一种驻车空调的行车保护控制方法技术

本发明专利技术的驻车空调的行车保护控制方法，包括如下步骤：S01：驻车空调接收到启动信号：S02：判断车辆是处于行驶状态还是驻车状态；S03：当车辆处于行驶状态时，驻车空调保持关闭；当车辆处于驻车状态时，驻车空调启动。本发明专利技术的驻车空调的保护控制方法，可以通过判断车辆是否处于行驶状态，而控制驻车空调的启停，能够避免车辆处于行驶状态时，驾驶员误操作导致驻车空调开启运行。本发明专利技术可以解决现有车辆行车时同时使用驻车空调，整机的颠簸振动以及压缩机自身工作振动的激励叠加，可能导致驻车空调的零部件应力应变值增大，加大破损失效的风险。本发明专利技术的保护控制方法，可在车辆行车时，驻车空调自动作出识别判断，并停机，以此保护机组。

A driving protection control method of parking air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种驻车空调的行车保护控制方法
本专利技术涉及一种驻车空调的运行控制方法，具体而言，涉及一种驻车空调的行车保护控制方法。
技术介绍
中国专利文献CN206383780U公开了一种汽车的驻车空调系统。其提供的驻车空调系统在运行时，以汽车蓄电池作为能量来源，无需依靠发动机的运行。从提高蓄电池使用寿命的角度考虑，行车时可使用汽车本身自带的空调，不需要用到驻车空调，以此减少电池使用次数，延长其使用寿命。该专利技术并未考虑如何在行车时禁止使用驻车空调的问题。
技术实现思路
鉴于此，本专利技术提供一种驻车空调的行车保护控制方法，本专利技术可避免车辆行驶过程中使用驻车空调；可解决空调使用过程中，突然行车时的驻车空调与车载空调之间切换的问题；具体地：一种车辆的驻车空调的行车保护控制方法，所述车辆包括驻车空调，包括如下步骤：S01：驻车空调接收到启动信号：S02：判断车辆是处于行驶状态还是驻车状态；S03：当车辆处于行驶状态时，驻车空调保持关闭；当车辆处于驻车状态时，驻车空调启动。优选地，步骤S02还包括：...

【技术保护点】
1.一种车辆的驻车空调的行车保护控制方法，所述车辆包括驻车空调，其特征在于，包括如下步骤：S01：驻车空调接收到启动信号：/nS02：判断车辆是处于行驶状态还是驻车状态；/nS03：当车辆处于行驶状态时，驻车空调保持关闭；当车辆处于驻车状态时，驻车空调启动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的驻车空调的行车保护控制方法，所述车辆包括驻车空调，其特征在于，包括如下步骤：S01：驻车空调接收到启动信号：
S02：判断车辆是处于行驶状态还是驻车状态；
S03：当车辆处于行驶状态时，驻车空调保持关闭；当车辆处于驻车状态时，驻车空调启动。


2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于：步骤S02还包括：实时检测车辆的蓄电池的实时电压，根据蓄电池的实时电压判断车辆是处于行驶状态还是驻车状态。


3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于：步骤S02还包括：持续计算当前电压值与前一时刻电压值之间的差值△V，如果△V满足如下条件之一：
a：△V大于等于第一预设值M，且持续第一预设时间；
b:△V小于等于第二预设值N，且持续第二预设时间时间；
则判断车辆处于行驶状态，否则判断车辆处于驻车状态。


4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于：步骤S02还包括：根据速度检测装置检测的车辆的速度...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪名俊，袁文昭，郑燕鑫，高海宁，贺昌业，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44