水平回转大齿圈齿柱的润滑装置制造方法及图纸

技术编号:23810015 阅读:47 留言:0更新日期:2020-04-15 22:33
本实用新型专利技术公开了一种水平回转大齿圈齿柱的润滑装置,是为克服现有对大型装卸机械上回转大齿圈齿柱的润滑,人工涂抹润滑膏工效低,停机操作时间长导致设备利用率低,涂抹油脂后所建立的保护膜不能持久,润滑膏损耗高的缺点提供的。在支撑于大齿圈一侧并与其啮合的润滑齿轮上,设有与高压供油管道连接的分油器,分油器上的分油管分别与润滑齿轮本体上的内油道连接,多个碰触式单向卸油阀的进油口与内油道连接,其出油口通向每个轮齿的齿面,阀上的碰触头伸出所述齿面。轮齿啮合挤压所述碰触头泄油到大齿圈的齿柱表面自动形成保护膜,延长了其使用寿命,节省了人力资源,降低了劳动强度,减少了油脂消耗和对环境的污染,提高了设备利用率。

Lubricating device for the gear column of horizontal rotary big gear ring

【技术实现步骤摘要】
水平回转大齿圈齿柱的润滑装置
本技术属于维护保养设施,具体地说是一种对于以水平工作状态回转的大齿圈上齿柱的润滑装置。
技术介绍
港口上经常遇到重型机械上安装以水平状态工作的大齿圈,例如门式起重机、堆取料机等大型吊装机械,其吊运机构是通过自身的回转机构带动,将货物从一处转移到另一处。在装卸机械的回转平台座架下面,水平安装有大齿圈,电机通过变速机构上的主动齿轮带动水平大齿圈回转作业。由于上述大齿圈的直径一般在6、7米左右,其结构是在两个平行且相对的圆环板片之间等距垂直安装有多根齿柱,工作时主动齿轮与大齿圈上的齿柱相啮合旋转驱动大齿圈转动。大齿圈上承载着整个吊运系统的重量,并担负着带动吊运系统转动的任务,是装卸机械上十分关键的大型部件。繁忙的吊运工作使得大齿圈的回转动作十分频繁,主动齿轮在与大齿圈的齿柱啮合转动时,两齿面接触的部位频繁受到挤压摩擦,若不注意保养一旦磨损严重,就必须整体拆卸大齿圈进行更换。一般来说,只要在使用中对其及时进行润滑保养,使用寿命应该与整台设备相同。由于大齿圈的造价高而且拆装麻烦,如果等磨损后再更换,所占用的停本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水平回转大齿圈齿柱的润滑装置,包括与大齿圈相啮合的从动式润滑齿轮,润滑齿轮轮体上的内油道连通其轮齿上带有伸出其齿面触头的单向卸油阀,其特征在于:安装润滑齿轮的立轴,用轴承竖立支撑在大齿圈一侧的设备支架上,立轴上位于离开润滑齿轮一端的中心线上设有主油道,输送膏状润滑脂的高压油泵,通过单向高压旋转接头连接在所述主油道的入口上,润滑齿轮上安装的分油器,其进油口与主油道连通,分油器上的多个分油管,分别通过润滑齿轮轮体上与其轮齿同等数量的内油道,与每个轮齿上通向其两侧齿面的单向卸油阀连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种水平回转大齿圈齿柱的润滑装置,包括与大齿圈相啮合的从动式润滑齿轮,润滑齿轮轮体上的内油道连通其轮齿上带有伸出其齿面触头的单向卸油阀,其特征在于:安装润滑齿轮的立轴,用轴承竖立支撑在大齿圈一侧的设备支架上,立轴上位于离开润滑齿轮一端的中心线上设有主油道,输送膏状润滑脂的高压油泵,通过单向高压旋转接头连接在所述主油道的入口上,润滑齿轮上安装的分油器,其进油口与主油道连通,分油器上的多个分油管,分别通过润滑齿轮轮体上与其轮齿同等数量的内油道,与每个轮齿上通向其两侧齿面的单向卸油阀连通。


2.如权利要求1所述的水平回转大齿圈齿柱的润滑装置,其特征在于:在所述润滑齿轮轮齿的表面上位于安装单向卸油阀的位置,分别设有可使润滑脂沿齿面宽度方向扩散的油池。


3.如权利要求1所述的水平回转大齿圈齿柱的润滑装置,其特征在于:所述单向卸油阀的结构是,在阀体的空腔内装有一端坐在其环形底面上的压缩弹簧,钢珠上带有的凸起对向所述空腔开口的方向安装在压缩弹簧的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏来柱庄辛喆曹建风李言忠张来祥齐斌韩传林李作志葛赟赟于莹李振刚葛文朕郭加志嵇境超
申请(专利权)人:青岛港国际股份有限公司青岛港国际股份有限公司前港分公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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