一种建筑材料硬度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑材料硬度检测装置，属于建材测试领域，其技术方案要点是包括机架、竖直滑动连接于机架的抵触头、驱动抵触头滑动的驱动电机和传递扭矩的减速结构，所述减速结构包括螺杆、行星齿轮组和伺服电机，所述行星齿轮组包括转动连接于机架的中心齿轮、与中心齿轮啮合的行星齿轮以及与中心齿轮呈同轴设置的内齿圈，所述中心齿轮与内齿圈啮合，所述驱动电机驱动内齿圈转动，所述伺服电机驱动内齿圈公转，所述螺杆与中心齿轮螺纹连接，其下端与抵触头同轴固定连接。本实用新型专利技术具有使用更加方便的效果。

A hardness testing device for building materials

【技术实现步骤摘要】
一种建筑材料硬度检测装置
本技术涉及建材测试
，更具体地说，它涉及一种建筑材料硬度检测装置。
技术介绍
建筑材料，在建筑物中使用的材料统称为建筑材料，新型的建筑材料包括的范围很广，有保温材料、隔热材料、高强度材料、会呼吸的材料等都属于新型材料，建筑材料是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。硬度测试是检测材料性能的重要指标之一，常被作为监督手段应用于各行各业。目前，公开号为CN108444820A的中国专利技术专利申请公开了一种建筑材料硬度承受能力检测装置，包括工作台、竖板、横梁和支撑板，所述工作台下表面的边缘处通过螺栓两两对称固定安装有支撑腿，所述工作台上表面一侧的中心处通过螺栓固定安装有竖板，所述竖板顶部通过螺栓固定安装有横梁，所述横梁上表面通过螺栓固定安装有电动机，所述电动机输出端套接有贯穿横梁的升降丝杆，所述升降丝杆外壁螺纹连接有第一螺母套，所述第一螺母套外壁的一侧焊接有第一连接杆。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：为了增加驱动结构施加于抵触头的压力，会利用减速结构增加驱动电机与螺杆之间的传动比，从而增加传递至螺杆的扭矩，进而导致螺杆转速较慢，最终导致抵触头下降的速度较低；检测时，控制抵触头向下靠近被测样件时，因为抵触头下降的速度较低从而导致耗时较长，检测装置使用不便。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种建筑材料硬度检测装置，控制行星齿轮组内动内齿圈和中心齿轮的转向和转速，从而达到了可以调节抵触头下降速度的目的，使检测装置使用更加方便。本技术为了实现上述目的，提供了如下技术方案：一种建筑材料硬度检测装置，包括机架、竖直滑动连接于机架的抵触头、驱动抵触头滑动的驱动电机和传递扭矩的减速结构，所述减速结构包括螺杆、行星齿轮组和伺服电机，所述行星齿轮组包括转动连接于机架的中心齿轮、与中心齿轮啮合的行星齿轮以及与中心齿轮呈同轴设置的内齿圈，所述中心齿轮与内齿圈啮合，所述驱动电机驱动内齿圈转动，所述伺服电机驱动内齿圈公转，所述螺杆与中心齿轮螺纹连接，其下端与抵触头同轴固定连接。通过采用上述技术方案，利用将行星齿轮组将驱动电机的扭矩传递蜗杆，利用蜗杆带动抵触头向下移动；需要使抵触头快速下降时，利用伺服电机驱动行星齿轮公转，并且公转方向与内齿圈的转动方向相同，公转转速大于内齿圈的转速，从而使中心齿圈快速转动；或者使为内齿圈转动方向与行星齿轮公转方向相反，也可以使中心齿圈快速转动；需要对被测样件施加压力时，使内齿圈和行星齿轮的公转方向相同并且转速相等，从而带动中心齿轮缓慢转动，进而达到了可以调节抵触头下降速度的目的，使检测装置使用更加方便。本技术进一步设置为：所述机架包括底座、周向固定连接于底座的立柱和固定连接于立柱上端的安装块，所述驱动电机和减速结构均安装于安装块上，所述抵触头竖直滑动连接于安装块。通过采用上述技术方案，检测时，将被测样件放置于底座上，然后利用减速结构传递驱动电机的扭矩，利用立柱克服测试产生的底座与安装块相互远离的推力。本技术进一步设置为：所述安装块下端竖直固定连接有导向杆，所述抵触头侧壁固定连接有导向环，所述导向杆穿置于导向环内并且两者滑动连接。通过采用上述技术方案，利用导向杆限定抵触块的滑移方向，从而减少螺杆仅提过轴向的压力不需要承受来自径向的力，减少螺杆损坏的肯能性。本技术进一步设置为：所述内齿圈外壁同轴固定连接有第一链轮，所述驱动电机的主轴同轴固定连接有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间通过套设传动链传动。通过采用上述技术方案，驱动电机通过链传动驱动内齿圈，因为链传动传递功率大，过载能力强，所以使驱动电机与内齿圈的传动结构更加稳定。本技术进一步设置为：所述第一链轮的直径大于第二链轮的直径。通过采用上述技术方案，增大驱动电机与内齿圈的传动比，减慢内齿圈的转速并且增大传递至内齿圈的扭矩。本技术进一步设置为：所述行星齿轮有三个，每个所述行星齿轮均穿设有转轴，三个所述转轴上端固定连接有同一外齿圈，所述伺服电机的主轴同轴固定连接有与外齿圈啮合的传动齿轮。通过采用上述技术方案，伺服电机通过传动齿轮带动外齿圈转动，进而使行星齿轮公转，并且利用三个行星齿轮传动中心齿轮和内齿圈的扭矩，减小单个中心齿轮受到的压强，增加行星齿轮组的结构强度。