一种压缩机驱动机构制造技术

技术编号:23809216 阅读:46 留言:0更新日期:2020-04-15 21:30
本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种压缩机驱动机构,其包括包括皮带轮、轮毂和主轴,所述皮带轮与所述轮毂连接,所述轮毂与所述主轴连接,所述轮毂与所述主轴之间通过键传递扭矩,所述键沿传动方向的两侧面设置有弹性结构。当轮毂向主轴传递扭矩时,弹性结构能起到与现有技术中缓冲件相类似的作用,但其不占空间,与现有技术相比,该压缩机驱动机构可节省驱动侧旋转件的径向尺寸,有利于整机的小型化。

A driving mechanism of compressor

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机驱动机构
本技术涉及压缩机
,尤其涉及一种压缩机驱动机构。
技术介绍
压缩机驱动机构包括驱动源及主轴,驱动源可以是电磁离合器、扭矩限定器等,使主轴获得旋转动力,进而带动压缩机内的运动机构。现有技术提供一种压缩机驱动机构,如图1所示,包括皮带轮10’、轮毂20’、主轴(图中未示出)和缓冲件40’,缓冲件40’包括橡胶环43’、内金属环41’和外金属环42’,橡胶环43’采用热压或粘结等工艺镶嵌固定在内金属环41’和外金属环42’形成的环槽中,外金属环42’与皮带轮10’连接,内金属环41’通过限制器30’与轮毂20’连接。利用橡胶材料的拉伸应变性能,从外向内传递周向扭力,运行时呈变形量较小的拉伸的状态,出现过载时将被拉伸超过变形能力而发生脱胶、断裂等破坏,脱胶或者断裂破坏时,发动机和压缩机的动力传递被切断,防止两者的内部运动件发生进一步损坏,使两者得到保护。现有技术的不足之处在于,缓冲件40’的径向尺寸较大,该缓冲件40’的安装加大了压缩机驱动机构的外径,而同等排量的产品中,小型化的更受欢迎。...

【技术保护点】
1.一种压缩机驱动机构,其特征在于,包括皮带轮(10)、轮毂(20)和主轴(30),所述皮带轮(10)与所述轮毂(20)连接,所述轮毂(20)与所述主轴(30)连接,所述轮毂(20)与所述主轴(30)之间通过键传递扭矩,所述键沿传动方向的两侧设置有弹性结构(50)。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机驱动机构,其特征在于,包括皮带轮(10)、轮毂(20)和主轴(30),所述皮带轮(10)与所述轮毂(20)连接,所述轮毂(20)与所述主轴(30)连接,所述轮毂(20)与所述主轴(30)之间通过键传递扭矩,所述键沿传动方向的两侧设置有弹性结构(50)。


2.根据权利要求1所述的压缩机驱动机构,其特征在于,所述键为花键,所述主轴(30)上设有内花键(41),所述轮毂(20)上设置有与所述内花键(41)啮合的外花键(42),所述内花键(41)和/或所述外花键(42)的沿齿宽方向的两侧面设置有所述弹性结构(50)。


3.根据权利要求2所述的压缩机驱动机构,其特征在于,所述弹性结构(50)为涂覆于所述内花键(41)和/或所述外花键(42)上的弹性涂层。


4.根据权利要求3所述的压缩机驱动机构,其特征在于,所述内花键(41)和/或所述外花键(42)的表面整体设置有所述弹性涂层。

【专利技术属性】
技术研发人员:王翔周震袁凌翔姬峥亮周馨沈震宇刘铭
申请(专利权)人:华域三电汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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