【技术实现步骤摘要】
一种车辆行驶过程中的场景还原系统及其方法
本专利技术涉及一种汽车仪表
,特别是涉及一种车辆行驶过程中的场景还原系统及其方法。
技术介绍
随着经济的发展,汽车的不断增多,城市道路交通越来越复杂,为了让驾驶员时刻清楚自己所驾驶的汽车与道路上其他车辆的信息,避免交通事故的发生。仪表作为行驶状态的显示部件一直以来都是用户交互的重要环节,随着全液晶仪表的普及,汽车仪表不再只单纯的显示车辆的一些基本状态信息。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题,特别创新地提出了一种车辆行驶过程中的场景还原系统及其方法。为了实现本专利技术的上述目的,本专利技术提供了一种车辆行驶过程中的场景还原系统,包括安设在行驶车辆端的M个图像采集装置,所述M为大于或者等于1的正整数,分别为第1图像采集装置、第2图像采集装置、第3图像采集装置、……、第M图像采集装置;N个距离采集装置,所述N为大于或者等于1的正整数,分别为第1距离采集装置、第2距离采集装置、第3距离采集装置、……、第N距离采集装置;以及液晶仪表;所述图像采集装置用于采集本车车辆周围的图像数据;所述距离采集装置用于采集本车车辆与其它车辆间的距离;第m图像采集装置的图像数据信号输出端与车载控制器的图像数据第m信号输入端相连,所述m为小于或者等于M的正整数,第n距离采集装置的距离数据信号输出端与车载控制器的距离数据第n信号输入端相连,所述n为小于或者等于N的正整数,车载控制器的显示数据输出端与液晶仪表的 ...
【技术保护点】
1.一种车辆行驶过程中的场景还原系统,其特征在于,包括安设在行驶车辆端的M个图像采集装置,所述M为大于或者等于1的正整数,分别为第1图像采集装置、第2图像采集装置、第3图像采集装置、……、第M图像采集装置;/nN个距离采集装置,所述N为大于或者等于1的正整数,分别为第1距离采集装置、第2距离采集装置、第3距离采集装置、……、第N距离采集装置;/n以及液晶仪表;/n所述图像采集装置用于采集本车车辆周围的图像数据;/n所述距离采集装置用于采集本车车辆与其它车辆间的距离;/n第m图像采集装置的图像数据信号输出端与车载控制器的图像数据第m信号输入端相连,所述m为小于或者等于M的正整数,第n距离采集装置的距离数据信号输出端与车载控制器的距离数据第n信号输入端相连,所述n为小于或者等于N的正整数,车载控制器的显示数据输出端与液晶仪表的显示数据输入端相连;/n车载控制器根据图像采集装置采集的图像数据以及距离采集装置采集的距离数据,在液晶仪表上显示车道线变化以及本车车辆与其它车辆间的距离。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆行驶过程中的场景还原系统,其特征在于,包括安设在行驶车辆端的M个图像采集装置,所述M为大于或者等于1的正整数,分别为第1图像采集装置、第2图像采集装置、第3图像采集装置、……、第M图像采集装置;
N个距离采集装置,所述N为大于或者等于1的正整数,分别为第1距离采集装置、第2距离采集装置、第3距离采集装置、……、第N距离采集装置;
以及液晶仪表;
所述图像采集装置用于采集本车车辆周围的图像数据;
所述距离采集装置用于采集本车车辆与其它车辆间的距离;
第m图像采集装置的图像数据信号输出端与车载控制器的图像数据第m信号输入端相连,所述m为小于或者等于M的正整数,第n距离采集装置的距离数据信号输出端与车载控制器的距离数据第n信号输入端相连,所述n为小于或者等于N的正整数,车载控制器的显示数据输出端与液晶仪表的显示数据输入端相连;
车载控制器根据图像采集装置采集的图像数据以及距离采集装置采集的距离数据,在液晶仪表上显示车道线变化以及本车车辆与其它车辆间的距离。
2.根据权利要求1所述的车辆行驶过程中的场景还原系统,其特征在于,还包括安设在行驶车辆端的车速采集装置,所述车速采集装置用于采集本车车辆行驶时的速度,车速采集装置的车速数据信号输出端与车载控制器的车速数据信号输入端相连,车载控制器将车速采集装置采集的本车车辆行驶的速度在液晶仪表上进行显示。
3.根据权利要求1所述的车辆行驶过程中的场景还原系统,其特征在于,还包括安设在行驶车辆端的燃油采集装置,所述燃油采集装置用于采集本车车辆油箱内燃油剩余量,燃油采集装置的燃油数据信号输出端与车载控制器的燃油数据信号输入端相连,车载控制器将燃油采集装置采集的本车车辆剩余燃油量在液晶仪表上以条柱状进行显示。
4.根据权利要求1所述的车辆行驶过程中的场景还原系统,其特征在于,还包括安设在行驶车辆端的水温采集装置,所述水温采集装置用于采集本车车辆水箱内水温值,水温采集装置的水温数据信号输出端与车载控制器的水温数据信号输入端相连,车载控制器将水温采集装置采集的本车车辆水温值在液晶仪表上以条柱状进行显示。
5.根据权利要求1所述的车辆行驶过程中的场景还原系统,其特征在于,图像采集装置的个数为4个,分别为第1图像采集装置、第2图像采集装置、第3图像采集装置和第4图像采集装置,所述第1图像采集装置安设于行驶车辆的车头中部,所述第2图像采集装置安设于行驶车辆的车身左侧中部,所述第3图像采集装置安设于行驶车辆的车身右侧中部,所述第4图像采集装置安设于行驶车辆的车尾中部;
第1图像采集装置的图像数据信号输出端与车载控制器的图像数据第1信号输入端相连,第2图像采集装置的图像数据信号输出端与车载控制器的图像数据第2信号输入端相连,第3图像采集装置的图像数据信号输出端与车载控制器的图像数据第3信号输入端相连,第4图像采集装置的图像数据信号输出端与车载控制器的图像数据第4信号输入端相连;
距离采集装置的个数为4个,分别为第1距离采集装置、第2距离采集装置、第3距离采集装置和第4距离采集装置,第1距离采集装置设置在行驶车辆的车头中部,第2距离采集装置设置在行驶车辆的车身左侧中部,第3距离采集装置设置在行驶车辆的车身右侧中部,第4距离采集装置设置在行驶车辆的车尾中部;
第1距离采集装置的距离数据信号输出端与车载控制器的距离数据第1信号输入端相连,第2距离采集装置的距离数据信号输出端与车载控制器的距离数据第2信号输入端相连,第3距离采集装置的距离数据信号输出端与车载控制器的距离数据第3信号输入端相连,第4距离采集装置的距离数据信号输出端与车载控制器的距离数据第4信号输入端相连。
6.一种车辆行驶过程中的场景还原方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,车辆行驶时,图像采集装置以及距离采集装置工作;
S2,图像采集装置采集行...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄海,于忠杰,周鑫,吴友鑫,
申请(专利权)人:重庆德科电子仪表有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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