本技术进一步设置为：所述外齿圈的直径大于传动齿轮的直径。通过采用上述技术方案，增大伺服电机与外齿圈的传动比，减慢外齿圈的转速并且增大传递至外齿圈的扭矩。本技术进一步设置为：所述安装块内开设有空腔，所述减速结构设置于空腔内，所述空腔上端固定连接抵触块，所述抵触块下端端面固定连接有端面轴承，所述端面轴承的另一端抵触于中心齿轮。通过采用上述技术方案，抵触块对被测样件施加压力时，被测样件将对抵触块使施加反作用力，从而使螺杆和中心齿轮具有向上运动的趋势，利用抵触块抵触中心齿轮，从而克服测样件将对抵触块使施加反作用力，并且端面轴承减小中心齿轮与抵触块之间的摩擦力。综上所述，本技术具有以下有益效果：其一，控制驱动电机和伺服电机的转速和转向，从而控制行星齿轮组内动内齿圈和中心齿轮的转向和转速，进而达到了改变中心齿轮转速和转向，达到了可以调节抵触头下降速度的目的，使检测装置使用更加方便；其二，利用抵触块抵触中心齿轮，从而克服测样件将对抵触块使施加反作用力，并且端面轴承减小中心齿轮与抵触块之间的摩擦力。附图说明图1为本实施例的立体图；图2为本实施例用于展示抵触头的结构示意图；图3为本实施例用于展示减速结构的剖面图；图4为本实施例用于展示减速结构的爆炸图。附图标记：1、机架；2、抵触头；3、驱动电机；4、减速结构；5、抵触钢珠；6、压力传感器；7、底座；8、立柱；9、安装块；10、空腔；11、螺杆；12、行星齿轮组；13、伺服电机；14、导向杆；15、导向环；16、中心齿轮；17、行星齿轮；18、内齿圈；19、抵触块；20、端面轴承；21、第一链轮；22、第二链轮；23、传动链；24、转轴；25、外齿圈；26、传动齿轮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种建筑材料硬度检测装置，如图1和图2所示，包括机架1、相对于机架1竖直滑动的抵触头2、驱动抵触头2滑动的驱动电机3和传递扭矩的减速结构4。利用减速结构4将驱动电机3的扭矩转换成竖直方向的推力，从而推动抵触头2竖直方向上移动。抵触头2包括抵触钢珠5和压力传感器6，抵触钢珠5半球状，其弧形面向下，其圆端面贴合与压力传感器6的检测端，压力传感器6上端与减速结构4连接。如图1和图2所示，机架1包括底座7、立柱8和安装块9，立柱8有四个并且周向竖直固定连接于底座7上，安装块9固定连接于立柱8上端。安装块9开设有用于安装减速结构4的空腔10。如图3所示，减速结构4包括螺杆11、行星齿轮组12和伺服电机13。螺杆11呈竖直设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑材料硬度检测装置，其特征在于，包括机架（1）、竖直滑动连接于机架（1）的抵触头（2）、驱动抵触头（2）滑动的驱动电机（3）和传递扭矩的减速结构（4），所述减速结构（4）包括螺杆（11）、行星齿轮组（12）和伺服电机（13），所述行星齿轮组（12）包括转动连接于机架（1）的中心齿轮（16）、与中心齿轮（16）啮合的行星齿轮（17）以及与中心齿轮（16）呈同轴设置的内齿圈（18），所述中心齿轮（16）与内齿圈（18）啮合，所述驱动电机（3）驱动内齿圈（18）转动，所述伺服电机（13）驱动内齿圈（18）公转，所述螺杆（11）与中心齿轮（16）螺纹连接，其下端与抵触头（2）同轴固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑材料硬度检测装置，其特征在于，包括机架（1）、竖直滑动连接于机架（1）的抵触头（2）、驱动抵触头（2）滑动的驱动电机（3）和传递扭矩的减速结构（4），所述减速结构（4）包括螺杆（11）、行星齿轮组（12）和伺服电机（13），所述行星齿轮组（12）包括转动连接于机架（1）的中心齿轮（16）、与中心齿轮（16）啮合的行星齿轮（17）以及与中心齿轮（16）呈同轴设置的内齿圈（18），所述中心齿轮（16）与内齿圈（18）啮合，所述驱动电机（3）驱动内齿圈（18）转动，所述伺服电机（13）驱动内齿圈（18）公转，所述螺杆（11）与中心齿轮（16）螺纹连接，其下端与抵触头（2）同轴固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种建筑材料硬度检测装置，其特征在于：所述机架（1）包括底座（7）、周向固定连接于底座（7）的立柱（8）和固定连接于立柱（8）上端的安装块（9），所述驱动电机（3）和减速结构（4）均安装于安装块（9）上，所述抵触头（2）竖直滑动连接于安装块（9）。


3.根据权利要求2所述的一种建筑材料硬度检测装置，其特征在于：所述安装块（9）下端竖直固定连接有导向杆（14），所述抵触头（2）侧壁固定连接有导向环（15），所述导向杆（14）穿置于导向环（15）内并且两者滑动连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王冰彦，邱鹏，
申请(专利权)人：嘉兴市中欣工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33