外部待充电设备连接；所述外部控制器为所述反向器以及所述第二控制开关提供脉冲信号，所述第一外部电源为所述第一控制开关以及所述第二控制开关提供第一电压，所述第一电压小于或等于所述脉冲信号的最大值，且大于所述脉冲信号的最小值，所述反向器将所述脉冲信号反向后获得反向脉冲信号并传输至所述第一控制开关，当所述脉冲信号的值大于或等于所述第一电压时，所述第一控制开关连通所述第二外部电源与所述外部待充电设备之间的连接，所述第二控制开关断开所述第三外部电源与所述外部待充电设备之间的连接，当所述脉冲信号的值小于所述第一电压时，所述第二控制开关连通所述第三外部电源与所述待充电设备之间的连接，所述第一控制开关断开所述第二外部电源与所述待充电设备之间的连接。2.根据权利要求1所述的充电桩的控制导引电路，其特征在于，所述第一控制开关为第一光电耦合器，所述第二控制开关为第二光电耦合器，所述第一光电耦合器包括第一端、第二端、第三端、第四端、第一发光二极管以及第一光敏三极管，所述第二光电耦合器包括第五端、第六端、第七端、第八端、第二发光二极管以及第二光敏三极管，所述反向器的输出端与所述第二端连接，所述第一端与所述第一外部电源连接，所述第三端与所述外部待充电设备连接，所述第四端与所述第二外部电源连接，所述第一发光二极管的正极与所述第一端连接，第一发光二极管的负极与所述第二端连接，所述第一光敏三极管的集电极与所述第四端连接，所述第一光敏三极管的发射极与所述第三端连接，所述第五端与所述第一外部电源连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆乐，陈德荣，冯雨，石亚娟，周大谋，许峰，王虎，刘志超，
申请(专利权)人：苏州协鑫集成科技工业应用研究院有限公司，协鑫集成科技苏州有限公司，协鑫集成科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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