一种汽车修理尾气抽取连接结构制造技术

技术编号:23809212 阅读:45 留言:0更新日期:2020-04-15 21:30
本实用新型专利技术一种汽车修理尾气抽取连接结构公开了一种适用不同直径的排气管,且通过气囊对连接位置进行密封的连接结构。可与汽车排气管进行较好的密封性连接,防止尾气的溢散。其特征在于连接管一端和握套一端相连接,所述连接管和握套相互连通,所述连接管内径和握套内径相同,所述握套外侧壁上开有多个环形凹槽,所述环形凹槽的宽度从内向外逐渐增加,密封气囊置于连接管内壁上,所述密封气囊为环形结构,且密封气囊一端沿伸至连接管另一端位置,所述密封气囊沿着连接管内壁延伸至握套内壁上,所述连接管上开有贯穿孔,所述密封气囊上置有进气管,且进气管一端从贯穿孔内向外穿出,所述连接管上置有放气阀,且和密封气囊相连通。

A connection structure for exhaust extraction of automobile repair

【技术实现步骤摘要】
一种汽车修理尾气抽取连接结构
本技术一种汽车修理尾气抽取连接结构,涉及一种在汽车修理过程中,对汽车启动时产生的尾气进行抽取时,对汽车排气管进行和抽取管进行连接的结构,属于汽车修理领域。特别涉及一种适用不同直径的排气管,且通过气囊对连接位置进行密封的连接结构。
技术介绍
汽车使用量大量增加的同时也带来一些问题与麻烦,汽车发动机多为汽油机与柴油机在进行检修驱动时,会产生有害尾气影响修理车间的环境,对修理人员的人身健康造成威胁,现有的有对尾气进行抽取收集的装置,在处理尾气时其抽气管口与汽车排气管连接处的密封性不强,同时对于不同车型的不同半径的汽车排气管不能很好的进行调节匹配,导致抽取尾气时尾气在设备与汽车排气管连接处有部分溢散,污染修理车间的工作环境。公告号CN205988949U公开了一种汽车修理间尾气处理装置,包括风机外壳、电机、排风钢管、过滤网固定端口、接头和蛇纹管;所述风机外壳设置在排风钢管的上部;所述风机外壳设置有支架;所述支架设置在风机外壳的内部,且支架与风机外壳的内表面焊接固定;所述电机设置在风机外壳的内部;所述电机设置有电机转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车修理尾气抽取连接结构,其特征是:由连接管、充气管、握套、脚踏打气筒、放气阀和密封气囊组成,连接管一端和握套一端相连接,所述连接管和握套相互连通,所述连接管内径和握套内径相同,密封气囊置于连接管内壁上,所述密封气囊为环形结构,且密封气囊一端沿伸至连接管另一端位置,所述密封气囊沿着连接管内壁延伸至握套内壁上,所述连接管上开有贯穿孔,所述密封气囊上置有进气管,且进气管一端从贯穿孔内向外穿出,所述连接管上置有放气阀,且和密封气囊相连通,充气管一端和进气管相套接,且充气管和进气管相互连通,所述充气管另一端置于脚踏打气筒上,且和脚踏打气筒相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车修理尾气抽取连接结构,其特征是:由连接管、充气管、握套、脚踏打气筒、放气阀和密封气囊组成,连接管一端和握套一端相连接,所述连接管和握套相互连通,所述连接管内径和握套内径相同,密封气囊置于连接管内壁上,所述密封气囊为环形结构,且密封气囊一端沿伸至连接管另一端位置,所述密封气囊沿着连接管内壁延伸至握套内壁上,所述连接管上开有贯穿孔,所述密封气囊上置有进气管,且进气管一端从贯穿孔内向外穿出,所述连接管上置有放气阀,且和密封气囊相连通,充气管一端和进气管相套接,且充气管和进气管相互连通,所述充气管另一端置于脚踏打气筒上,且和脚踏打气筒相连通。


2.根据权利要求1所述的一种汽车修理尾气抽取连接结构,其特征在于所述密封气囊内圈置有内撑结构,所述内撑结构由固定套、限位块和内撑气囊组成,所述固定套由两部分组成,且两部分分别置于连接管和握套内,所述固定套位于连接管内的部分直径小于固定套位于握套内的部分直径,所述固定套位于握套内的部分和密封气囊内圈贴合,所述固定套位于握套内的一端位于密封气囊另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:南京致壹智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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