【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶室悬置胶垫
本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车驾驶室悬置胶垫。
技术介绍
载货汽车的驾驶室在装配时，驾驶室与车架之间需要设置四个悬置胶垫，悬置胶垫主要起减震和连接作用，现有技术中的悬置胶垫由两个胶垫及安装于两个胶垫中间的金属带凸起垫片组成。在实际汽车行驶过程中，由于胶垫本身具有弹性，因此己安装好的悬置胶垫在汽车行驶过程中会颠簸震动，会使胶垫在长时间使用后容易发生侧歪，在胶垫侧歪后，在行驶过程中驾驶室内响声会很大，影响驾驶感受，同时会严重磨损驾驶支撑件的悬置胶垫，在使用时存在安全隐患。因此，专利技术一种汽车驾驶室悬置胶垫来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车驾驶室悬置胶垫，以解决上述
技术介绍
中提出的胶垫使用时容易侧歪，稳定性不强，导致驾驶室内产生噪音并存在安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车驾驶室悬置胶垫，包括第一胶垫和第二胶垫、垫片、螺杆和螺母，所述第一胶垫的底部与第二胶垫的顶部固定连接；所述第一胶垫...
【技术保护点】
1.一种汽车驾驶室悬置胶垫，包括第一胶垫(1)和第二胶垫(2)、垫片(3)、螺杆(4)和螺母(5)，其特征在于：所述第一胶垫(1)的底部与第二胶垫(2)的顶部固定连接；/n所述第一胶垫(1)的中部开设有第一螺纹孔(6)，所述第二胶垫(2)的中部开设有第二螺纹孔(7)，所述第二胶垫(2)的上表面中部开设有固定槽(8)，所述固定槽(8)的内侧开设有内螺纹(9)，所述第一胶垫(1)的下表面中部固定连接有固定凸块(10)，所述固定凸块(10)的外侧开设有外螺纹(11)；/n所述第一螺纹孔(6)的中部两侧对称开设有第一收纳槽(12)和第二收纳槽(14)，所述第一收纳槽(12)的内部固...
【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶室悬置胶垫，包括第一胶垫(1)和第二胶垫(2)、垫片(3)、螺杆(4)和螺母(5)，其特征在于：所述第一胶垫(1)的底部与第二胶垫(2)的顶部固定连接；
所述第一胶垫(1)的中部开设有第一螺纹孔(6)，所述第二胶垫(2)的中部开设有第二螺纹孔(7)，所述第二胶垫(2)的上表面中部开设有固定槽(8)，所述固定槽(8)的内侧开设有内螺纹(9)，所述第一胶垫(1)的下表面中部固定连接有固定凸块(10)，所述固定凸块(10)的外侧开设有外螺纹(11)；
所述第一螺纹孔(6)的中部两侧对称开设有第一收纳槽(12)和第二收纳槽(14)，所述第一收纳槽(12)的内部固定连接有弹簧(13)，所述第二收纳槽(14)的内部固定连接有弹性柱(15)，所述弹簧(13)和弹性柱(15)的一端固定连接有密封片(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室悬置胶垫，其特征在于：
所述第一螺纹孔(6)与第二螺纹孔(7)相互对应，所述第一螺纹孔(6)与第二螺纹孔(7)均为锥形螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室悬置胶垫，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡茜乔，胡树斌，
申请(专利权)人：桐城市天海胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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